這次的三坑行後我覺得可以把路線的分級寫得更為明確
以便車友能斟酌選擇參加的路線 (建議新車友能循序漸進的慢慢挑戰)
延伸的想把團內對路線規劃較有經驗的車友所規畫的路線做個整理 (團長, 史丹利...)
供大家查詢方便...也麻煩開團者能將標註等級..以便大家參考, 謝謝!
路線分級會將依時間、 距離、 陡度之總和作分級
也希望大家能對騎過的路線作騎乘的經驗分享及討論
(如果我有分級錯誤也請提出, 以便我作更正囉)
我會把路線說明和分級資訊整理到一樓的
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魔王區 (適合想挑戰極限的車友)
S:
*四天內環島
*武嶺/4.5hr (2.13%/16km -> 6.33%/6km -> 6.14%/7km -> *12.17%/6km -> 4%/10km -> 5.29%/7km -> 5.83%/3km, 埔里地理中心碑 -> 人止關 -> 霧社 -> 清境 -> 翠峰 -> 鳶峰 -> 昆陽 -> 武嶺)
*300K/13hr
*200K/8hr
*阿里山/4hr (75km)
*陽金P字道75km/4hr
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勇腳區 (適合想自我精進的車友)
A:
*一日雙北 (南勢角捷運站 > 三峽 > 台7乙 > 三民 > 台7線 > 明池 > 台7線 > 宜蘭 > 北宜 > 新店捷運站 > 永福 全程約230公里)
*塔塔加72km/5.5hr (1.67%/30km > 4%/30km > 6%/10km, 玉管處 > 塔塔加第一停車場)
*一日宇老大滿貫
*一日南橫
B:
*五分山555專案(5上5下, 永福 > 動物園 > 平溪 > 十分 > 五分山氣象雷達站, 約130km)
*北橫 (南勢角捷運站 > 三峽 > 台7乙 > 三民 > 台7線 > 明池 > 台7線 > 宜蘭 > 搭葛馬蘭客運回台北 全程約160公里) 10hr
*紫微森林 (10.1%/4.06km, 南勢角來回約49公里)
*10天內環島
*2天南橫
*逆阿柔洋 (8.24%/5.49km, 貓空左左 > 草湳 > 深坑)
C:
*北宜/2hr (?%/45.83km, 北宜起點 -> 頭城邊界)
*羅馬公路 (南勢角捷運站 > 三峽 > 台7乙 > 三民 > 羅浮 > 118縣道 > 關西 > 龍潭 > 台3線 > 永福)
*角板山 (?%/47.1km, 南勢角捷運站 > 角板山活動中心)
*風櫃嘴/40min (8.56%/4.23km, 楓林橋 -> 風櫃嘴)
*巴拉卡 (5.88%/10km, 紅樹林捷運站 > 登輝大道 > 101縣道 > 101甲巴拉卡公路 > 二子坪遊客服務站 > 士林捷運站 約40.89公里)
*阿柔洋 (6.58%/5.75km > 13.37%/0.26km, 深坑老街 > 天南宮停車場 > 至高點)
*大屯山助航站/?hr (?%/2.66km, 二子坪遊客服務站 -> 助航站)
*環大台北 (永福 > 新台5路 > 基隆 > 台2線 > 萬里 > 金山 > 石門 > 三芝 > 淡水 > 永福 約124km)
*貓空小全破 (右上左右下, 左右上左右下, 左左上右下, 約28km)
*五分山/30min (約80~100km)
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進階區 (適合想騎山路或遠距離騎乘的車友)
D:
*三芝小豬
*貓空左左 (7.57%/14.74km, 指南路 > 左轉往草湳)
E:
*坪林 (永福 > 動物園 > 石碇 > 小格頭 > 坪林 > 106乙線道 >石碇 > 永福 約84公里)
*烘爐地/14min (8.44%/2.37km, 二高下 -> 第二停車場)
*貓空左右 (7.2%/14.06km, 指南路 > 右轉往貓纜)
*三坑鐵馬道 (南勢角麥當勞 > 101縣道 > 台3線 > 大溪老街 > 三坑鐵馬道 > 回程台3線 > 土城金城路平面回程, 約92公里)
*北海岸 (永福來回約120km)
*東北角 (永福到礁溪 , 約120km)
*金瓜寮
*環日月潭
F:
*烏來/40min (?%/14km, 新烏路 -> 烏來)
*石碇
*平溪
*小格頭
*貓空右/20min (6.8%/5.54km, 恆光橋 > 明德宮)
*福山國小 (永福 > 烏來 > 福山國小 > 永福, 約80km)
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新手區 (適合剛接觸單車的車友)
G:
*漁人碼頭 (永福來回約71.75公里),
*淡水老街
*十三行
*大佳河濱公園
*彩虹橋
*台北藝術大學
H:
*大稻埕(至快樂休息站後折返) 約36公里
*政大環山道 (?%/3.37km, 恆光橋 -> 環山道三段)
I:
*大稻埕
*台大農場福利社
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路線資訊說明 (陸續增加中...)
以便車友能斟酌選擇參加的路線 (建議新車友能循序漸進的慢慢挑戰)
延伸的想把團內對路線規劃較有經驗的車友所規畫的路線做個整理 (團長, 史丹利...)
供大家查詢方便...
路線分級會將依時間、 距離、 陡度之總和作分級
也希望大家能對騎過的路線作騎乘的經驗分享及討論
(如果我有分級錯誤也請提出, 以便我作更正囉)
我會把路線說明和分級資訊整理到一樓的
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魔王區 (適合想挑戰極限的車友)
S: 單日300K或更遠, 四天內環島, 三橫一豎
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勇腳區 (適合想自我精進的車友)
A: 200K, 一日雙北(南勢角->北橫->北宜->新店), 塔塔加, 武嶺
B: 10天內環島, 陽金P字道, 北橫, 紫微森林, 逆阿柔洋(草湳->深坑)
C: 風櫃嘴, 巴拉卡, 北宜(至頭城邊界), 羅馬公路, 阿柔洋(深坑->草湳), 大屯山助航站
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進階區 (適合想騎山路或遠距離騎乘的車友)
D: 三芝小豬, 環大台北, 三坑鐵馬道(南勢角->大溪), 貓空左左(指南路上左轉往草湳)
E: 坪林, 烘爐地, 貓空左右(指南路上後右轉往貓纜)
F: 漁人碼頭, 烏來, 石碇, 平溪, 小格頭, 貓空右(恆光橋入往明德宮), 金瓜寮
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新手區 (適合剛接觸單車的車友)
G: 政大環山道, 淡水老街, 十三行, 大佳河濱公園, 彩虹橋, 台北藝術大學
H: 大稻埕(至快樂休息站後折返)
I: 大稻埕, 台大吃鬆餅
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路線資訊說明 (陸續增加中...)
平路佔了70%左右
只要續航力夠在平地慢慢踩回來不用花很多力氣
反而坪林路線有50%是連續上坡
加上沒有什麼補給點
只比巴拉卡簡單一些
羅馬公路好像沒到巴拉卡+助航站的難度
但若加上從關西回台北
就可以比一下了
畢竟回程剛開始就面臨台三的陡坡
列表中同等級的的路程有些長有些短
要不要註明分類一下
尤其是F類的差異也不小
漁人碼頭跟北海岸應該差了一倍的長度吧
北海岸有很大側風又上上下下
南勢角到坪林來回才60km左右
跟120km的北海岸比 消耗體力程度應該也差不多了少呢
還是建議可以把漁人碼頭降級一下
另外金瓜寮其實還蠻短的
而團騎不可能直接從入口出發吧
應該是從新店過去
就可以跟坪林併在一起啦
以上淺見~
魔王區 (適合想挑戰極限的車友)
S:
單日300K或更遠
四天內環島
三橫一豎
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勇腳區 (適合想自我精進的車友)
A:
200K
一日雙北 (南勢角->北橫->北宜->新店)
塔塔加
武嶺
B:
10天內環島
陽金P字道
北橫 (南勢角 -> 宜蘭搭車回台北 約160公里)
紫微森林 (南勢角來回約49公里)
逆阿柔洋 (草湳->深坑)
C:
風櫃嘴 (士林捷運站來回約29.5公里)
巴拉卡 (紅樹林捷運站->登輝大道->101縣道-101甲巴拉卡公路->二子坪遊客服務站 ->士林捷運站 約40.89公里)
北宜 (至頭城邊界)
羅馬公路
阿柔洋 (深坑->草湳)
大屯山助航站
環大台北
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進階區 (適合想騎山路或遠距離騎乘的車友)
D:
三芝小豬
貓空左左 (指南路上左轉往草湳)
E:
坪林 (永福 -> 動物園 -> 石碇 -> 小格頭 -> 坪林 -> 106乙線道 ->石碇 -> 永福 約84公里)
烘爐地
貓空左右(指南路上後右轉往貓纜)
三坑鐵馬道 (南勢角->大溪 約92公里)
北海岸 (永福來回約120km),
東北角 (永福到礁溪 , 約120km),
金瓜寮
F:
烏來 (永福到烏來約55公里)
石碇
平溪
小格頭
貓空右(恆光橋入往明德宮)
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新手區 (適合剛接觸單車的車友)
G:
漁人碼頭 (永福來回約71.75公里),
淡水老街
十三行
大佳河濱公園
彩虹橋
台北藝術大學
H:
大稻埕(至快樂休息站後折返) 約36公里
政大環山道 (永福出發,約24公里)
I:
大稻埕
台大農場福利社
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