關於TOTAL QUARTZ RACING 10W50 各位使用覺得如何???

yxh120 wrote:
樓上的大哥,所以這瓶...(恕刪)

我可以確定的是...公司貨是金瓶的
這瓶不是公司貨
有防偽標籤 假油的機率也不高
不過y拍上面有公司貨 價格也是3百多一點
下次您可以參考
yxh120 wrote:
樓上的大哥,所以這瓶...(恕刪)


我覺得至少有一層保護,要偽造回收空瓶子到處有,瓶蓋要做很簡單,這是冷門到不行的油,用的族群就是那群,
Total油揮發性特低也會比較稠,PSA的引擎很好用,其他車系用起來反而車子呆呆的,評價並不是多好,所以可能假油機會不大。

這個油一換油很順,可以到3k公里都還不錯,3k後大概會走下坡,不過一直到5k也都還不錯,可以換了後引擎表現落差不至於過大,如果用起來不是這特性的話可能要小心一下。 不過熱油比較慢,冬天或許不適合。

p.s. 舊PSA引擎曲軸箱有很粗大的Y型呼吸管與汽門室通,汽門室又有管路通到節氣閥,管路的口徑很大非一般日系車可比,有一說此設計可讓汽門潤滑較佳,且淨化蒸發油氣,但是機油是會蒸發而燃燒掉了,也就是先天他就吃機油的。
ohlins888 wrote:
我可以確定的是......(恕刪)


其實也未必,像是最近P9的保裝也有粉紅色的。total的公司貨其實有一陣子就會換包裝,反倒是貿易商進口的水或包裝一直都是灰色。
樓上的前輩們,水貨一瓶多少錢,你們願意購買?(還是不考慮水貨?)
大大的強 wrote:
其實也未必,像是最近...(恕刪)

不過我可以確定racing 10w50
公司貨100%是金瓶
灰瓶是貿易商 配方似乎也不同
金瓶是sm配方 灰瓶是sl的
不過其他的油品
的確有灰瓶的公司貨
如果是相同的產品 公司貨的包裝會相同
不會有兩種包裝同時流通在市面
total的代理商對於產品的管制蠻嚴格的
取得不易
分享一下,平常都是用TOTAL 5W-40
最近換用 TOTAL 10W-50
5W-40 油門輕快,拉轉迅速,很省油
10W-50 熱油較慢,拉轉速度也慢,安靜,拉轉動力源源輸出,有種喝毒藥的快感,
爬山時油門動力隨踩隨到,市區就很難開,因為拉轉慢,會不自覺多踩一點想起步快點,
比起5W-40時會比轉速會多踩了大概200rpm,油耗也在此顯現出來,真的是很難抉擇的兩款油
ohlins888 wrote:
不過我可以確定rac...(恕刪)


不過看原廠官網上都無金瓶包裝呢...
都是灰色瓶子呀 ! [非台灣總代理官網]

提供以下聯結參考~

官網
HC. wrote:
不過看原廠官網上都無...(恕刪)


金瓶好像是新加坡分裝的 ,灰色瓶身的則是法國原裝 ...看起來好像是這樣 ?

弟汽車用 INEO MC-3 5W-30 機車用 Hi-Perf RACING 10W-40 都是新加坡分裝的金色瓶身

版上有位 allen 大大就是在賣 TOTAL 機油的 ,請教他應該就知道了 ~
請問有車友用過
POLO 10W50的機油過嗎
謝謝
HC. wrote:
不過看原廠官網上都無...(恕刪)

原廠官網的確是灰瓶的
不過台灣總代理的包裝跟歐洲確實有所不同
有些會從法國進口 那包裝就會跟歐洲一樣(像ineo 504507)
主力的
Racing 10w50
9900 5w40
7700 10w40
就會用不同的包裝
大概也是用來區分總代理和貿易商貨吧
上述這三支是在新加坡包裝的
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