1926年，Bugatti創始人Ettore Bugatti打造了一輛以旗下「Type 35」車型為藍本的50%比例兒童車送給兒子作為四歲生日禮物，而後因為不少客戶看到此車之後的熱烈反應，Bugatti正式為那些多金客戶們限量推出了「Bugatti Baby」兒童車。近一個世紀後，Bugatti在2020年與童車製造商「The Little Car」合作，以3/4比例重現了這款精美的兒童車，並以「Baby II」為名限量500部販售；想當然，Baby II受到了全球車迷與收藏家的歡迎。今日，Bugatti則發佈新聞稿宣布，在極耗費時間的精密手工打造後，首批Baby II終於要開始交車了！（上圖大中小車分別為Type 35、Baby II以及原版Baby）
Bugatti共為Baby II推出了包括「Base」、「Vitesse」以及「Pur Sang」三種版本，所有車型均為全電動動力總成並為後輪驅動，也具備液壓煞車及不同的行車模式可供切換，當然，就像每一輛離開Bugatti Atelier工廠的新車一樣，每一輛Baby II均擁有專屬的底盤編號，也可依照客戶的需求進行客製化。
Baby II基礎的「Base」車型要價3萬歐元，在Novicet新手模式下具備1.3bhp馬力，極速為20km/h；Expert專家模式則為5.4bhp，車輛速度可達到45km/h。「Pur Sang」與「Vitesse」車型，則採用精美的手工成型鋁製車身，每個鋁製車身需要花費超過200個小時的熟練工藝才能製成，除了同樣提供Novicet與Expert兩種行車模式外，更具備Bugatti的「Speed Key」功能，讓最大動力可達13.4bhp，極速則為70km/h，0～60km/h加速則可在六秒內完成。
作為官方推出的車型，Baby II車主當然也享有Bugatti原廠提供的多項尊榮服務，交車時原廠會附上一個收納車主手冊和鑰匙的漂亮展示盒，還會提供一本獨專屬的限量書籍，其中詳細介紹了手工製作的Baby II，還會介紹其前身1926年的「Bugatti Baby」。而車輛本身不僅擁有12個月的保固及終身服務，車主更可獲得「Bugatti Owner’s Club」以及「The Little Car Club」會員的資格，這將讓車主有機會在世界著名的賽道上駕駛他們的Baby II。
這輛Baby II身披的「Jetex Orange」塗裝是車主指定、專門為Baby II所開發的車色，除此之外這輛車還搭載了大功率LED、煞車燈套件、檔泥板套件、行李箱等客製化套件。
