Citroen Berlingo MT手排款問題如下
1.手排搭配ADAS到底有甚麼幫助?會不會造成更不方便的自駕干涉
2.上坡起步電子手煞車有作用嗎?會自己多脫離嗎?還是有甚麼特異功能
3.手排款的大螢幕是幾吋?有甚麼功能呢?儀表中央顯示幕是彩色的嗎?
4.4+6的後座可能改椅背傾角嗎?
5.沒有上行李架後續有辦法改嗎?
6.渦輪有幾年保固?算在廢氣保裡面嗎?
7.國外有改款消息嗎?
以上，請前輩解惑，謝謝!
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tigerhu wrote:
Citroen Berlingo MT手排款問題如下
1.手排搭配ADAS到底有甚麼幫助?會不會造成更不方便的自駕干涉
2.上坡起步電子手煞車有作用嗎?會自己多脫離嗎?還是有甚麼特異功能
3.手排款的大螢幕是幾吋?有甚麼功能呢?儀表中央顯示幕是彩色的嗎?
4.4+6的後座可能改椅背傾角嗎?
5.沒有上行李架後續有辦法改嗎?
6.渦輪有幾年保固?算在廢氣保裡面嗎?
7.國外有改款消息嗎?
以上，請前輩解惑，謝謝!
1.
手排搭配adas,可以從手排搭配定速來說明，基本上adas可以當成定速增加車距維持功能。
手排搭定速:時速四十公里以上，達到預計速度後，按下速度設定鍵，右腳就可以不用踩在油門踏板，甚至放在剎車踏板上。
電子油門的速度控制原則上會比右腳控制速度更為精確，也更省油；右腳也不用維持特定角度，會比較舒服。
現在歐洲新車幾乎都有手排附加定速功能；在此定速功能下，另外附加車距維持,大概可理解為手排附加ADAS。
不會有干涉, 優先順序都是右腳剎車剎車>車距維持剎車>右腳油門>車距維持補油>定速油門。
其實是很不錯的安全輔助配備,只是寶嘉沒有引進選配,很可惜。
2.
電子手剎車原則上只要有前進車速都會自動脫離, 傳統拉鋼索的還是會比較好,電子產品越少越好
4.
有提過芻議,這款車的罩門是椅背卡榫是銲死在車身上,
椅腳前移可行,但是椅背卡榫旁的後車廂pp內飾板,要有車友無償提供樣車拆解內飾板,確認拆解內飾板後椅背可傾倒。
如果拆解內飾板後確認椅背可傾倒,可能做法是椅腳前移,搭配用噴燈/熱風槍把後箱內飾板烤軟,讓第二排後傾。
5.
車內上行李架可加裝, 車頂外也可加裝
7.
不太可能, 商用車在歐洲的改款週期是八年(甚至以上)，berlingo 2018年上市,現在歐洲缺車,不會那麼快有改款。 有改款的可能是psa跟FCA合併策略聯盟, 會不會將兩家的商用車整合,例如fiat doblo跟berlingo整合;不過短期內不可能,現在歐洲都在緊縮投資。
其實我在等寶嘉什麼時候引進berlingo/rifter手排 adas 短軸 七座
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