先前雪鐵龍(DS)有發表一台DS9概念車,
我在上海看過,很美,但是應該是假的空殼車,
今天看到這則新聞,
和508與DS9共用架構,
雪鐵龍設計真的是蠻有一套的,
但是我看導入的機會應該是0,
現在PSA進來的車子都是比較低價的(不代表便宜賣)
所以這類車款只能網路上欣賞了。


雪鐵龍旗艦


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更正一下,上面的圖應該是2016的概念車CXPERIENCE

應該是概念車
文章關鍵字
是Zooey Claire Deschanel嗎?
cgbvcchao wrote:
先前雪鐵龍(DS)有(恕刪)


說到雪鐵龍旗艦車款,我的記憶就回到了二十七年前⋯⋯當時Citroen XM是我的

座駕⋯⋯以下是我的回憶錄《一台車一段旅程》文章中相關的二張截圖:





備註:Citroen XM是旗艦款,而最高規是3,000cc,講真的⋯⋯即使是二十七年後的今天,仍是很帥。
Paul Biker
哪受得了 wrote:
是Zooey Claire...(恕刪)


哈哈,顯然您也迷她!
Paulbiker wrote:
即使是二十七年後的今天,仍是很帥。


這句話我完全認同,
印象中這是我國中時候車展看的車子,
也是看過玻璃最多片的車子(公車、火車不算)
我給他取了一個外號,蟑螂!
因為她平滑順暢的車身線條,還有可以服貼地面的懸吊,
取蟑螂沒有貶抑的意思喔!

回家找時間拜讀您的文章!
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剛讀完您上下兩篇文章,真是豐富的購車經驗,
小弟我開車也有25年了,
目前才進行到第二台!

話說我的雪鐵龍沒您那台XM這麼不堪,
她已經陪我14年20萬公里的路程。
cgbvcchao wrote:
這句話我完全認同,印(恕刪)


哈哈,其實我這台XM會這麼不堪的原因,我覺得有二個原因,第一個原因,

也是主因是我覺得原廠不會修⋯⋯太先進了,而且開的人超少的,整個高雄市

當時一百多萬人口,居然只七台⋯⋯第二個原因是我在高速公路發生連環車禍

七台車連環,我是倒數第二台,當時前五台追撞⋯⋯我居然煞住了,正在慶幸

時,不到一秒⋯⋯後面一台大發撞上來,又撞上前一台雪佛蘭遊騎兵⋯⋯我這

台修了二十一萬元,記得光是大燈就七萬⋯⋯嚇屬人了⋯⋯不過有全險,而且

肇責是後車,否則他可是旗艦車款啊!


對了!他的玻璃真的超多的,我們暱稱為「玻璃屋」,比「蟑螂」好聽些哈哈

!他有一片玻璃是藏在第五門與後座中間喔!也就是打開後車門你才發現⋯⋯

誒⋯⋯怎麼還有一片⋯⋯呵呵。還有蠻好奇您的雪鐵龍是哪一款呢?感覺很棒

耶⋯⋯,14年20萬公里,我實在太沒定性了⋯⋯。呵呵。
Paul Biker
看看台灣低價的雪鐵龍都賣成那袖珍型的銷售量的樣子了
DS進來可能比限量超跑還難賣了!
法系車在台灣是小眾
而豪華品牌的法系車是超級無敵小眾
Paulbiker wrote:
第五門與後座中間喔


這片是為了開後箱門的時候冷氣不要跑出去用的!
雖然我沒有這些車子,但還是有點研究的,
目前車子有這樣設計的,好像就是RR的Cullinan,這樣您是否有感覺更尊榮些?

您的經驗驗證一句話,
法國車是被修壞的,
所以我找到合適的原廠,就不敢隨便跳槽。
北部有高竿的,高雄我就不知道了。
chenchu0322 wrote:
豪華品牌的法系車是超級無敵小眾


是呀! 先前也迷DS5,現在官網已經見不到了,
包含法國的官網。

話說最近雷諾瀉藥吃到要倒了,
不知道PSA有沒有吃到瀉藥,
希望他持續健康。
cgbvcchao wrote:
這片是為了開後箱門的(恕刪)


27年前的高雄沒有高竿的⋯⋯我肯定⋯⋯所以當年買這台車才會那麼

「悲劇」囉⋯⋯,不過,撇開修車這件事,那時開出門真的很拉風,

撞車率極極為低,而且許多配備在當時真的是「首創」(可能是),


譬如說單幅方向盤上的手加油與煞車⋯⋯內裝極為科技,說真的27年

前就能如此設計,我真佩服自己難怪會捨棄雙B去買她⋯⋯。去網路上

找了幾張照片如下:



Paul Biker
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