100~150萬元級距可身兼家庭、商務兩用的七人座MPV又多了一名人選，而且還是一位來自法國的新面孔。於今年三月在日內瓦車展發表的Citroen全新第三代Berlingo，車型規格正是國內選擇稀少的商旅/自用兩相宜七人座車款，日前已於台北新車大展中公佈預售價格，並將在明年第二季開始交車。面對來勢洶洶的Berlingo，國內競爭對手首當其衝的無非是深耕國內市場許久的Volkswagen Caddy，Caddy在國內又分為商車為主的Caddy Van與可以兼顧家庭需求的Caddy Maxi，與Berlingo定位較接近的自然是Caddy Maxi，因此在Berlingo正式抵台並試駕之前，我們先來篇紙上規格評比，讓大家對這兩輛車的規格差異有初步認識。
- Berlingo 車頭
- Berlingo 車尾
- Caddy 車頭
- Caddy 車尾
尺碼比較
車型 |
Berlingo |
Caddy Maxi |
長(mm) |
4753 | 4878 |
寬(mm) |
1848 | 1793 |
高(mm) |
1849 | 1868 |
軸距(mm) |
2975 | 3006 |
從尺碼看來，Berlingo車長約比Caddy Maxi短12公分左右，不過軸距差距僅約3公分，車長約在4.8米上下的兩車，面對國內壅塞的市區用車環境其實頗為合適，加上兩者皆採用側滑門設計，也能在狹小的停車位中發揮功效，同時提供車內二、三排乘客更便利的上、下車空間。
Berlingo內裝
Berlingo內裝設計感源自PSA集團的家族化概念，以三幅平底式方向盤搭配HUD抬頭顯示器與中央八吋多媒體螢幕作為主要顯示、操作介面，傳統排檔桿並改以旋鈕形式安置於中控台，看起來更清爽也增加空間利用。談到空間，Berlingo車內可是擁有多達186個收納空間，從儀錶台、車頂、門板到底板都找得到置物空間利用，相當符合一輛家庭用MPV所該具備的實用性。(國內引進車型將配備第二排出風口，因此雙前座中央將增加一個鞍座設計)
Caddy Maxi內裝
相較之下，Caddy Maxi的內裝風格與外觀便十分一致，均是以方正、筆直的線條作為主要設計方式，呈現毫不花俏的務實風格，整體介面具有簡易、好上手的操作特性。兩者雖同樣定位是兼顧家庭與商務兩用的七人座MPV，但在車型初始定位上其實稍有不同，Caddy Maxi由於偏向轎式車頭設計，駕駛感受比較偏向坐姿稍高、視野更好的房車感受。我尚未開過Berlingo，不過試駕同事表示Berlingo的坐姿高度約在Caddy Maxi與Hyundai Starex之間，比較像是我們印象中的傳統MPV乘坐感受。
Berlingo配備差異
從官方公佈的規格配備表可看見更多細節資訊，如標準行李廂容量850公升，後座椅背全數傾倒後將擴增至2693公升，全車系配備兩側手動側滑門、雙區恆溫、多功能方向盤、第二排6/4分離座椅與第三排兩張獨立座椅(可收折、拆卸與前後滑動)。
安全配備方面，Berlingo將循跡防滑系統、全車六具氣囊與ADAS先進駕駛輔助系統列為標配，ADAS先進駕駛輔助系統內容包括ASB主動式煞車輔助系統、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持輔助與SLI速率掃描辨識系統。搭載1.5升渦輪增壓柴油引擎與八速自排的Berlingo，國內能源局公佈平均油耗有22.22km/L的不錯表現。除上述配備之外，Berlingo根據車型不同亦有配備增加，請見以下各車型增加之配備表格整理：
LIVE MT6手排 |
LIVE |
FEEL |
XTR |
| 六速手排變速系統 | 8速手自排變速系統 具有M手排模式 方向盤換檔撥片 |
16吋鋁圈 獨立開啟後擋風玻璃 縱向車頂架 黑綠雙色內裝 後座餐桌板 第一排折疊式乘客座 第二排獨立三張座椅 ACC附自動煞車 BSM盲點偵測輔助 HBA智慧型遠近燈 8吋多媒體螢幕 觸控螢幕鏡射功能 |
17吋鋁圈 專屬外觀配色 專屬飾框 專屬內裝配色 HUD抬頭顯示器 Qi無線充電裝置 |
98.8萬元 |
108.8萬元 |
119.8萬元 |
128.8萬元 |
Caddy Maxi配備差異
擁有1.4 TSI/2.0 TDI/2.0 TDi 4MOTION三種動力形式選擇的Caddy Maxi，在規格表中附上相當詳細的車身尺碼說明，標準行李廂空間是530公升，五人座狀態下可提升至1350公升，若將二、三排座椅全數拆除，整體容量更可發揮至3880公升。先別急著認為Caddy Maxi僅留下雙前座位時的行李廂空間怎麼比Berlingo大怎麼多，那是因為Berlingo規格表中寫的容量是後座椅背全傾容量而非將二、三排座椅拆卸後呈現的容積，因此兩台車才會有一千多公升的差異，實際行李廂空間尺寸請等我們試車評比時再為各位丈量。
Caddy Maxi的全車系標配項目有16吋鋁圈、前/後霧燈、雙側手動側滑門、Mesh皮質座椅、雙前座椅腰靠可調功能、第二排三人座椅(可前傾、翻摺、拆卸)、第三排雙人座椅(可前傾、拆卸)、AUX-IN/USB/藍牙連結功能等。
安全配備則將ESP電子行車穩定系統、EDL電子防滑差速器、MCB二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助裝置、光感應自動啟閉頭燈及全車六具氣囊列入標配。和Berlingo的主要差異在於VWCV商旅車款尚未與VW車系一樣將MSB模組化安全駕駛系統列為標配項目(MSB內含ACC主動式固定車距巡航系統、Front Assist車前碰撞預警系統與AEB自動緊急煞車輔助功能)。
1.4 TSI |
2.0 TDI |
2.0 TDI 4MOTION |
| 16吋鋁圈 鹵素頭燈 日行燈 前/後霧燈 固定式乘客前車窗 雨滴感應式雨刷 車頂行李架 Mesh皮質座椅 雙前座高低可調 雙前座腰靠調整 5.5吋多媒體螢幕 AUX-IN/USB/藍牙 Climatic空調系統 |
基本配備與1.4 TSI相同 | HID頭燈 LED日行燈 滑動式乘客前車窗 多功能方向盤 6.33吋多媒體螢幕 App-Connect手機連結功能 Climatronic雙區恆溫空調 PDC前後停車導引系統 車後影像倒車攝影機 自動停車輔助系統 |
109.5萬元 |
119.5萬元 |
147.5萬元 |
Caddy Maxi冠軍特仕版
VWCV日前針對Caddy Maxi推出冠軍特仕版車型，提供六款特殊外觀車色(鋼琴紅、沙漠金、漠地棕、星空藍、璀璨銀和珍珠黑)，以及與外觀同色的車內儀錶飾板搭配，外觀則將HID頭燈、LED日行燈、乘客艙隱密式隔熱玻璃及16吋Woodstuck式樣鋁圈列入標配。內裝則增加真皮方向盤、真皮包覆排檔桿、Alcantara材質座椅與雙前座加熱功能。冠軍特仕版同時提供1.4 TSI與2.0 TDI兩種動力選擇，定價請見：
1.4 TSI 冠軍特仕版 |
2.0 TDI 冠軍特仕版 |
| 112.3萬元 | 122.3萬元 |
動力規格
由於Berlingo僅有1.5升渦輪增壓柴油引擎單一設定，Caddy Maxi則提供1.4 TSI汽油與2.0 TDI柴油兩種選擇，直接兩台車的三種動力規格都列給大家比較：
車型 |
Berlingo |
Caddy Maxi 1.4 TSI |
Caddy Maxi 2.0 TDI |
引擎形式 |
1.5升柴油渦輪 | 1.4升汽油渦輪 | 2.0升柴油渦輪 |
最大馬力(hp/rpm) |
130/3750 | 125/5000~6000 | 102/2900~4000 150/3500~4000(4MOTION) |
最大扭力(kgm/rpm) |
30.6/1750 | 22.4/1500~3500 | 25.5/1300~2800 34.7/1750~3000(4MOTION) |
變速系統 |
八速手自排 | 七速自手排 | 六速自手排 |
傳動方式 |
前輪傳動 | 前輪驅動 | 前驅/四驅 |
平均油耗 |
國內未公佈 | 15.0km/L | 17.1/15.4km/L |
以上是關於Berlingo與Caddy Maxi的內/外觀及配備、動力規格數據比較，讓年前有意購入此類型車款的網友們比較比較，不過Berlingo正式發表時間會在年後，有興趣的網友還得稍加等候~
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