Citroen 的美學設計真的是心目中的第一名!!當然是以一般家庭實用的設計來看.不過長期以來在台灣就是弱勢, 很可惜, 當然賣太貴也是很重要的因素.如果入門可以壓在百萬內7人MPV, 的確可以賣好一點, 若是可以壓在80萬內,那就更好了.
我覺得很美阿兼具實用與外觀配備也很敢給內裝嘛,要說欠缺高級質感也好這種粗勇但不失設計的內裝我很喜歡法國車在設計這一塊真的是很強說起來,這台車給我一種小生意的貨車感但台灣的貨車確是這個樣子的人家連貨車都能好好設計我們的中華民國美學到底還要荼毒台灣人多久
艾咪 wrote:即將在國內販售的全新車款Berlingo...(恕刪) 樓主文章中一直強調的國內,是法國..國內、還是本國國內?如果是法國國內,中高階120萬...........來到台灣加上還是寶嘉經銷,169.9萬跑不掉了(希望寶嘉放棄經銷)好啦,169.9萬是給GT版的價位PS1:其實我是全景天窗版的買家PS2:專程跑去歐洲幾個國家官網玩配置,長軸版加上樓主及車訊網大致上標繪在台灣的配備車近百萬正確,高階配備版在120萬左右,價位都還不包含關稅與運費
"而且導入國內販售後,Berlingo車系將會是國內唯一具唯一七人座、滑門、手排等條件的車款,且百萬內便可入手,"Rifter 應該90萬(7人?)內,因為台灣Citroen 會比Peugeot貴一些!車賣多了,可原廠P&C維修中心不多,吃不下賣出的車的基本保養吧!
這就是詭異的地方,寶嘉不會不知道Citroen 台灣賣的如何, 是要跟Volkswagen Caddy 拚市佔率嗎?還是應付原廠意思一下?就不知道了!hd_lo wrote:不過進BERLINGO...(恕刪)