Citroen Berlingo美學與機能結晶體,原來MPV也可以這麼浪漫

Citroen 的美學設計真的是心目中的第一名!!

當然是以一般家庭實用的設計來看.

不過長期以來在台灣就是弱勢, 很可惜, 當然賣太貴也是很重要的因素.

如果入門可以壓在百萬內7人MPV, 的確可以賣好一點, 若是可以壓在80萬內,

那就更好了.




我覺得很美阿
兼具實用與外觀
配備也很敢給

內裝嘛,要說欠缺高級質感也好
這種粗勇但不失設計的內裝我很喜歡
法國車在設計這一塊真的是很強

說起來,這台車給我一種小生意的貨車感
但台灣的貨車確是這個樣子的
人家連貨車都能好好設計
我們的中華民國美學到底還要荼毒台灣人多久

Feist203 wrote:
人家連貨車都能好好設計
我們的中華民國美學到底還要荼毒台灣人多久...(恕刪)


更悲哀的是一個車型賣數十年
小改一下外觀繼續賣....
艾咪 wrote:
即將在國內販售的全新車款Berlingo...(恕刪)

樓主文章中一直強調的國內,是法國..國內、還是本國國內?
如果是法國國內,中高階120萬...........
來到台灣加上還是寶嘉經銷,169.9萬跑不掉了(希望寶嘉放棄經銷)
好啦,169.9萬是給GT版的價位

PS1:其實我是全景天窗版的買家
PS2:專程跑去歐洲幾個國家官網玩配置,長軸版加上樓主及車訊網大致上標繪在台灣的配備車近百萬正確,高階配備版在120萬左右,價位都還不包含關稅與運費



找很久才發現4米4跟4米7

手排是哪一台?
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
"而且導入國內販售後,Berlingo車系將會是國內唯一具唯一七人座、滑門、手排等條件的車款,且百萬內便可入手,"
Rifter 應該90萬(7人?)內,因為台灣Citroen 會比Peugeot貴一些!車賣多了,可原廠P&C維修中心不多,吃不下賣出的車的基本保養吧!
不過進BERLINGO了,我想Rifter引進的機率就低了,除非寶嘉將短軸版改進Rifter。
IT Man wrote:
Rifter
艾咪 wrote:
法系品牌如Renault...(恕刪)


請問氣簾有到第三排嗎?
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
這就是詭異的地方,寶嘉不會不知道Citroen 台灣賣的如何, 是要跟Volkswagen Caddy 拚市佔率嗎?還是應付原廠意思一下?就不知道了!

hd_lo wrote:
不過進BERLINGO...(恕刪)
1.5d七人座能源局好像還沒測到
原廠油耗平均4.4-4.5 l/100 km
是每公升22公里油電等級了。

五人座的蝴蝶窗和置物盒真是絕配
貼後車車頭都還可以拿東西
只是不知道會不會擋到後照鏡視線?
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