我從以前就很喜歡C2這台車~但是從沒接觸過~最近有考慮買一台小車，所以就想起了這台
我想請問一下
2005年的車，現在買會不會一直都要維修?保養部分應該要如何?
10年以上了，想用來當代步而不是玩賞是不是還是買別種小台車好?
我不是很懂車....我只會看外觀喜不喜歡....
想請各位前輩們給一點建議
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當年最後一批進口來台的C2到今年可能都滿10歲了!但還是偶爾能在街頭看見這一款比法拉利、藍寶堅尼還稀有的個性小車
這種冷門小車我覺得最重要的購入來源跟找好你周邊的"法系"保養廠
有句法系車友間流傳的俗話說得好：法國車不是開壞的，都是修壞的!!!
可以的話先加入FB家族<公路快跑遊戲機>，上面會有一些車友因為家庭成員增加或其他因素必須換車，來源也會比較清楚，未來車輛有簡易的問題也能當作一個後勤團隊，法系車友都是很ｎｉｃｅ的
前一手車主若保養得當，Ｃ２其實蠻好養的，當時我從９萬公里接手到賣出開了快１０萬公里，中間較大的維修費用落在改手排跟冷氣的整組換新
改手牌也是因為離合器三寶這種消耗品下課了，想說一次工直接升級純手排吧...
最後!預祝樓主早日找到適合你的兔子
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我當初是買05/06年式的,比起05年式算是小改款,開了6~7年吧
這台車是單離合器"自手排",所以比起一般自排車頓挫感大,換檔接合明顯,早年還有倒車熄火的症頭
後來有經過軟體改善了,離合器我掛過一次,看到維修單臉都黑一半,還好當時寶嘉還願意讓我出保...
當初在第4~5年時車內開始出異音,到後來整台車一一歪歪根本懶得抓了,現在過了12年恐怕不會太安靜
保養費用不會太貴,但是零件...我壞過水箱風扇,沒得修只能整組換15000,汽油pump8千多
(後來原廠有招回更換花的費用換成保養費折抵),好像還有幾個小東西,年代太久忘了
在當時確實是台好車,以60萬的價格可以有四氣囊,自動大燈自動雨刷,還可以外加定速,
跟滿好玩的自手排,但是現在要代步的話其實有更多車子可以選...
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可惜就是車齡高了點。
現在若買二手車可能很多零件都屆時更換了，運氣好的也可能前車主都換一輪了。
沒換過的話就要把修車預算算一下，
像自手排的週邊做動器跟離合器約抓3-5萬
方向機2萬(原廠全新品我記得是7萬)，不修也可以只是偶爾方向盤會自己發抖。
c2底盤比起其他法系車還算耐用，不改車倒是很少壞。
其他像是節氣門，電子的，換好也快萬了。
風扇，水箱，剎車開關這些東西。還有頭燈的線組必壞。
電控部分bsi，bsm也偶有車友壞。
我覺得法國車的5年妥善率是
不差，但是開到10年以上就開始有比較多零件壽終正寢了。
所以二手價也是這樣反映在車上。
3年前c2都還要價25-35萬。
現在大都都剩1x萬了。
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現在差不多十多萬可以買到，已經找不到cp值這麼高的老車了，我雖然後來買了其他車這台還是沒賣，最接近它的車大概是三門微型鋼砲vw Lupo gti都要四十萬，國外直接對應是c2 VTS 125hp mt兩台0-100km 差不多在8sec，台灣是c2 VTR配自手排 110hp。
這台變速箱檔位作動器，離合器作動器這兩樣加起來快五萬是最大項，大約在十多萬公里的時候會壞，所以很多車主直接改VTS件的手排約三萬多，一方面加速更好原本0-100km 10-11sec換完約9sec，二方面沒後顧之憂。
至於其他東西，它沒有甚麼複雜的電子配備，我換過比較貴的東西有:冷氣壓縮機、離合器、前避震器與上座、汽油幫浦、啟動馬達、風扇，其他幾乎都是小保養小零件幾千塊就搞定了，這些其它老車也會遇到。待料我還沒遇過當天去當天出來，c2很多零件跟206,207,c3,c4共用附廠件還算多價位跟國產車差不多，後照鏡座停路邊被撞掉換一個2000，真沒有還有原廠件可以買價位約日系進口。我另一台F30 320i小保養快一萬大保養快兩萬，c2真的是很好養，外型帥配備豐富、底盤靈活、剛性佳。
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