請問 AL4 這顆變速箱的評價??


dj6106 wrote:
每一檔可鎖定情況下尤...(恕刪)


這樣說起來AL4還真是一顆不錯的自排
當然有更好的妥善率更好

dj6106 wrote:
回vf大
請問自排變速箱每個檔位都能以齒輪直接齧合
非扭力轉換損失您能說它是單純自排嗎
引擎動力透過齒輪直接傳輸至傳動輪上無損耗是手排客觀上的定義
Al4正是這樣子的變速箱


大大幫你修正一下.

AL4/DP0 是 2/3/4檔才有離合器鎖定歐.

1檔是沒有的.

atoss888 wrote:
大大幫你修正一下.A...(恕刪)


謝謝參與一同討論

不過我所參考的資料上明確寫上可以鎖定
不過使用時機一檔發生的機率很低

dj6106 wrote:
謝謝參與一同...(恕刪)


1檔的確可以鎖定

不過手自排的才有1檔

使用時機為低速拖曳

就是後面拉台小車爬坡時

在台灣 應該用不到
tseryow wrote:
1檔的確可以鎖...(恕刪)


剛查了一下 舊型旁邊有"1"鈕的

再入2檔時按下 一樣可以鎖定
tseryow wrote:
1檔的確可以鎖定 不...(恕刪)


我的206 1.4在產業道路陡坡有些時候,真的要鎖定1檔,要不然真的爬不上去
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~

tseryow wrote:
剛查了一下 舊型旁邊...(恕刪)

t大是不是誤解鎖定的意思?
變速箱鎖定不是手自排的可以手動選擇檔位
而是自排變速箱電腦在判斷車輛巡航時
將傳動直接鎖定而不經過ATF而類似手排的直接傳輸(原理我也不清楚)
這鎖定應該不是一般稱的固定 我的N7在2檔昇3檔之前還有一個頓挫 引擎轉速會降約200轉 過幾秒才會跳3檔

1檔按鈕 除托尾車外 使用時機是 冷車時要從地下室出來 爬坡用的 最好養成習慣使用它 不然冷車用2檔爬陡坡AL4壽命會短很多
小弟的206 里程已經28萬,變速箱電磁閥已經換過一次,但現在冷車時偶爾會有雪地跟S指示燈閃爍異常

,重新熄火發動就好了。車行老闆接電腦後顯示檔位開關異常,而且扭力轉換器有漏油現象,想找人一併

整理一下,想請問大家有推薦的廠商嗎?目前在網路上找到的廠商有幾家

板橋日暘(力羽)

內湖連擎

頭份德安
--Gordan Tseng--

307上的 AL4 我認為還不至於很差,至少跟了我八年,被我激烈操駕,也還是頭好壯壯
只是缺點也有

1. 油封容易劣化,更換週期比較短
2. 差速器油封也會劣化,需要卸下變速箱換
3. 電磁閥問題,偶爾會發生,很極少的機會會發生。
4. 有的人過熱會鎖檔,只有買來第一年在高速公路胚太快遇過一次,爾後換 ESSO 的變速箱油就沒出現過了。

操作性能,我認為很順暢,擋煞明顯比較有安全感。
跟我 306 的 AL4 變速箱又不太相同,306 的 AL4 上四檔後減速比比較低,會滑行,沒啥檔位煞車。

所以不同年份的車款只要配 AL4 感覺都會未必相同。

有的人遇到的狀況比較慘,也有很多很順利使用的。


www.307club.tw 這裡是 307 的家,希望大家都喜歡獅子的車 哈,只要讓你開過一次保證你愛上
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!