確定是要買C２了，(除非N牌的T車５D不是國產)
想請問各位大大下列問題：
１.小弟想上C5的"液壓式避震系統"，有辦法嗎？因為這套系統太讚了= =(可以讓我朋友的老爸從台中出發到高雄了才知道輪胎破了)
２.去年聽中壢(跟KIA合在一起哪間)說原廠可以改晶片，分１０K跟３０K兩種，３０K的可以改到１４０匹(我不知道是PS還是HP)，真的嗎？
３.如果改晶片，對車子有沒有什麼影響？
４.小弟住台中，文心路(過市政路那間)展示場跟我說會送我尾段跟隔熱紙(前後大包？我忘了是哪些了)，要還是不要？(本人是不殺車價不凹東西一切看業務誠意的異人類)
５.台中的話，那邊有對法系車比較懂維修等等比較優的廠商？
６.C２真的只有山路讚嗎？小弟要長跑FREEWAY，高速穩嗎？
７.所謂的過彎後輪會滑，很嚴重嗎？會不會變成"最速下山傳說"XD
煩請回答，感激不盡！
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2。改晶片沒有想像中的那麼神，馬力是會增加，不要相信他們所說的那麼神。從110p~140p…真的花三萬元辦的到的話，那許多改裝廠就沒飯吃了…呵呵
3。會影響到油耗…其它的我就不太清楚，由其它網友提供
4。一般送的隔熱紙效果都不是很好，如果在意的話，自己花錢或是貼錢叫他用好一點的，尾段看是指"look"類的尾段還是真的尾段，look類的話，就是給他裝個東西在你原本的排氣管上面，好看一點，真的尾段的話，不太可能，因為不便宜，除非是國產的。
我當初買車時，也是完全不凹，送我的東西我跟他說看他方便就好，我不強求。結果現在我跟我的業代算是好朋友，車子出問題，以他能力所及都會幫我。所以這方面就見人見智了
5。你可以用上google查 "台灣雪鐵龍車友俱樂部" 和 "c3fansclub"，第一個上面強者很多，第二個是比較聊天類的，但有問題大家還是很熱心
6。山路不錯，表示底盤不錯，高速就會比較穩一點
7。過彎後輪會滑?~~是不是衝的太快了?如果入退檔時間有抓好，應該不需要高速過彎吧?，不過這類事情還是問強者們好了
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.... 不過也還好沒什麼大問題就是了。
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putin456 wrote:
明天星期６，大家都要...(恕刪)
液壓系統有點複雜耶，不太可能裝在本來沒有的車子上啦，除非你有天龍特攻隊裡的怪頭幫忙吧，那麼改裝純機械式的舊版本可能還可以，要做到 C5 應該是沒辦法。
引擎要多帶動一個液壓幫浦產生壓力，然後配送到全車數顆蓄壓器，（十多年前的 Xantia 一代就是五顆，後來越加越多）。早期是用機械聯桿控制個別車輪上的壓力，十年來都改用電腦控制了，車身前後俯仰、左右側傾，以及依據車速調整高低，都由電腦控制。
要先配好液壓管線，連接電腦（我不曉得是獨立的還是與行車電腦整合的）。由於是主動的控制避震，調整一定是非常重要的啦（車子反應過度就會自己震盪起來，做伏地挺身...），機械連桿還可以瞎猜試試看，電腦大概就傻眼囉。
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2.改晶片應該沒有啥好注意的吧，如果不放心就找有保固的地方改。
3.法系車的底盤調校天生就是適合跑山路，加上小小的車身在山路上非常的靈活，其實你看過WRC法國站你就知道為什麼會這樣了，但是並不是說不能跑高速，上次我朋友在收費站遇到一台saxo vts，應該有小改一下，他的golf 2改到約160P上下，兩台一起出收費站0-200都被咬住尾巴，之後他對saxo是讚不絕口，所以後繼車種應該也有這樣的實力才對。
4.後輪會滑是他天生底盤的特性阿，就像我的狗夫三，會小狗撒尿抬腳起來一樣，車還是開慢點好啦，人命關天別太衝動了。
