車是這麼冷,為啥代理商的價格還是很硬?

DUCK兄

嫌貨才是買貨人
大家都是喜歡獅子
買東西都是希望買到便宜又大碗的
也許一兩萬對有些人來說沒有什麼
但是對很多人來說也是一筆錢

或許沒這個屁股就別吃這個瀉藥
但是
買車不就是為了圓夢
可以不用這麼苛責啦!

不過
經銷商的確是不太可能賠錢賣
所以我同意價格應該空間不大了!

希望大家都可以圓夢啊!
今天賠多少這是總代理的事,相信duck....所駐區的那位接待我的業代一定聽我曾經再三強調:我希望的是透過你們將消費者的心態轉達給寶嘉那兒~做合理的降價與折扣!至於業代這兒的紅包我會另外給而且一定比你給告知我的預算利潤空間還大(除非你匡我啦!)。雙方取其能夠相互接受的價格並沒什麼不對,也不是計較這1、2萬元,但是在這種冷颼颼的車市、敏感的跨年份時期,任誰也不希望當了那位大頭!

上星期初的時候,跟第一家接觸的代理商談到最直接最敏感的購買價!店頭貼著海報寫說“307SW HDI 119.8萬搭配90萬60期0利率 或 出清價109.8萬,並搭贈原廠多媒體影音系統(價值6.5萬)”,結果那位經理告知我以現金處理並且都不搭的話可以以107萬成交(07/8年式),後來我問他那如果我要搭配展示車上那套影音系統呢?他思索了一回告訴我要3萬。 那時我臉上3條線劃過! 這不是跟店頭海報寫的一樣嗎~怎嚜還貴了2K?!我的天呀,當時我和經理以及另一位朋友正站在海報前談耶。根本是裝校耶,跟他表示要回去思考看看在跟他回覆就離開了,他從頭到尾也都沒發現這個問題!而105萬正08年也是後來他得知我已經有造訪其他經銷商之後才自己主動提出的!

而且以078年式來說也沒虧到2萬,相信業代心中自個有底如果那張報價單沒灌水的話,經銷點的購入成本也才10?,離107都還有距離咧。或許庫存數量不多了壓力也沒其他進口商那嚜多,但是別的車商是在銷08年的車,而寶嘉卻還在銷078的,一樣的折價卻要再舊一年的車!想來心中真有點給他5味雜陳。想到在09年1月18日成交一台07年出廠的307然後因為庫存車折讓16萬,不是愛計較這2萬元,但想想與其他進口車相較至下人家150萬折30萬是正08出廠的而我卻是119.8萬折16萬07出廠的車,應該是沒多少人能夠接受才是!我是很喜歡307或308系列,也盡量去諒解經銷商的困處與難處,所以像95萬這種價格根本別想了,當初洽談時也都先跟業代表明是明年過年前後交車就可以,保險保乙式並加重拿回1.5成就行!真的會想問說:難道預計在100出頭那兒很過分嗎!?

danyshih wrote:
插花,Grand S...(恕刪)


grand scenic 都是配備原廠車頂架 各個展示中心應該都有現貨才對
拆裝大約10分鐘 十分簡單
而且grand scenic 他是預留三個車頂架的孔 且每個孔都有活動的蓋子 既美觀又實用
使用時 採前後配置 不用時可以全部移至車頂末端並排
前陣子小弟S II 的車頂架才賣給有緣人 2500 而已喔!!!
希望Dr.Lion有看到這篇文章

趕快回去反應一下
快過年了
趕快把庫存車清一清吧!
raymond6147 wrote:
後來我問他那如果我要搭配展示車上那套影音系統呢?他思索了一回告訴我要3萬...(恕刪)


raymond兄,現在原廠的活動是,購買307或307SW車系,可以2萬元大洋加裝那套影音系統喔! 可看"U-車"或其他車訊相關網站裡的促銷訊息...

您的看法我也很支持,總代理的價格的確是太硬了,我想這應該跟資本額有關吧,寶嘉的資本額畢竟不若目前電視廣告很大的那兩家德系代理商那麼雄厚,而且,小弟在其他版爬文下來的感覺是,那兩家代理商因為[庫存過多消化不掉,且部份車款之後繼車種即將上市]或[庫存太多,原廠又硬塞大量頂級車款給代理商,只好全車系大特價]等因素,所以才讓消費者感覺到有很大的折價空間. 相對的,寶嘉可能認為其庫存壓力還承受的住,才沒有給多漂亮的折價空間.

不過,不管寶嘉老闆/高層希望Peugeot延續法國的民族性驕傲而繼續走高格調路線(自命清高?),或認為靠308 1.6 HDi的省油牌來打廣告即可使Peugeot更響亮一些而招攬到潛在買家,但是,也應該在[營運成本/現金壓力/跨年車折舊]之間衡量,跟賣電子產品一樣該出清就痛快出清,除了提高市佔率,使車主更願意推薦朋友買Peugeot的車,更重要的是讓寶嘉永續經營下去,增加車主及消費者對寶嘉的信心!!

跨年份這樣實在說不過去~

他可以不想賠本賣, 但是我們消費者可以選擇不要買吧~

畢竟在PDI放一年, 零件都在耗損, 如果是放戶外更慘吧~
不是不想買車
只是都沒優惠(308)
那個"奇矇子"就是買不下....
azureagle wrote:
他跟我解釋了他們跟法方訂車和整個金流的的程序...(恕刪)


就是如此所以維持一定的庫存只做賺錢的生意是代理商的手法
總單量沒到更高折扣的階段
代理商也難拿出更漂亮的售價
穩扎穩打
我想這是目前主要的銷售策略
不過辛苦的就是那些業務了

如果說價格一直遲遲無法談攏,不知還有哪些相似的車款可供選擇?我是打算如過月底前還無法敲定下來,可能就放棄向上提升一個門檻吧!而寶獅應該也不太會再做考慮~~依他的行銷作法,我也會害怕在台灣這種較為畸型的車態能夠維持多久?再請益各位車界先知們還有哪些適合我的選擇,至於我購車的需求:1.主要是做為工作用車,常跑公家機關,所以1A2B是完全不能考慮! 2.要求有一定的載貨空間與靈活使用度,以7(6)人座優先旅行車為次要 3.因為長時間在駕車所以在舒適度、安全性上要有一定水準 4.以2400CC以下為主,每月行駛約3000~5000km,所以在油耗上也需要一定的水準 5.購車價位150萬以下,現金購買不用搭贈任何配備,有些選購品可能會加購,但像隔熱紙、影音配備、暗鎖等這種雞皮小東西都不需要
在麻請各位先知們能夠指引我一些方向!
raymond6147 wrote:
如果說價格一直遲遲無...(恕刪)

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