9/6下午就先把車子載到清水店裡，上小白的貨車打包好，就搭阿昌的車子過去埔里。先到民宿把車子安置好。兩台車就殺上武嶺。出發時已經下午三點多，沿著台14甲線上去，天氣真是變化多端，一會兒下陣雨，一會兒就放晴，越往山上走，氣溫越冷，到武嶺時晚上六點，氣溫8.5度C，跟平地差了快20度。把貨車先放在武嶺之上是預計9/7到達武嶺後就不用在騎下去，也放了一些長袖的衣服在車上，這樣就不用帶太多東西。回埔里的路上，遇到了大霧，真的有雲深不知處的感覺。
一路上仔細的看路況，轉個彎就是陡坡，綿延不斷的爬升，另外天氣也是很大的問題，這邊下午多變的氣候，會產生很多的變數，開始擔心明天能不能順利騎上去......
回到埔里就順道去大會指定的鎮寶飯店領取紀念品跟計時晶片，順便去吃晚餐、買早餐，準備補給品。回到民宿很快的洗好澡，吃一下宵夜，為了儲備體力趕緊上床睡覺，剩下的就留到明天再說。
9/7號早上三點多醒過來就睡不著了。坐在民宿的中庭，慢慢的啃著昨晚準備的石頭麵包，一邊配著白開水，靜靜的等待時間的到來。其他人也陸陸續續的醒過來，阿樺在四點多帶著一串香蕉，好多袋的補給品、巧克力到來，還有小白的車褲(昨天來埔里忘了帶過來)，真是貼心呀。吃完早餐，換好裝備，一行人就朝著集合點，埔里高工前進。越接近出發處，人越多。可以想見的，四千人不是個小數目，在計時拱門前密密麻麻的都是人，真是誇張。
慢慢的等待著，這是軍賦也到了，昨天晚上原本是要我們一起住民宿，無奈工作到很晚，又有妻小要照顧，只好今天一早出發。終於人群慢慢的動了起來，經過工作人員的檢錄後，通過拱門，開始了今天的挑戰。
路線海拔：埔里高工(里程0K/海拔450M)→人止關(16K/790M)→霧社(22K/1170M)→清境(29K/1600M)→翠峰(35K/2330M)→鳶峰(45K/2730M)→昆陽(52K/3100M)→武嶺（55K/3275M)
經過昨天的探路，還有之前爬文所做的功課，前面不可以過於急躁，所以到人止關之前就一路跟著火車，保持輕齒比高轉速的前進。因為沒裝碼表，完全以心跳錶當作我的參考資料，努力控制在150上下，以不超過160為原則，就這樣順利的到達人止關。從這邊起，轉個彎就是上坡，坡度開始的增加，這時候已經不用跟火車，完全的以自己的節奏爬坡。很順利的經過霧社，心跳最大也是16X沒超過165。阿樺在清境補給，在這裡第一次脫卡踏，看一下時間2個小時以內到達，補充了一罐水，聊了一下知道阿奇跟蘇SIR已經通過，有了新的目標物，上卡追人去了。
清境以後坡度明顯的增加，道路也變小。這時候幾乎都是用次輕跟最輕的齒比在爬。遇到轉彎上坡就抽一下車，舒緩一下久坐的屁股，動動腰跟臀。騎了2個多小時後，開始覺得左腳膝蓋關節處有點疼痛，還有之前就有準備LP髕骨帶，把膝蓋關節處束緊，放輕踩踏的力道，果然減輕疼痛感，繼續的爬爬爬。經過鳶峰下到官方的補給站，吃了根香蕉，把水袋裝滿，稍作休息又繼續的上路，這是騎武嶺第二次脫卡踏，也是到達目的前最後一次的著地。
接著的風景真的很漂亮，往右手邊看過去，可以看到群山處在雲霧當中，雖然爬得很累，看看風景轉移一下注意力，還真可以減輕一點疲勞感。過了補給點不久，就發現了蘇SIR，打個招呼各自照著節奏上山去了。來到了昆陽，聽著路旁的加油聲，精神感到一些振奮。進入了聽說中看的到卻騎不到的昆陽後，果然可以看到目標就在前方，看起來也不是很陡，但是騎不快就是騎不快，這時候的心跳大多在150-165之間跳動，左膝蓋的疼痛感又出現，拼著一口氣，努力的撐下去，就在接近終點處，又看到熟悉的身影，是憲志耶，上去打個招呼後，又慢慢的踩踩踩。快到拱門前，切到重一點的齒比，站起來抽車啦~YEAH~~就這樣到達武嶺，這個公路之巔，成功的征服它囉。
拿到大會發的獎牌，成就感油然而生。會場提供不少香蕉、麵包還有開水，盡情的吃吃喝喝，也拿到了完成證書，時間是四小時一分四七秒，大會總排名139。本來是預計五個多小時能騎到就偷笑了，這比我預計的好很多。接著就是看風景、拍照還有等人啦，其他夥伴也陸陸續續上來，時間接近中午，全員到齊。這時候武嶺已經塞車的非常嚴重。光是要下山就等了快半個小時才能動身。下山的時候還順便載了幾個蔡SIR的朋友一起。下山的路只有一個字"塞"。走走停停到了翠峰以後才好些。
回到清水，已經晚上七點，肚子真的有夠餓，阿樺把店門關一關，一夥人就去吃慶功宴，慶祝全員攻頂成功。到了沙鹿吃火鍋吃到飽，吃到撐才甘心的離開。就這樣，武嶺之行，畫下完美的句點，開心的騎回家囉。
兩天登上兩次武嶺，有兩種不同的心情。希望下次的武嶺之行，可以有更多真享受的車友一起騎行，那又是一番不同的滋味，真心期待那天的到來。
出發前的閱兵
計時晶片還有編號
９／６預先拍照留念
９／７成功攻克武嶺
