在上一篇的旅途中，在雲南昆明碰見了不少曾經的大陸好友，依依不捨的道別後，一路從昆明來到貴州(擦邊球)及廣西，也意外的在廣西相遇我那無緣的前女友(當然這時候還不是)，雖然後來沒有結果，仍然感謝在我旅途的後半段她不斷的給我鼓勵，讓我每天在路上更多了不少樂趣。
比起之前的雲貴川，或是在更早之前的東北之旅，昆明到廣西、海南，甚至現在剛踏進去的廣東，等級明顯有了差距，感覺是越騎越輕鬆阿...所以在最後一段路上，就是一種單純欣賞風景以及吃吃喝喝的過程。
平平淡淡，也是一種幸福。
富堅了2個多月的長途騎行文(中間經歷無眠顧新生嫩嬰及電腦壞掉...)今天終於有力氣再來繼續更新了，希望有興趣的網友們，可以繼續隨著文章再繼續跟我一起往前騎吧~~
新篇章：
| 2.用腳橫越國界的旅行 |
| 3.廣東美食與廣州朋友的招待 |
| 4.再見單車騎友小于 |
| 5.深圳愛情故事與聖誕香港 |
| 6.揭陽再會美女車友 |
| 7.重返廈門、最初的起點與終點 |
| 8.福建土樓行與歸鄉(END) |
過往文章參考：
大陸騎行第一部，北向之旅(廈門>>內蒙古>>東北瀋陽)
大陸騎行第二部，西進之旅(北京>>陝西>>四川)
大陸騎行第三部，雲川藏之旅(成都>>藏區>>雲南)
大陸騎行第四部，南迴之旅(雲南>>廣西>>海南)
大陸騎行番外篇，裝備篇
拆村遷鎮現場實錄
從海南回大陸的第一個夜晚，就在寺廟的禪房中度過，還提供了我早晚的齋飯，讓我相當感念師傅的慈悲為懷，今天出行的心情也格外的好。感謝師傅讚嘆師傅。
這幾天的行程是從湛江的尾端繼續出發，途經湛江市區、陽江市區一路到赤崁鎮這個地方。由於廣東大多路途平坦，騎起來可說是悠悠哉哉，最大的缺點就是缺乏挑戰吧
中午經過了雷州市吃頓飯。廣東果然到處是燒臘店，許久未嚐的燒臘便宜好吃，物價比起海南也實惠多了，下午5點左右就進到了湛江市區，120公里的距離騎了約8小時，雖然時間距離都拉長，但也不覺得太過疲累，這就是在平地騎行的好處。
預計在市區多休一天，洗個澡洗洗衣，因此也有空來逛逛歷史也頗為悠久的湛江市。
充滿歷史的市區街道，有種走在北部老街市的感覺。
廣東到處是小吃美食，各式甜品、小吃都是經濟實惠，雖然對廣東的風景沒甚麼期待，但是對這些吸引人的小吃我可是非常有興趣。
當地知名的燒臘店，看檯面上燒鴨鵝的數量就知道生意確實不錯。點了份煲仔飯嚐嚐，米飯的香氣及臘肉都相當美味，希望之後的旅程還能吃到更好吃的燒臘煲飯。
鹹甜鹹甜的糕粿，甜鹹醬油加上一點小米椒，味道獨特，吃起來也是軟糯軟糯，香氣口感都非常好。
很久沒吃的草仔粿，真的便宜又好吃。
各式的甜品，對比份量和物價，實在讓人想多吃幾碗。
吃吃喝喝的一天，剛進廣東就有這麼多小吃美食，也讓我越來越期待後面能不能吃到更美味的餐點。
接下來準備騎往200公里外的陽江，悠哉悠哉的騎過去也就大約3天的騎程(輕裝的話也許2天就能到，只是不想把自己搞得這麼累)。從湛江到珠海，基本上都是走國道為主，途中的景色...就不多談了，實在很難找到亮點，就當作自己騎在台灣南部的鄉下吧。
下午5點左右就到了60多公里外的吴川市，進了市區吃完晚飯後，馬上就騎出來找看看有沒有好地方可以扎營，今天倒是幸運，在經過工業區後，意外的找到一片空曠草原地，不僅人少，離著馬路也遠，不會被車聲干擾，難得在廣東找到這麼好睡的地。
原本應該是可以睡個好覺，但清晨時突然覺得身體一陣騷癢，整理時才發現帳篷裡爬滿一堆螞蟻，原來在帳篷底部破了一個洞！不知道甚麼時候扎破的，還是被戰力超強的螞蟻王咬破，最後也只能拿個防火膠帶黏一黏應急。
在路上，你永遠不會知道下一刻會有什麼奇怪的鳥事發生。
中午進到了茂名，國道上一如往常的無聊，天氣倒是熱得有點讓人受不了。唯一可說的就是傍晚在附近的村裡繞了一圈又一圈，直到太陽下山都還沒找到什麼好的扎營地，果然不是像昨天一樣，天天過年的好狀態。
廣東人口多，郊區不是魚塭就是田地果園，真要剛好在傍晚找到好地方真的運氣居多。最後找到一個村外的砂石地扎營，地方不是特別的好，地也特別硬，要下釘還有些困難，只能稍微打個將就，帳篷不倒就好。
都沒有樹木石牆能讓車子靠著，很怕晚上一陣風來就把車子吹個四腳朝天。
在砂石地睡過夜後，隔天就能進到陽江市。只是這陽江市也沒啥特別，在市區找個青旅(廣東的青旅也是相當好找，大一些的城市也幾乎都能找到，這算是給了旅人相當多的方便)多休個一天再上路。
不時的在手機上用地圖找找路途間有沒有特別可看的好風景或好城市，但騎了幾天下來，似乎都只能沿著國道慢慢前行，即便想要繞一些遠路去到特別的地方，也都沒有發現值得過去的景點，這也許就是廣東可惜的地方。
離開了陽江，準備繼續往二百多公里的珠海前進，珠海算是廣東第一回合的中繼站，原本以為這段路應該就傻呼呼地一路騎進珠海，沒想到意外的發現了一處我從沒機會碰上的人文奇景...
從陽江繼續往東騎了一百公里，這裡有處城鎮，名為赤崁鎮，若在GOOGLE上搜尋，很容易找回台灣的台南赤崁，可惜這兩處八竿子打不著。原本被名字吸引，繞過去看看這個城鎮有沒有什麼特別(當然正常的情況，就是一個無聊的小城鎮)，但是等騎到了這裡之後，才讓我大吃一驚。
從剛進鎮上不久，即便還是能看得到行人，但比起路途中經過的鎮子，這裡的人更是少了許多，等到慢慢騎進城鎮後，更能感受到一股戰地風的氣息迎面而來。
離鎮子入口不遠處，看起來美輪美奐的歐式建築酒店，外表還不算老舊，卻早已經人去樓空。
若沒親眼看見幾乎無人煙的景象，以房子的建築風格以及一些歷史痕跡來看，還以為自己又重回了北海的老街。
大街小巷的樓房都是殘破不堪，這已經不只是有滿滿歷史的風情，而是快被淹沒在歷史之中。
究竟是怎麼回事呢？直到我看見了圍在一些樓房當中的紅布條，才知道原來這座赤崁鎮已經準備被拆遷了。
以往在電視劇裡，或是從大陸論壇上看見的城鎮遷收消息，知道有些人被強制拆遷後突然成了暴發戶，腰纏萬貫，可以到大城市再買一套新房，也聽過有人因為這樣，無處可去無家可歸，到底哪種情況才是真相，只有當事人當事戶才知道，但意外看到這樣的實景，還是讓出生在民主國家的我，特別震撼。
在整座城鎮，還是有幾家雜貨鋪及小吃攤仍在開門營業，只是店面四周已經圍上了各種圍籬及紅布條，看起來更是淒涼，這就是人家常說的釘子戶？但是在共產專制的大陸，釘子戶的下場又該如何？想到這，真想坐下來好好找老闆聊聊，也許能從字裡行間聽到一些故事，但時間也不早了，還是得先找片合適的草地扎營才是。
騎到鎮子周圍的工廠旁，工廠後方的小堤防頂端有一片小草地，看來看去，還是只有這個地方稍微合適作為今天的住所，費力地把車子推上堤防，四周沒有太多可以停靠的梁柱，看來也只能把車子放倒在一旁。時間來到傍晚六點多，旁邊的電鍍廠還在運作，濃濃的塑膠味不斷從廠區飄出，刺鼻得有點難受，幸好晚上工廠沒加班，等到夜深人靜時味道也就慢慢散去，讓我還有一點胃口能泡個咖啡喝喝。
原本還想著廣東這一大段路，除了美食，路途上也就是索然無味的景色，但卻意外見到在大陸可能習以為常，卻對我來說最為震驚的場景之一，讓這趟旅途更添了一些故事。
下一站：用腳橫越國界的旅行
騎行：8小時/120公里(下橋鎮廉山寺→湛江市) + 4小時/65公里(湛江市→吴川市) + 7小時/100公里(吴川市→陽西縣) + 4小時/75公里(陽西縣→陽江市) + 5小時/100公里(陽江市→赤崁鎮)
