這是歐告,歐教練.平時負責找我麻煩.
遇到地頭蛇會先去溝通.社交算OK的.
不過,也曾被咬過.
一次是調戲人家女友,另一次是遇到新手媽媽.
兩次都活該.
歐教練配的是狗肉胎,不適合跑柏油鋪裝路面.
附近能跑的也都跑了N趟,也變不出啥花樣.
說實在的,賈文青那車籃已裝不下教練.
一般公路路況也不適合讓牠跟著監督,況且我也騎不快.
跑個坡也是有氣無力的.
因此,就將後備役那XC車轉徵召為常備役.
這XC上回出門是在霧台隘寮北溪.
一眨眼,六個年頭過去了.
現在若想再重遊舊地,似乎也不再是那種味道.
畢竟,時空人文已非昔日.珍惜當下,有去過就好.
某些地方,一輩子可能就去這麼一趟.
近廟不要欺神,家裡附近的廟多參拜.
有事找里長,別大費周章預約排隊去見市長.
而現在的鄉村也沒土石路讓你去越野了.
先找離家近的貓羅溪去玩玩.
貓羅溪烏日段的舊社堤防幾年前曾因牛群火過一陣子.
如今牛去場空,正好換馬來取代.
今天算是先來探個路草.有路就走,直到無路為止.
土石路,羊腸小徑.教練會先行探查回報.
柳暗花明,也不缺平坦的營地.
不想走回頭,總也能找到出路.
某些事物直接忽略就好,因為不影響樂趣.
牛讓出的地盤,馬就別浪費了.
適合攀爬輾壓的.
就別吝於留下軌跡印記.
今天第一次碰到的鬼東西,比鬼針草還猛.移除的方向不對會刺得你哇哇叫!
教練的毛衣也難倖免.
世事有變有不變.
鐵馬稍作整頓便可重新出發.
兩位大老,咱後會有期.
24_0101歐告 貓羅溪
原先在登山車區發文,被移到遊記與路線.
所以貼上4+2路線.
緊湊型的,由環中路九段單攻.半天完事.
充裕型的,可兜著圈子跑.能蘑菇一整天.
306qqa wrote:
大哥重出江湖?
歐告也快升級當大哥了。
還沒金盆洗手啦!
只是把"武的"換成"烏茲".
歐告當不了大哥.(會調戲人家女友)
只會變老告.
p205jack wrote:
XC 是種非常有樂趣的車,可以帶您暢遊天堂與地獄,領域非常之大
是.
地獄不要亂闖,天堂倒是真的.
歐告都解開胸罩開懷暢跑了.
咦?! 胸帶,胸帶啦!(說溜了嘴)
sun2323dw wrote:
照片景色吸引人,
彷若旱季東非大草原的探勘
謝謝!
午後三點的暖陽.有Whisky的味道.
烏都禾黑 wrote:
貓玀溪都是路過,未深入探險不知牛群在哪處
堤內問老農,牛牛叨位去.
只在溪底中,草長不知處.
若非在本島,就在人肚裡.
Motor123 wrote:
好棒的歐告教練
是呀!
比學員還亢奮.
MBUSA wrote:
樓主都不怕輪胎被扎破的
前後胎胎塊還很厚.
胎紋不同,還蠻耐的.
其他細胎車時不時就破給你補.
大輪+粗胎好像也蠻能輾的.
不過,我還是會準備兩條法嘴的.
人與車都一樣,因此點檢是必要的.
原車前叉是Rockshox的Judy.因漏油換了這支可鎖定的.
行程多了20mm,車頭也抬高一些些,現在也有漏油跡象.
暫時不去動它了,雖然比Judy重了很多.
前輪組沒什異樣,銹跡處理一下就是.
後輪組空轉時傳到車架有很明顯的轆聲.培林輪組,就這樣用.
滾石不生苔,希望持續轉動後會改善.
碼表感應器分解腐蝕了.
碼表是CyclKid18功能的有線碼表.
迴轉與速度感應器是整合在同一線軸上,因此安裝簡潔且可由後輪感應車速.(在固定後輪的訓練台上算好用的)
可惜敗在感應器的雙面貼紙.
不知這貼紙的黏膠摻了何種毒物,竟會讓塑膠分解崩落.連帶也傷了車漆.
非常好用的車錶,超薄.訊息清楚.反應及時.安裝簡潔.無干擾.
就因為黏膠的成分毀了整個系統.(我不想去修復了,直接拋棄)
賈慧車上那組沒用貼紙,希望能撐久一點.
前警示燈讓我蠻意外的,在冷宮待那麼長的一段日子,居然熱情依舊.
很好奇到底是哪一組電池這麼”有凍討”?
答案揭曉.還真是頭好壯壯捏.
後警示燈同樣讓人不可思議.
這後燈使用2032電池,燈體袖珍迷你.但內部建置光杯,因此威力強大.
彰化飛鷹企業的產品.透過動畫來感受那道台灣之光
想在市區找到低光害的地方如同在找鄉村越野的路段那般不易.
這石虎喵喵晚上有比較帥嗎? (跑到路口去吃薑母鴨吧!)
夜間的前燈.不錯的警示燈,亮度高可靠度好.
為了確認電池線路沒有漏夜腐蝕,拆拆裝裝了好幾回.(實在很不好拆裝)
沒漏液,但基板有些氧化.
結果,結果在拆裝時斷了一條線.
本體做得蠻緊湊也蠻細密的,仔細看一下…焊點稍有氧化導致電線脫落.
雖然是很好用的燈,但也鞠躬盡瘁了.
不想再去重焊,直接讓它退役.沒想到被毆告咬去當玩具.
即使是一分錢一分貨,賞味期仍是存在的.
單車能帶給你樂趣,這就夠了.
其他的…真的別想太多.
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