長期連載~~河馬的環島遊記 50篇全部完成~~<<文多圖多請小心

YA!經過九天後,河馬完成了環島的挑戰。
表面上寫九天,扣掉在花蓮趴趴走的半天、高雄一日遊跟今天中午就到家的部分,
實際上中間用在環島的只有七天而已,比最初設定的目標還快,對於這樣的成績我很滿意。

練習曲說:有些事,現在不做以後也不會做了。
我說:有些事情,做過了才知道。
出發之前以為只是把它騎完,連續好幾天的破百行而已,
但是我覺得收穫比我想的還多很多。
有人說:環完島之後人生會改變。
我的人生有沒有改變,我是不知道,但是至少我的人生觀不一樣了。

以前以為那些地方我都去過,現在只是換乘騎單車經過而已,但是不同的方法看到的東西也不同。
原來台灣這麼大也這麼小、這麼美也這麼折磨人。
台北土生土長的台北小孩著實地開了眼界,
九天跟自己常相左右的旅程,對於自己的未來更確定也更堅定了。
套句杜前教育部長的名言:我現在的想法真是罄竹難書啊!

其實,前面寫這麼多的意思就是請所有格友跟親友們熱切關注河馬的部落格,
精彩內容即將上線,敬請期待。
全程路線跟GIS座標記錄、圖文並茂的說明,一段充滿知性感性的旅程,
超過五十集的詳細記錄即將上線,錯過可惜喔!

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2008環島行 DAY 1-1 "好的開始" x "再訪平溪一樣累" x "美哉雙溪蓮花園"

第三章 "好的開始"


二零零八年六月三十號,就是河馬要出發去一個人環島的日子。
前一晚睡的還可以,精神狀況OKAY,
老天也拿出藍天白雲來幫我送行,似乎也預告了後面幾天的超級好天氣。
因為起的夠早,本來早上有打工趕不上啟程典禮的爸爸,
也跟著媽媽一起到我家對面的活動中心門口為我餞行,
就這樣在門口照了幾張像之後,把碼表歸零,就要開始這九天的環島行了。
希望一切平安順利,台灣我來了~~







第四章 "再訪平溪一樣累"


第一天從台北到宜蘭的路線,我採用的是經過平溪十分的106縣道接台二丙到福隆之後接北部濱海公路,
這樣設計的目的是:一可以吃福隆便當、二是會經過三貂角、三是106縣道平均坡度算是很平緩的,
不會像是北宜有陡上陡下,蠻適合當第一天的越嶺路線。

前幾天就有跟團走過一次這條路線,不過因為身體還不適應早起,
所以早上十點前的狀態都普普,即使是緩緩的上坡還是爬得有點吃力,
感覺力量有點使不出來,不過這些因素都在抵達平溪太陽公公露臉再吃下一根冰棒之後被拋諸腦後了,
從十分到福隆的二丙就騎的很順。








第五章 "美哉雙溪蓮花園"


離開十分之後下一站就是雙溪了,記得以前爸爸常帶我們來這裡的茶花莊賞花,
所以對於這裡的茶花莊跟大馬路印象很深刻,跟前面平溪十分的蜿蜒山路感覺差很多。
自己踩著單車走訪感覺又不一樣了,這次沒有去茶花莊,反倒被路邊的蓮花園給吸引了。
所以不由得停下了腳步,開始狂拍起來。蓮花的美就不贅述了,賞圖吧!






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補一下第零天的文章...

2008環島行 DAY 0 "有吃有行氣" x "行李最簡化"

第一章 "有吃有行氣"
話說爸媽知道我準備要環島的計畫之後,
沒有一刻不是處心積慮想在快十天的旅程中幫點忙,給寶貝兒子一點保護。
一開始說要一路開CRV在後面當支援車,經過一番勸說之後,
改成僅有蘇花公路那天,在後面幫我擋砂石車。
但是隔天他們想想,這樣也不切實際,因為車子的速度跟單車的速度實在差太多,
最後就是...兒子啊!你自己要保重啊!蘇花公路爸媽幫不了你了!

自己心中也覺得"就甘心耶!",但是這趟旅程是我想出去闖一闖、玩一玩的,
太多的幫忙,反而冒險的感覺就少了,所以還是要婉拒他們的愛心跟好意,
靠自己衝過路上所有的險阻。

但是兩老還是沒有放棄幫忙的機會,就在出發前三天回家吃晚飯的時候,
他們把未來姊夫之前送的桂格禮盒拿出來,之後每天飯後就來上一罐。


希望能幫我補一點氣,謝謝爸媽,但願有用嚕。




第二章 "行李最簡化"
時間來到出發前一晚,心情當然是非常興奮的,不過明天就是漫長考驗的開始,
所以把東西全部拿出來點名一次,整理好裝備就準備睡了。
這次行程所帶的行李跟上一篇"單車行 環島前(3):裝備準備"裡面寫的差不多,
唯一一個比較大的差別是,我把狗鐵絲防風防雨外套換成回收再利用輕便雨衣兩組,
這樣可以省很多空間跟重量。
最終行李如下圖所示:


人身部品:
依序是安全帽、口鼻用方巾、頭髮脖子防曬用百變頭巾、排汗衣兩件、袖套、手套、
螢光值星帶、車褲、內褲、褲套




隨身行李:
依序是:後包包含馬鞍帶功能(還有媽媽的愛心包包雨衣)、休閒衣褲一套、盥洗用具、洗衣粉、
衛生紙、垃圾袋、輕便雨衣兩組、個人緊急醫療組合、補胎四寶、20合1萬用工具組、
一張旅行計畫(背面是各地G-Site聯絡資訊)、地圖集含透明防水套、
皮包、身份證、健保卡、i-cash、提款卡、社團同學當兵前送的永保安康車票、零錢包
手機跟充電器、相機跟充電器、電池、GPS軌跡記錄器、SD記憶卡、備用眼鏡、食物補給


這樣全部放到貨架上加上兩瓶水大概是五公斤的重量,
兩瓶水約1.5KG、貨架本身約1KG、包包約0.5KG,剩下的行李約兩公斤吧!
如果不帶隨車工具組,可能可以再減半公斤,所以等於其他的東西約一公斤多而已,
每個人看到我的行李就說東西怎麼這麼少?
我說:如果有車載當然沒差,如果是每天要靠自己的腿力體力帶著跑的,當然越輕越好。
就靠這些東西要開始後面九天的行程了。

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2008環島行 DAY 1-2 "巧遇成大醫科伙伴" x "三貂角公元兩千年第一道曙光"

第六章 "巧遇成大醫科伙伴"


剛右轉出二丙跟台二線的交叉口之後,就看到一群同樣看起來像是環島客的車友,
辨識的方法很簡單,第一把全身包的跟肉粽一樣,第二有裝必備的後貨架跟馬鞍袋幾乎都是環島車友。

就在要轉進福隆遊客服務中心之前跟他們搭上了,先邀他們一起在福隆遊客中心前照了一張相片,
之後自然而然的聊起來,他們一夥人是成大的同學,趁暑假來創造暑假的回憶,真不錯。
然後問起之後幾天的行程,發現跟自己的有幾分重合,都是要順時針騎花東這樣,
心想或許之後有機會在見面吧!

不過當前有個更大的問題就是中午時分已近,而人在以便當馳名全國的福隆,
當然要去品嚐一下,上次跟老爸來是吃火車站出來右邊那一家,
這次跟著他們的導遊組饅頭走,本來要找一家車站附近台二線旁邊的老店,
不過今天沒開,就在旁邊另外一家吃了。

大夥把肚子填飽之後,此時中午太陽也大就跟他們閒聊起來,
這才知道他們是成大醫科五年級的學生,都是平日很少騎單車的,一個念頭就來環島了。
想當年自己也是一個念頭為了看21世紀第一道曙光就騎機車衝到三貂角去了,年輕真好。
此時跟他們坐在一起,一樣正在騎車環島,感覺自己也回到那回憶無窮的學生時代。

他們今天已經是第六天了,剛從九份衝過來,今天打算住羅東,
我本來的計畫是騎到礁溪就好,所以沒有打算一起走。
順便交換旅遊計畫跟環島心得,由於路線相近,所以留了彼此的聯絡電話,
或許之後幾天可以約一下。

約莫十二點他們就頂著大太陽先出發了,我則是在便當店混到十二點半才離開便當店,
不過這時候的太陽好像是一樣的熱,還來不及打濕衣服就被蒸發了。






第七章 "三貂角公元兩千年第一道曙光"


離開福隆,下一站就是三貂角燈塔。
想來這邊就是因為前面說的,當年血氣方剛,幾個社團同學約一約晚上在學校集合,
趕在午夜之前抵達三貂角,只為了欣賞那號稱公元兩千年第一道曙光。
結果當天天氣不好,雲層很厚,連彩霞都沒有看到,留下一群騎了一個晚上機車的瘋子 XD

這次再度舊地重遊,主要有兩個意義。
第一個當然是要親自踩著單車到台灣最東邊,第二個就是去緬懷那段瘋狂的青澀歲月。
我還在中午大熱天爬上了三貂角燈塔的山坡,想不到山上的景觀還不賴,
有浪漫唯美的白色大圓頂涼亭還有看不完的海景。
不過中午的陽光跟氣溫實在惡毒的可怕,照了幾張相之後就繼續往宜蘭前進了。




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2008環島行 DAY 1-3 "蘭陽平原一級享受" x "古法燒炭的金華冷泉旅館"

第八章 "蘭陽平原一級享受"


騎著騎著越過台北縣界來到宜蘭縣了,不脫俗套的在北關拍了幾張照片,
然後繼續往今天的住宿點礁溪前進。
不過這時候發現一個問題,因為今天很早六點多就出發了,所以整天的行程都超前,
不到下午三點就到礁溪了。

這時候可以選擇按計畫在礁溪住或者繼續往蘇澳騎。
剛經過酷熱中午太陽的熱情招待,好不容易陽光沒那麼猛,氣溫也沒那麼熱,
徐徐涼風吹來,看到旁邊綠油油的稻田跟清澈見底的灌溉溝渠,
腳就忍不住癢了起來,所以想當然爾選了後者繼續向前行。

沿著二號濱海公路騎,景色相當棒,在加上宜人的天候狀況,可以說是單車休閒的一級享受,
一路上都可以這樣舒服就好,科科。
美景不需言喻,賞圖吧!








第九章 "古法燒炭的金華冷泉旅館"


不知不覺又騎到蘇澳了,其實是騙人的。
早上操山路,下午馬不停蹄的騎,其實左腳膝蓋已經在抗議了,
此時只想找到住的地方,泡的澡舒服一下。

會騎到蘇澳是意料之外的事情,本來不想第一天這麼操的,所以自然住宿資料的功課也都沒有做。
只好在鎮上亂晃看運氣好不好可以找到住的地方,後來選擇了火車站前大馬路邊的金華冷泉旅館。
選擇這的原因是好像有冷泉可以泡而且問過老闆可以把車牽到房間去,所以決定住這。
後來跟成大醫科的同學聊起,網路也推薦這間,還好沒有選錯。

第一個晚上住宿,就很熟悉的把身上的東西扒光,丟進臉盆清洗,然後衣服浸泡著,
換人來個大清洗,跟衣服一樣浸泡,只不過我泡的是溫溫的冷泉。
前輩說的果然沒錯,果然一泡澡疲勞就去了七八成了,之後每天都要這樣做,嘻嘻。
然後借了脫水機,把一身裝備脫水,因為沒有衣櫃,就拿單車當晾衣架,全部把他們吊起來。

在借脫水機的過程這才發現後面的鍋爐,原來浴室的熱水是這樣來的,
竟然是古法燒炭的熱水爐,在油價電價高漲的今日,這樣做還挺妙的。

衣服洗澡、人泡完澡、吃完飯之後,打電話跟那群同學聯絡,他們也騎到礁溪了,
想說結伴過蘇花好像比較好,就跟他們約明天早上五點半在火車站集合,
一起過蘇花,今天就早點睡,迎接明天的重頭戲--蘇花公路。






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恭喜環島成功歸來

待我坐著沙發慢慢的看
感謝alfredtaipei 兄熱情回應,續貼~~~~

2008環島行 DAY 1-R 旅程資料 2008.06.30 中和蘇澳

碼表記錄:
總距離:140.8km
總時間:6:52:19
最高時速:51.3km/hr
平均時速:20.4km/hr
累積里程:140.8km

路線:
中和->排水溝自行車道->106縣道->深坑->106乙縣道->106縣道->十分->台二丙->福隆
福隆->台二線->蘇澳

路線圖:
google路線圖:2008.06.30 環島 D1 中和蘇澳

上午天氣:
晴朗少雲
下午天氣:
晴朗少雲

食宿:
早餐:自家,營養早餐
中餐:福隆,福隆便當
晚餐:蘇澳,牛肉麵、水煎包
住宿:蘇澳,金華冷泉旅館



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一頭河馬 wrote:
YA!經過九天後,河...(恕刪)

看大大那麼瘦 那像河馬呢???
兩老似乎蠻支持及關心你環島阿~幸福
待會再詳細欣賞圖文並茂的記錄
恭喜環島成功
to 哈里遜福特:
會叫做河馬是因為打哈欠時嘴巴大到可以把拳頭吞下去,
五專同學就幫我取名河馬了,覺得這個暱稱挺可愛的就一直沿用至今了。

2008環島行 DAY 2-1 "三上三下蘇花前段" x "東澳車站很誘惑嗎?!"

第十章 "三上三下蘇花前段"


蘇花公路因為有川流不息的砂石車跟大卡車、陰暗深邃的連續隧道加上僅有兩線道的寬度,
就如此險惡險惡而聲名遠播,今天就要來給他親身體驗一下。

上次來是跟社團朋友去花蓮玩時回程經過的,
記得那天還下著大雨起著大霧,天候非常差,
因為前幾天開車開的很累,到了蘇花時就交給當時還是新手駕駛的宏文掌舵了,
我則是在後座睡的跟豬一樣,同車的朋友都說路又險、人又經驗不足你怎麼能睡的著?
不過想休息就給他休息嚕,我們全車就把生命交給宏文了,你要加油,你一定辦的到。

回到恐怖的蘇花公路上面,出發前做功課的時候就出現了兩派說法,
一派說法是為了安全,蘇澳到花蓮這段改用火車替代,
另外一派則是說沒有騎過蘇花就等於沒有環過島,因為壯麗的美景錯過終身遺憾。
認識我的朋友都知道,我一向不喜歡走無趣安穩的道路,加上錯過終身遺憾這句話,
自然選擇了後者,衝啊!

但是就像我在前言說的"有些事情做了才知道"。
人家說這家店的東西好吃,自己去吃卻是另外一回事。
別人說蘇花公路險惡,自己騎過又是不同的感覺。
可能是我心臟比較強吧,其實這樣一趟下來並沒有想像中危險啊!
的確路寬只有兩線道,加上旁邊一直呼嘯而過的砂石車,的確會讓人有點害怕。
但是反過來說,台灣哪條山路不是這樣,之前開車走過北橫中橫北宜,狀況也沒有好到哪裡。
所以整個走完覺得不難,還好當初沒有選擇坐火車跳過這段。

沿途的高度起伏如下圖所示,一共要上山腰下港口連續三次,
分別是蘇澳到東澳、東澳到南澳、南澳到漢本。
騎起來感覺就像北宜分三次騎,或者是連續上三次烏來,
如果之前有操過北宜,大概前段的登山路就沒問題了。


而且中間有東澳跟南澳可以休息,如果行程至此想要隔天再戰也可以找旅館投宿,
只要不要超過自己的極限負荷,一般人應該都可以過。
不過自己的安全裝備一定要齊備,
安全帽:這不用說了吧~~~
夠亮的前燈:和平到花蓮段隧道中照路用
兩組後燈:一組恆亮、一組閃爍,讓後面的砂石車、遊覽車跟轎車知道你的存在
反光值星帶:像是警察伯伯值勤時穿的那種,雖然看起來很俗,但是安全效果一等一。









第十一章 "東澳車站很誘惑嗎?!"


前一天跟成大同學相約要一起過蘇花,所以今天五點多就在車站前集合了。
這些小朋友不知道路途險惡,還是一派輕鬆,殊不知等下馬上要開始衝山路了,
只看到我在車站前面繞圈圈。
台九線從蘇澳車站出來之後馬上就是上坡,這時候他們才知道我剛剛繞圈圈的用意是在暖身,
因為根本沒有幾百公尺可以熱身。

昨天本來只想說一群人過比較安全,就跟他們一起。
隊伍集結出發之後,就發現原來他們真的練的不多,
我算是這五個人中體力最好的,一上坡馬上距離就拉開,只有一兩個可以跟上我爬坡的龜速,
加上我的年紀又是最大,好像經驗比較豐富,好像回到國小放學回家時一樣,我就當起了路隊長。
今天就帶領這幾位成大的同學一起過蘇花吧!

當路隊長第一個要注意的就是有沒有人落隊,所以騎乘時要時時回頭看他們有沒有跟上,
爬一段坡就要找地方讓大家休息、LDS、喝水、恢復體力。
雖然跟一個人騎比起來會慢一點,不過也是強迫自己放慢速度,去欣賞沿路的風光嘍。
而且感覺跟這群伙伴很有緣,雖然年齡有著幾年的差距,不過很談的來,心智上完全沒有距離。

在爬第一座山的時候,就有一頭牛走丟了,本來我們停在左邊路邊一個很大的停車場賞景兼整理隊伍,
結果有一個人不知道是被車隊擋住還是忙著注意路面沒有看到我們就一路往東澳衝去。
還好手機有聯絡上,知道他過了東澳了,不然還真的有點給他小擔心,
因為他們經驗腳力不是很足夠,怕遇到什麼狀況。

之後我們一行四人行經東澳車站時,我反射性的到了車站前面照相,結果看他們躲的遠遠的,
一問才知道車站的吸引力太強,他們怕一靠近車站就被吸過去,上火車到花蓮去了。
在這之前他們本來是一行五個人,騎完西部就有一個人先放棄打道回府了,
其實聽到這個覺得超可惜的,因為台灣的東部才是最美的後花園啊!竟然東部還沒騎到就回頭了。
他們還說如果沒有我在前面帶拉速度,他們可能半途就放棄坐火車直達花蓮了,哈哈。
不知道是開玩笑的還是真的,不過上次去爬五分山雷達站也是有類似的感覺,
要是一個人走不是跟團的話,很容易被自己的惰性打敗,在團體中反而會激發自己的鬥志,
總之,很高興這一路有伙伴相伴嚕,大家加油,一定要走完蘇花,保證值回票價。

對了,南澳有間建華冰店,店裡的招牌雞蛋冰淇淋一定要品嚐一下喔!
在南澳也第一次到公家機關裝水,之前都是找"喔噴匠"買運動飲料,其實蠻傷的,
跟著學生走,就一起裝水去,開始感受到公家機關存在的意義了。







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有心就能完成想作的事

公司一級主管也安排十月初去環島, 找個空檔回公司聊聊吧

Tommy
Tommy Ling
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