從冬山車站出發,沿著宜35 (大安路) 騎個15分鐘就來到安平坑林道前已荒廢的管制站

一進林道就是一連串15~20%的大爬坡,大概延續一公里,我當然是馬上下來牽車


整條路基本上是沿著一條水泥纜車線往上爬,路與纜車線交會處會架設鐵架防止石頭掉下來砸傷行車。

第二段15%陡坡。安平坑林道到力霸礦場13K平均坡度8.8%,真的是陡到不行。

總算來到太白山與芽丁溫泉的叉路! 左手邊是往蘭坎山與太白山,右手邊一路下到南澳北溪與芽丁溫泉。原本預計騎到太白山登山口前空地,但眼看時間不早了只好在路邊隨便紮營 (左邊離叉路不遠處有水源)。

雖然左邊這條照理來說禁止汽機車,但在路邊紮營還是怕怕的。所幸路上幾乎都沒車,這兩天遇到的猴子比人多。

第二天,往太白山出發!

力霸礦場與蘭陽平原

路邊荒廢的工寮,有McCandless的感覺。

來到太白山登山口,似乎是個舊礦場。在這裡調頭回叉路! 來回僅花了一個半小時,這一路上路況不錯騎起來相當舒服。

回到叉路後走右側採礦道路到溪谷。

過了黃色鐵門後轉礫石路,一路陡下。

來到溪谷發現道路多處坍方,被擋起來了

看前人的遊記,這裡應該是芽丁溫泉的下切點。但眼看幾近垂直的坡佈滿鬆軟坍塌石削,很怕自己一下去就上不來了! 我以為芽丁這麼多人來路會很好走,沒想到還是超出我的能力


下坡的荷米斯,上坡變成西西弗斯


有人說我拍照太單調,搞怪一下。

回到叉路後,就一路下坡回林道起點。路上遇到當地的登山客,回答了我幾個殘存的疑問:
1. 下芽丁溫泉要自己帶繩索 (這讓我感受好一點...原來不是我太弱!)
2. 走太白山只能來回,很難下太白或信大礦場
3. 想從芽丁下四區五區溫泉中間有十公尺峭壁,相當困難
好吧...這一趟腳踏車能騎的都騎完了,剩下好像是登山客的天下。

最後附上strava軌跡。整體上而言我覺得安平坑林道路況維持得非常好,離開柏油後路面幾乎是為礫石車量身打造的。加上道路是沿著山頭走的,一路的景色都相當壯觀。唯一的缺點是坡度實在太陡,動不動就來個20%坡,或許騎電輔車或4+2會更悠閒一點。
