不同於內地的繁華，是個風頭水尾的地方，
要在這裡生活，就必需比別人特別強韌，
就像這天人菊一樣，貧瘠之地一樣開花，
天人菊經常生長在海邊的沙丘上，
一大片一大片很漂亮，
天人菊耐寒性好，在陽光充足，
乾燥炎熱的氣候下能良好生長，
喜歡他的原因很簡單，因他能不畏強風鹽鹼，
堅強的生長，努力的在夾縫中求存，
春天，向來就是騎腳踏車季節，
2023輪霸西濱，照例有兩個主場，北南各有，
我選南，苗栗後龍外埔出發，
這裡有著風車，漁船，季節限定天人菊，
由南主場向北出發，基本上就是頂著海風前行，
單純只趕路的話，僅只單去單回，
其景色就一般而已，所以得自己發掘點東西，
除了海，還有一路上風車轉轉之外，
西濱沿線有很多海邊景點，很多都足以停留，
首先是火車，海邊的小車站就是好景點，
先是大山，再是崎頂，海線縱貫線都離不開西濱，
火車在西濱是個很有意思的元素，
靠海邊的車站都屬小站，熱門好景點，
當然少不了熱門IG打卡點，
崎頂車站和崎頂子母隧道就是，
類似你的名字的樓梯場景，這就是打卡點，
跟電影場景有著八成像了，
來這裡擺拍是大家都要做的事，
鐵道迷來捕捉火車身影，也都是常見光景，
車站去隧道不需要太久，這兩個點基本相聯，
這苗栗縣內，唯一相連的雙軌鐵路隧道，
就是個駐足的好所在，
出口帶點剪影的感覺，像是神隱少女的場景，
也是崎頂子母隧道的熱門點，
來到這裡，不能免俗的都得來上一張，
再往北到老鍋，苗栗與新竹的交界，
他是17公里海岸線南端，
當看到個船型大橋，然後風又特別大，
那新竹也到了，首站香山，
香山靠海，在清朝時期因航運而繁榮，
社區內有座媽祖廟，是處在地信仰中心，
雖然只是小小間的媽祖廟，
不僅是百年歷史廟宇，更是僅次於台南天后宮，
是台灣第二間天后宮，有著濃厚的歷史風，
靠近農曆的三月，正是媽袓的節日，
今天香山天后宮也滿是香客，
還有新北徒步南下，目標往白沙屯進香的善信，
不管走路或騎腳踏車，大家一起加油，
往北過竹北到新豐端，就得準備折返，
這裡就是我這次的組別最北端，
這裡還有個安靜的漁港，沒有商業的紛擾，
很適合用來放空看海，
而折返點裡，其實也沒見著其他車友了，
騎的慢沒朋友，跟大會工作人員一起拍張照吧，
往南回頭騎，新豐南下到竹北，
記得就前陣子，曾經來這裡參加過水月橋通車，
沒想到過段時間，又來到這裡騎腳踏車，
水月橋，往北連接竹北，南下接南寮，
新竹南寮端這邊，新竹風能吹米粉跟風箏，
現在的季節也近夏天了，小七休息先，
南寮不可不吃海產，來碗海鮮粥餵飽我倆父女，
回程就順著17公里海岸線回程吧，
西濱南下心情就是好，感覺連風都在推著前進，
漫長的西濱之後，將要回歸苗栗後龍南主場了，
後龍最有名的美食，全聚在廟街，慈明宮前面，
騎腳踏車經過，走過路過很難不錯過，
廟街這裡最有名的莫過於黑輪湯，
料加滿滿後一碗落肚，體能馬上回補，
這次的主場在後龍水尾村，風頭水尾呼應到，
靠近外埔漁港，村裡房子都以平房抗風爲先，
冷冽強勁的東北季風，我歷年騎西濱從沒少過，
只要在特定季節來西濱騎腳踏車，
就能記得那股風，足以吹垮意志在內的任何事物，
連稻子被吹彎了腰，一年只能一作，
但環境在再惡劣，也得播下下一季的秧苗，
對西濱沿海居民來說，所謂風頭水尾，
就在日常生活之中，以此養成勤奮耐勞的習慣，
最後回歸終點，輪霸西濱苗栗南主場，
後龍水尾天文宮，可以結束這趟旅程了，
西濱從來就沒少騎過，這也是腳踏車人生中，
第三次參加輪霸西濱，有別以往單進單騎，
很感謝大會，一路上對我們父女的關照，
這些都是讓我們繼續喜歡騎車的原因，
2023春，輪霸西濱一百K，收工^_^
