疫情降溫⼜逢連續假期，⼯程師迅速規劃了⼀段「day1 紅樹林-⾦⼭」，「day2 ⾦⼭ - 基隆」，最後從基隆搭乘⾃⾏⾞可載運的台鐵區間⾞，回到台北松⼭。
全長六⼗⼆公⾥邊騎邊玩，單⾞旅⾏有三好、讓⼈樂在騎中！
單⾞旅⾏⼀好：避開塞⾞⾞潮
正中午開騎，做好防曬與安全措施，戴上⼝罩，沿著淡⾦公路⼀路向北。汽⾞走走停停，⾞陣中不時有機⾞騎⼠刷卡⽽過，後座女孩的遮陽外套輕輕飄起。下午三點太陽正烈，直到淺⽔灣，我們才找了超商第⼀次休息，⼀⼝氣喝完運動飲料。轎⾞、機⾞、⾃⾏⾞，⼈們選擇不同的交通⼯具，享受旅途的風景；⽽無汽機⾞進入、沿海岸線開拓的⾃⾏⾞道，幽雅靜謐，令⼈流連忘返，我們極⼒推薦。
單⾞旅⾏，經常聽到的評論是：「太危險了吧」、「太累了吧」，或是「騎單⾞所以瘦巴巴」。台灣的公路騎⾏，會那麼艱難嗎？
單⾞旅⾏⼆好：修復⾝體的感受⼒
單⾞騎⼠都明⽩，公路騎⾏的固定危險性；不同的動⼒機械，共享同⼀條道路空間，競爭關係絕對存在。
騎在北海岸公路上，視線逐漸開闊。隨著塞⾞緩解、⾝邊⾞輛的速度也逐漸加快，特別是在跨河⼤橋，我們壓在邊線騎⾏，幾乎是打開全部的感官，守護⾃⼰的安全。就像叢林中的⿃兒在危機逼近時靜默不語；當⼤⾞開過，我們也⽤視覺觀察路況、聽覺輔助判斷距離，還有⾝體——⾝體感覺風的吹拂。風會說很多事情。
我們想要趕在晚餐前抵達⾦⼭鎮上，途經萬⾥，在昏暗中，我看⾒⾺路中間，有⼩蟹快速移動。喊著⼯程師停⼀停，我觀望確定前後無⾞，下⾞走近，想要「護送螃蟹過⾺路」。輕輕⽤腳尖撥動⼩孩⼿掌⼤、軀幹淺灰的牠，打算趕到路邊草叢裡，沒想到這⼩蟹嚇得慌不擇路、⼀路向前，最後噗通⼀聲，跳進排⽔溝裡。
「⋯⋯現在怎麼辦，牠會死嗎」我有點擔⼼，「反正海邊的排⽔溝，⼀定也是通到海裡的啦！」⼯程師回答。
單⾞旅⾏時感受打開了。因為我感覺到疲倦、我感覺到我的⾝體狀態；同樣擁有⽣命，我便希望螃蟹別遭路殺。
單⾞旅⾏三好：釐清⾃⼰真正的需求
選三個你出⾨必帶的東⻄？「⼿機、錢包、鑰匙」，相信是絕⼤多數⼈的直覺回答。
⽽單⾞旅⾏，既然⾃⼰的⾏李，就是靠⾃⼰的體⼒載運，如何減輕負擔，就是上路必修的學問。⾦⼭的⺠宿，住宿送⼀張老街伴⼿禮的地瓜兌換券。連假的老街，⼀早就⼈潮洶湧。我們⼀⾝騎⼠裝扮，走進店裡，熱愛澱粉的我，地瓜酥、芋頭酥都想來個兩⼤包！正在意淫不⽌，⼯程就拿著換好的⼀⼩條地瓜回來。店員殷勤介紹，我回頭看看⾨⼝兩台單⾞，還是忍痛說出，「不需要，我們載不下」。帶著換洗衣物⼆套、簡單保養與盥洗品、瑞⼠⼑、⽔，簡單上路，吃食，遊憩，在北海岸遊走⾺路與⾃⾏⾞專⽤道間，最後抵達有⼭有海的基隆。海興游泳池的⽇出、和平島的港灣，這次的北海岸⼩旅⾏，順利畫上美好平安的結局。
單⾞旅⾏，就是⼀場個⼈的英雄歷險
「出離⋯，並發現⽣命的來源，以將⾃⼰帶入另⼀個更多采多姿⽽成熟的境界。」《神話的⼒量》中，這樣敘述所有英雄歷險的基本⺟題。
在⽇常⽣活中，將⾃⼰拋出到陌⽣的狀態，我們進⾏單⾞旅⾏的⽬的，也是在挑戰⾃⼰。
每個⼈都有跨上腳踏⾞出發的原因。也許是⾝體極限的突破，也許純粹減肥；單⾞旅⾏對我們來說，追求的也許不是距離、不是打卡景點收集，我們在挑戰的是，如何⽤最少⽽簡單的隨⾝物品，得到多麼豐富的旅程風景？
⼀旦起⾝，英雄之旅，便開始了。
原文作者: 一剎 Isa kestra
附註: 原文同時刊登於巷口車 NEIGHBOR RIDER
