新竹-是個對自行車騎士不友善的地方(個人觀感)11/7更新回覆PS.請勿期待

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https://news.ebc.net.tw/news/living/266015

上面文章的結論好像是,沒有單車專用道,就要騎機車道,但是有單車專用道,就要騎上人行道~~~真的有問題,誰知道路邊的人行道有沒有單車專用道?根本很難

其實交通法規來說,機車是不能騎實白線外面的道路,實白線外面的道路,是給單車騎的

公務員根本不知道交通法規,亂搞後,交通局只能說它沒錯,因為都是自己人~~~

pc8801

至於禁行自行車的平面慢車道我一時沒想到,應該也有吧.

pc8801

順便一說高架橋走人行道,有的橋上下橋可能只能經過樓梯.......

Pooky

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32樓

Pooky

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cruiser5201 wrote:
只是除了道路環境，其他用路人也對騎單車的都不怎麼友善...

因為單車族闖紅燈的比例太高，特別是車衣泳褲裝束的都大辣辣無視紅綠燈是刻板印象，身邊聽過太多這種意見了，在旁人眼裡就是闖紅燈的慣犯，自然不會相讓

Pooky

汽機車也有路權吧，為何要特別禮讓自行車？現實就是這樣，自行車可以上路啊，爭奪路權的時候不是對手而已，所以我都挑汽機車少的地方騎

pc8801

話說台北很多道路通常車多到你闖不過去......

sguitar

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sguitar

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自己也是騎腳踏車
闖紅燈這種就先不講了大部分應該都是很守秩序的紅燈停綠燈行
自己是對那些並排騎的蠻感冒的
路就不大了還併排是要怎麼閃?
尤其是內灣山上
光開車要閃一台腳踏車要閃就有點危險了 (對方會有汽車過來)
何況還有併排的真的不知道在想甚麼...
單台靠邊騎很難?...頭前溪左岸也是常看到

sguitar

哈肉身占停車位犯不犯法?

pc8801

說穿了就是認為自行車沒路權唄,就算單一台你要怎麼不跨線友善超車?

攝影愛好者

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逐風小多力 wrote:
大概十多年前，連接新(恕刪)

台灣道路設計真的是比較偏重四輪
機車腳踏車行人都是被忽視的一群

就連公車也是!
一堆公車停靠站停滿汽車，沒人要管!
甚至很多站點連停靠站都沒有....

台灣大道的前身BRT的道路行人設計就是垃圾....
東海大學人行道上可以停機車可是不能騎喔要用牽的
東大路的自行車道與人行道設計在一起，與行人爭道就算了，鋪超級不平整的鳥磚道

以上只是一個地方就有這麼多問題
更別說全台灣了!

wikiwikiwildwildwest

沒辦法...在台灣做決策的人都開車。

pc8801

說道人行道我就想到光華以前那邊就常有等在那開人行道騎機車的單.

wikiwikiwildwildwest

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35樓

wikiwikiwildwildwest

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不爽就學這傢伙吧:

zundoko

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zundoko

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新竹縣文興路一二段，自強南北路，地上標線改進很多，

可是還是有占用左轉車道直行，魔人快來檢舉吧。

pc8801

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pc8801

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台灣就除了根本沒在管的地方之外就沒多少地方是對單車友善的吧?

至於那個機車專用道,
我只能說道路交通管制條例就那麼規定,
你硬要走那不給走的路那真沒啥好說的.

好比台北有的橋就不給自行車走,你要過就除非你上人行道騎.
又或者有的地下道也不給自行車進,而且可能連人行道都沒......
我說的這些是都有機車可以走的慢車道,但就是不給自行車走的.

sun2323dw

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sun2323dw

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pc8801 wrote:
好比台北有的橋就不給自行車走,你要過就除非你上人行道騎.
又或者有的地下道也不給自行車進,而且可能連人行道都沒......
我說的這些是都有機車可以走的慢車道,但就是不給自行車走的.

題外話，
以前台北還沒有捷運的年代，從台北縣過橋進台北市要收通行費，
有好些道路是禁行機車的，
那時報紙報導，學校老師從市郊校園騎腳踏車到市中心的中央部會開會，
我也試試看騎腳踏車去一些地方，
有些道路，路幅狹小，汽車機車塞滿，腳踏車難以安全行進，
騎上人行道，又有各種障礙。

現在台北市騎自行車環境，
以我外縣市鄉下人的觀點，覺得是還不錯。