豐原過去是臺中縣政府所在地,縣市合併為臺中市後「豐原市」變成「豐原區」,原縣府變成陽明市政大樓。豐原位於山線中心,曾經是臺灣三大木材集散地之一,因工商興起有「糕餅之鄉」美名,響遍全臺…
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豐原區舊稱「葫蘆墩」,行政區劃分36里,人口約有17萬人。早年因在臺鐵臺中線與東勢線交會點,成為山線農林業的集散中心,加上為縣府所在地,使當地農工商興盛,市況繁榮。
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全民瘋騎單車年代,豐原的后豐鐵馬道與東豐自行車綠廊享譽全臺。此行騎遊臺中舊縣治所在,從豐原車站出發,開始「騎遊豐原.發現葫蘆墩」之旅 !
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豐原車站初建明治38年「葫蘆墩驛」,大正9年改地名為「豐原驛」。光復後為台鐵東勢線(已廢止)的轉乘站。2016年台中鐵路高架化第一階段工程完工後,豐原車站啟用全新高架車站。
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豐原站為臺鐵一等站,北上往竹南方向,下一站是后里車站。南下往彰化方向則是栗林車站。
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日本治台後,將清朝「台灣縣」改為臺中市,再將今日的豐原、潭子、大雅、神岡等地合併為(豐原郡),開始有豐原之名。山線(臺中線)行駛於苗栗縣、臺中市、彰化縣間,為中部區間車重要折返點之一。
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民國84年豐原站還是地面舊站房,舊豐原站有台鐵少有的半弧形屋頂,自然採光的候車室。隨著舊站拆除,豐原人對舊站只剩回憶了。
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豐原站月台座椅配合豐原古地名意象,設計不少「葫蘆」造型的藝術座椅。
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裝置藝術座椅散佈在車站大廳、廣場及月台,非常符合使用需求。月台上的葫蘆及心型座椅,供旅客坐著等車進站!
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豐原站配合台鐵捷運化,設置兩座島式月台及四股車道,也預留臺中高架捷運化的擴建的空間。
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鐵路高架化後象徵豐原車站,即將帶領豐原進入新時代的里程碑。
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車站大廳有動線明確的售票口。車次顯示幕非常簡明,跟隨高鐵華麗風格。
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大廳有裝置藝術作品「小米愛大米」,以一顆放大數百倍的蓬萊米,上頭站立兩個小孩,象徵秋收收在原野喜悅地奔跑,呼應了過去豐原曾為米倉的歷史。
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豐原站的售票大廳及檢票閘口都在2樓,旅客須搭乘手扶梯或電梯才能抵達售票大廳。
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一樓廣場規劃的很好,供汽機車、計程車、公車各行其道。廣場預留空間,期待能發展成車站商店街。隨著新豐原車站使用,市政府將站前道路拓寬,讓站前交通更順暢。
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「愛在葫蘆墩」打造葫蘆形的裝置藝術作品。不知誰起意掛上一個個「情鎖」,寓意把戀人牢牢鎖在一起,相愛不逾…
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豐原站前設有iBike租借站,出站沿指標走。
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豐原車站有10座大型立柱裝飾,呈現大站霸氣的外觀,成為豐原最醒目的地標建築。
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在台中縣府時代豐原一直是台中山線城市進出的門戶,居民仰賴豐原車站,車站使用非常頻繁,進而造就了車站附近地區的繁榮。
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老豐原人都記得站前廣場有座噴水池,經常危害行車安全,已拆掉噴水池改建安全島,成為iBike租借站。
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臺中市公共自行車租賃系統(iBike)於2014年7月試營運,與臺北、新北、桃園、竹市、竹科、苗栗、彰化等縣市的公共自行車系統同為使用YouBike1.0系統。
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使用悠遊卡和一卡通加入會員後可租借,收費前半小時免費,4小時內每30分鐘7元,4小時到8小時每30分鐘14元,超過8小時每30分鐘28元。
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從車站出發,往北騎向3公里外的「東豐自行車道」,這條由車站分歧出的東勢線已廢止,成為現在石岡到東勢間著名的東豐自行車道。
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東豐自行車道很多人都騎過,把豐原市區主要景點騎過機會不多。從車站出發,參觀頂街舊官吏派出所、葫蘆墩圳、慈濟宮、廟東小吃街、葫蘆墩遺址、城隍廟等景點…
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離車站不遠是五都大飯店,有30多年歷史的老飯店重新裝潢,旁邊就是頂街派出所。
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往三民路騎走,來到豐原客運總站。相對於自強號2小時到台北,或區間車超過3小時,搭客運到台北是經濟實惠的選擇。
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豐原客運成立於日治時期,是豐原人從小搭到大的出行選擇。豐原是台中山線重要交通樞鈕。只要是台中市民搭公車可享公車10公里免費,超過10公里只要10元優惠。我住的地方可沒有…
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有百年歷史的豐客保有舊站風采,島式售票亭、壓克力製路線圖,放射狀月台都是豐原人的回憶。
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豐原客運仍有僅存每日發一班車的高山巴士路線,6個小時總計190公里的翻山越嶺路程,經清境農場、合歡山、翠峰、武嶺、大禹嶺後抵達梨山,串連起深山居民與都市的遙遠距離。
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已經停駛的6506是全台唯一「雪地公車」,每天從豐原出發到和平梨山,行經東亞最高海拔的武嶺,遇下雪路滑,車輪得掛雪鏈,是台灣不少人上合歡山追雪的回憶。
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上下學時間外乘客以老人家為主。站內有廣播和跑馬燈,熟悉鄉音讓老人家能安心候車,不會因為公車來了或走了都不知道。
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豐原曾經是臺灣三大木材集散地之一,客運站使用木材裝修,也是歷史文物了。
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離開客運站,往回騎拐彎看到有警徽又不像派出所的「舊頂街派出所」。
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舊頂街派出所建於日治時期(1930年),是全臺僅存的日治二層樓式警察官吏派出所。
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舊頂街派出所因震災重建於昭和11年,職務官舍設於二樓是不同一般派出所的設計,入口有菱形窗,具歷史保存意義。
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現內部有餐廳營業,為免報案人跑錯,門口有提醒,需報案請到對面新建的頂街派出所。
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外觀立面造型屬藝術裝飾風格,為西元1920至1930年代世界上風行的建築風格之一。
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建築立面凸起水平線條裝飾,呈現表現主義風格,左右立面不對稱,二樓側立面有牛眼窗,左右各三個,對稱排列。
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還有為遊客準備的拍照體驗區。
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不遠處又是豐原葫蘆墩圳水岸。
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葫蘆墩圳喻為豐原的母親之河,是中部最老的灌溉水圳之一,已有百年歷史。1978年被鋼筋水泥覆蓋為停車場,為營造親水風情,拆掉停車場,變身可供散步的水岸步道。
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葫蘆墩圳清代以來臺中地區農業生產命脈,也是台中盆地河川的主要源頭。
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葫蘆墩圳水岸步道很平整,有坡道供行動不便者坐輪椅也能輕鬆參觀。
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紀念河圳整治及步道美化完成,區公所設計豐原造型的彩色人孔蓋。
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葫蘆墩圳水岸在豐原國小前。
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創校於民前14年的豐原國小原是日治國語傳習所(葫蘆墩分教場),後改台灣人學習葫蘆墩公學校,也是所百年名校了。
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親水步道有綠草皮和花卉,橋下有步道不怕曬太陽。還有小學生的創作展覽。
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水岸還能看見魚群,雖然水量不多,週邊相當漂亮,有空來走走。
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略騎小段來到豐原人稱「葫蘆墩媽」的慈濟宮。廟旁是著名廟東夜市。
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慈濟宮供奉天上聖母,為豐原居民的重要的信仰中心。
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廟前種植老榕樹,有一對由民間企業捐獻的巨大銅獅,氣勢莊嚴。
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經多次整修的慈濟宮,仍保留珍貴的歷史文物,出自名匠之手的木、石雕工藝,有銅鐘、石壁、龍柱及彩繪,都生動神采展現傳統文化。
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慈濟宮創建於清雍正年間,迄今有兩百多年歷史,初名「觀音亭」,曾被日本人徵收為學校。大正6年在地方士紳推動下修繕廟宇,奠定慈濟宮的基礎廟況。
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慈濟宮修繕碑。
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立體彩繪的門神。
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正殿二旁是出巡繞境的路牌,又稱「12進士牌」。
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正殿供奉媽祖,同祀神農大帝、文昌帝君、觀音菩薩、地母娘娘、註生娘娘等。
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鑄造於嘉慶六年(1801年)的鎮殿香爐。
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清嘉慶三年(1798年)嘉慶帝御賜「海國安瀾」匾。
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「神昭海表」匾是媽祖廟中常見的廟匾之一。相傳由平定朱一貴事件有功,後授台灣總兵福建提都藍廷珍面奏天后靈驗,請賜匾以顯神恩。雍正御書「神昭海表」四字,爾後海內外奉祀媽祖的宮廟相繼仿傚,此匾成為媽祖廟的標準配備。
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香火鼎盛的媽祖非常慈祥且靈驗,豐原人不論出遠門、考試、求平安,都會來此拜拜。
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後方發現日式鳥居,這鳥居比一般正常鳥居還小,是第一次在廟裡發現鳥居。
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台灣很多古廟原址被日本人拆掉移作它用,光復後拆掉日本建築再把廟蓋起來的事跡很多。
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小鳥居上刻有「人壽年豐」及年份都是後來刻上去的。
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日軍戰敗離台,廟柱上的「大正」年份遭挖除,也是豐原人仇日情緒的証據吧?
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慈濟宮是豐原最早的廟宇,見證歷史朝代興替,為葫蘆墩的歷史做最佳註解。
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逛完慈濟宮別忘來廟東小吃街走走…
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小吃街有許多有各種美味的小吃攤,傍晚後經常人聲鼎沸。
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廟東最有人氣是「清水排骨麵店」,短短一條街,大排長龍是常見的景況…
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廟東在豐原,卻以海線的「清水」二字為招牌?據說老闆在豐原媽祖廟旁開店,算命說老闆命中缺水,就以「清水」為店名,防止仿冒還註冊廟的外觀為商標。
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店名取得好也要麵好吃才行,每到吃飯時間總是高朋滿座!
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招牌排骨酥是先醃再油炸,將排骨放在一個個小鋁杯裡,先炸後蒸,更入味。
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清水排骨麵店只賣三樣:排骨湯80、排骨麵90、排骨米粉90。是排骨加各種麵食的組合餐。
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雖然人很多,上菜很快,我的排骨湯麵來了!
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併桌的排骨米粉也不錯,排骨與米粉各佔一邊,有加香菜,少許提味的黑胡椒。
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當然先吃排骨,口感軟嫩,蒸煮很透爛,軟骨也能下肚。帶點甜味的排骨酥,非常入味!
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吃完排骨再吃麵,黃麵是吃飽用的,有拉麵咬勁的口感。
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併桌的在地人熱心提醒要加點辣醬,讓排骨及湯汁有不同風味。
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排骨湯麵有排骨酥、黃麵、香菜、豆芽菜及黑胡椒,濃郁湯汁喝到見底,可惜不能加湯!
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吃完離開還是長長人龍,小小的麵店,在地好味道,名不虛傳!
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吃一攤是不夠的,吃完鹹味排骨湯麵,再來吃入口處甜的「菱角酥」,一樣是排隊名店。
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對面「鬥市」的菱角,是平常吃那種,滿心期待「菱角酥」本尊…
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油炸與蒸煮的菱角口感不同,價位也差很多。
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菱角酥是將菱角分成小塊,均勻裹上薄薄的麵漿後,丟入油鍋油炸。
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金黃色的菱角酥,甜甜酥酥的外皮,還有三條可愛「天線」。
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大啖一口,好燙,油酥混合菱角原味,特別的口感,忍不住一口接著一口,很快就吃完了。
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離開小吃街,發現很多豐原人先逛完小吃街,買好吃喝再進豐源影城看電影。
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復興路上太平洋百貨公司能在豐原發展不容易。地段方便,証明豐原人有一定的消費實力。
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續騎市前路到第一零售市場。
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在地第一零售市場規模很大,入口就有好幾個。
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市場是早市,剛過午後攤商已收攤,逛繞一圈,發現雞鴨魚肉蔬菜水果衣服雜貨都有,是豐原人民生採購的好地方。
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市場週邊有幾幢全木造老屋,可見當年豐原木材價錢便宜,多使用於建材。
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豐原是林產中心,金門蛇王是第一家蛇肉店,有名的薑絲蛇肉湯!
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市場旁有家小天使玩具店,40年老店,是在地人兒時回憶。來看豐原地名由來,從大街尾福德祠進去…
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騎進窄巷弄來到「葫蘆墩遺址」,昔日聚集老舊攤舖,縣市合併後市府協助攤舖搬遷,改建為綠地公園,由民眾票選命名為「墩腳綠園」。
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紅色燈籠下是「葫蘆墩土地公」,二側有日式石燈籠。
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墩腳土地公前,擺放一對來自豐原神社(現為南陽國小)的狛犬以及四座石燈籠。
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日式狛犬與台灣廟宇文化中的石獅有異曲同工之妙,為看守神社之用,狛犬也有石獅子稱號。
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豐原舊地名「葫蘆墩」,早期豐原市區有三座大甲溪沖積而成的大土堆,外型貌似「葫蘆」命名,三座土墩分成墩頭、墩身、墩腳三段。
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三座土墩「墩頭」在南陽里,因道路闢建,已被鏟平。「墩身」在聚星觀後方,墩上種植了綠樹,形成了一座小公園,已不復見。
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三座土墩只剩「墩腳」在街尾福德祠後方,僅剩直徑10公尺、高2公尺的小土丘作為遺跡。
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葫蘆墩遺址民國46年配合政府政策,收容八二三金門砲戰撤退來臺的40戶居民,作為住宅及設攤使用,多年來已破舊沒落,在居民同意下改建為公園。
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土墩後方是墩腳青草行。
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老一輩的豐原人都知道在墩腳有間青草鋪,要買肝草茶不妨走一回。
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回騎復興路,委託行旁藏在巷子裡的小廟就是豐原城隍廟。
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不起眼菜市仔小巷盡頭,有百年歷史的廟宇,給人安心穩定的力量。
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1856年建廟的豐原城隍廟庇佑國泰民安,已有165年歷史是台中地區最早的城隍廟。
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騎車進來,廟埕非常小也是城隍廟特色之一。
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初建時名為「墩腳城隍廟」,1920年地名改為豐原,才加豐原二字,為「豐原城隍老爺」。
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無論是在地人稱墩腳城隍廟或豐原城隍廟,都是城隍廟的稱呼。
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城隍爺主掌陰、陽兩界的事項,在某人過世之後,靈魂先由城隍爺主審以大算盤計算出此人生前在陽間所有的功、過、善、惡,藉以作為賞善罰惡、昭明法理的依據。
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「金門保障」匾,最早為光緒皇帝御賜。「金門」指國家的門戶,常在城隍廟發現此匾。
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豐原城隍廟每年農曆六月十四日舉辦遶境豐原市區,是全台城隍廟中唯一有日本神轎參與,吸引香客目光!
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豐原中山路是銀行、診所大本營,路口是土銀及一銀還有台銀及郵局,對街是看不完的診所招牌,相當壯觀。
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騎入西安街,來到豐原地政事務所。
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地政事務所在日治時期為台中地方法院豐原出張所又名登記所,光復後改制為豐原地政事務所,轄管豐原鎮(民國65年升格豐原市)、內埔鄉(民國44年改為后里鄉)、神岡鄉、大雅鄉、潭子鄉。
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與地政事務所合署辦公是豐原派出所,應該是安全性最好的公家單位。
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地政事務所沒有戶政事務所的人潮,整體服務感很好,親切提供座椅讓洽公民眾休息。
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除派出所還設置地政歷史館,解說豐原地名的由來。葫蘆墩圳臨近大甲溪流域而有豐富水源,與台中平原土地肥沃,日本人選擇在葫蘆墩試種「蓬萊米」,造就豐原繁華的原因。
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同一條路是豐原「瑞穗國小」。
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創校於1918年日治時代。「瑞穗」來自日文「豐葦之原、瑞穗之國」古詞。
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1907年3月葫蘆墩公學校(今豐原國小)於媽祖廟(豐原慈濟宮)成立,供台灣人唸的葫蘆墩公學校。
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離瑞穗國小不遠是開教150年歷史的長老教會。
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百年歷史的古典教堂,十字架塔尖對映花木扶疏,景色很美。
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教會前有紀念百年傳教的銅鐘,是豐原宣教保存的歷史。
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位於圓環南路是舊台中縣議會,今為台中市議會第二辦公大樓。前台中縣議會為八層大樓,台中市升格後在西屯區蓋新議會大樓,此處改名「豐原原議政大樓」。
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舊臺中縣議會大樓能看到豐原地標,目前剩交通裁決處、原住民委員會進駐,多數空間閒置。
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舊議會大樓旁是豐原人稱高商、豐商的市立豐原商業高中。
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豐原商業高中是排球傳統名校,歷年高中排球甲級聯賽多次冠軍,更完成史無前例的七連霸。
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圓環南路與中山路口有幢白色建築,掛名台中市農會,隱身在內部是咖啡館,還是台中市農會咖啡研習中心。
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熱鬧的路口內部別有洞天,保留倉庫原始的木造結構,整間咖啡館都充滿著懷舊氣息。
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中山路旁六棵大王椰子樹,前身是臺中縣警局,縣市合併後,改成豐原分局。
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騎到圓環東路轉入市政路,來到豐原區公所。
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豐原區徽,象徵著稻米豐收與富足。
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區公所附近有座樂天宮,地址在豐原區陽明里樂天街。
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樂天宮是主祀關聖帝君的宮廟,廟旁奇特的榕樹,像座超級大涼亭。
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榕樹氣根與圍牆連植在一起,可見樂天宮歷史悠久。
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現有樂天宮是拆除舊廟採重建鋼筋水泥式宮殿,香火鼎盛,是居民心靈寄託的地方。
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關聖帝君的忠義和勇武形象,倍受歷代民眾的推崇,歷代帝王褒封直至武聖,也稱關聖帝、關帝君、關帝爺、恩主公等。
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樂天宮裝飾精緻,是廟宇藝術表現重點所在。壁畫有古城會、華容放曹、三顧茅廬等,教忠教孝,可看性很高。
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離開樂天宮往陽明街騎走,來到舊臺中縣縣治所在地。在縣市合併後臺中市政府的部分局處還在陽明大樓辦公。
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民國99年12月25日臺中縣市合併,升格為直轄市。從此「台中縣」成為歷史,陽明大樓外仍保留縣徽。
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舊縣府沒有末代黃縣長落款,留下曾任四屆豐原鎮長及改制後豐原市長廖了以的大名。廖了以市長還當選臺中縣第11-12屆縣長。
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陽明市政大樓目前進駐有水利局、觀光旅遊局、農業局、教育局、社會局、客家事務委員會、風景區管理所、家庭暴力及性侵害防治中心。
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離舊縣府不遠是南陽路逸仙莊。
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逸仙莊是市文化資產所在地。八仙山林場為日治時期臺灣三大官營林業之一,豐原成為日治時期重要之木材集散地,日造木屋建築為辦公廳舍及宿舍建築群,甚具歷史價值。
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南陽路上的南陽國小,目前是臺中市招生人數最多的國民小學。
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南陽國小於1943年日治時代成立,初名「瑞穗國校千秋分教場」。
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校園門口可見豐原神社遺址。神社於1936年鎮座,光復後神社被拆,尚存石燈籠、地基。
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南陽路有幾家製餅店,日治大正14年舉辦臺灣區糕餅展中得獎,開啟豐原糕餅業發展。
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接著德發、義華、犁記等傳統餅店相繼成立,各有擅長與特色,來豐原必備的伴手禮非糕餅莫屬。
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清光緒年間就開業,歷史悠久。豐原素有「餅窟」之稱,是台灣糕餅業發跡極早的地區…
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豐原有好地理條件及麵粉業及製餅原料穩定,是「糕餅之鄉」地位長久屹立不搖的原因,造就豐原糕餅業發展的盛況。
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說到台中的名產,最為熟悉是鳳梨酥、太陽餅。豐原百年老店的鹹蛋糕是必吃的經典。
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鹹蛋糕內餡最特別是山產筍丁的爽脆,偏鹹有油味,卻不膩口。
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不止鹹蛋糕、打印「德」字的綠豆椪也是伴手禮首選。
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有肉餡的綠豆椪像小月餅,又稱「葫蘆墩餅」。
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豐原有赫赫有名的「廟東夜市」,還有人氣最旺的葫蘆墩觀光夜市。
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葫蘆墩夜市鄰近車站,有免費停車場,交通方便,遊客及在地民眾輕鬆逛街、吃美食的觀光型夜市。在未停業前夜市美食有:喬治漢堡、地瓜球、魚蛋、烤肉、石頭火鍋等…
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原本吃喝玩樂樣樣有的夜市敵不過景氣低迷,「過年不打烊,天天有夜市逛」的布條依然存在!
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豐東黃昏市場,轉入水源路。
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沿水源路直騎,此行最後一個地點:「豐原高中」。
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豐原高中是台中地區名校,在省政府時代稱「省豐中」。
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2000年因應精省,改隸「國立豐原高級中學」。 2017年1月1日改隸臺中市政府轄,更名為「臺中市立豐原高級中等學校」。
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時至今日豐原高中辦學優異,繁星成績亮眼!
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38年前暑假時豐中大禮堂舉行647位新生的入學訓練。下午一點半,禮堂突然沖下大水,天花板開始掉落,新生往大門逃跑,屋頂隨即塌毀,現場三百多名學生沒有逃出來,被壓在瓦礫堆下。
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當年晴天霹靂的校安事件,造成26死86傷慘劇。是台灣有史以來學生死傷最嚴重的校園災難。
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後經調查大禮堂沒有建照與使用執照,在樓頂施作防漏設施,未考慮到屋頂載重能力與排水,造成屋頂積水超出建物的載重而倒塌,願逝者安息。
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放學前門口iBike放列完畢,供學生騎到車站返還。
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重返廟東小吃街,傍晚開業的攤商有蒜肉飯、四神湯、肉圓、蚵仔煎及三角湯圓等,都是百吃不厭的經典小吃。
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夜市競爭激烈,攤攤都老店,沒有一定的口味或口碑,很難佔得一席之地!
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晚餐來吃清水米糕及肉圓仔湯,在清水排骨酥麵旁開業有一定的壓力吧!
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清水與豐原一樣水質優,生產粒粒飽滿的稻米,才能盛產米糕及圓仔湯。
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菜單有清水米糕、意麵、肉圓仔與水晶餃,熟客點米糕或意麵加湯品的組合,吃來超值。
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待煮的水晶餃,外皮可愛,據說吃來還會爆汁。
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還沒去過清水,先吃清水米糕及肉圓仔湯。
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米糕裝在小鋁杯內炊熟,杯底有肉醬加蔥綠很開胃,微鹹的醬汁是清水米糕的特色。
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微辣的醬汁要自己加,也能加店家自製的辣椒醬!
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在地豐原米粒飽滿,沾上微亮的醬汁,引發食慾。
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肉圓仔有湯的或乾的,南部人習慣喝湯再吃肉圓仔。
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餡料與外皮都手工自製,油蔥湯頭很清淡,濃濃台灣古早味。
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肉餡有油蔥味,有南部客家湯圓,圓圓滿滿的味道。在此結束此行…
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豐原不止有后豐鐵馬道及東豐自行車綠廊,從車站出發,騎繞市區參觀景點及小吃十分快意。豐原發展非常早,鐵路(車站)高架化完工後減少人口外流、產業外移,也促進產業發展,讓豐原回復山線中心蓬勃發展的地位。

因疫情嚴峻,目前存稿已寫作完畢,待疫情結束再出遊、登山或馬拉松…
相信疫情會走,只有台灣美景會留下…
願大家保重,後會有期…

延伸閱讀: 用力騎單車遊記大全集
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疫情不能出門..看看精彩分享也是很好..謝謝分享
很棒的分享窩~身為豐原人幫你評100分
有心意就好了!
騎腳踏車出門遊玩
環保又健康
墩頭 (已開闢圓環東路 消失)
墩身
用力騎 wrote:
豐原過去是臺中縣政府...(恕刪)

騎大騎到我豐原高中來了^_^
沒出門迎接,拍謝啦!
騎大這樣出來豐原一趟,
是在豐原待幾天啊?
這麽豐富的介紹豐原風情人文,
給我三天也拍不完,
謝謝騎大的分享,^_^

一位建築媒體人,發病後,打電話叫救護車。
沒到醫院就呼吸不過來了!
也就五十幾歲啊!
這病毒究竟有多毒,不可思議。
大家都要保重,不要到人多的地方,
口罩,酒精,保持通風處,社交距離能寬則寬。
不拜訪,不往疫區,非民生,能不出門,就不出門。

太毒了!
用力騎 wrote:
豐原過去是臺中縣政府(恕刪)

豐原是很熱鬧的地方
樓主的遊記 好似也去玩了一趟。讓我也想騎腳踏車🚴♀️
前一陣子常經過豐原,也有在哪裡騎過ubike,還不錯,不過覺得ubike的點還可以再多一點
6月中了
現在去中南部騎腳踏車應該會先中暑吧!
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