早期為基隆河的航運中心的錫口，有鯉魚穴致富的傳說。松山區在民政局有記錄的寺廟共有14座，其中具有知名度的是慈佑宮。
「松山」附近並沒有山(台北盆地沒有山)，民國9年日人改「錫口」地名時，負責改名的日本官員來自日本愛媛縣松山市，發現當地風景與故鄉四國的松山相似，因此取名「松山」。臺灣光復後，正式命名為松山區。
初抵松山車站，台鐵與捷運同一個站點，鄰近五分埔與饒河觀光夜市，逛街買服飾或品嚐夜市小吃都很方便。
松山車站是台灣少數幾個歷史最悠久車站之一，光緒年間興建基隆到新竹的第一條鐵道時，松山就是簡易的售票房。日治大正年間，大加納溪口街改名為台北州松山庄，「錫口車站」改名為「松山車站」。
松山車站並不在松山區，而是信義區。不少以松山為名的單位都不在松山區內，如松山家商、松山工農、松山高中、松山文創園區、松山慈惠堂等。松山區也無松山國中，僅有中山國中。
2013年松山車站與相距1456公里，日本愛媛縣JR營運的松山車站締結姊妹站，成為臺灣第二座與日本締結姊妹車站的鐵路車站。
因為地名巧合，站內甚至有座紫藤花開滿的日本神社。旅客在浪漫時節，在神社前許下美好心願，享受悠閒的氛圍。
參拜前，要先「手水舍」用水將身心洗淨。
投完賽錢後輕拉正殿前搖鈴。搖鈴表達對神明致意、祈求保佑，實現願望也有去掉惡運的意涵。
松山站特色是與離五分埔、饒河街觀光夜市超近，連接捷運松山線，公車轉運站就在旁邊，有公車往返市政府與信義商圈，都市機能完善，不像北車會迷路。
捷運松山新店線終點松山站，往臺鐵松山站的穿堂層，橢圓大廳有一座巨型作品。
藝術家江洋輝用五萬兩千多顆LED燈搭配水晶玻璃，作品名稱「河流彎曲之處，域見繁花光穹」，在松山站天花板打造出曲線蜿蜒的基隆河景。
LED燈搭配水晶玻璃象徵雙鐵帶來「遇見」與「域見」重疊的空間詩意，每逢整點會呈現不同光束，與高捷「光之穹頂」相互較勁，成為松山線沿線最吸睛的亮點。
捷運松山線從地底穿越「最會塞車」的南京東、西路段，從北門站直達松山站全長8.5公里，經七個車站，直達松山。無論到小巨蛋或饒河夜市的遊客，是最有效率的交通載具。
饒河街夜市及五分埔都是國際知名度的景點，各地旅客往松山機場可在此轉乘捷運或計程車到機場。
走出松山車站，紅色巨型鳥居上方寫著「運轉神社」，用紅色貼紙把兩側柱子貼出鳥居，營造日本風格。不過，車站大門是「鳥居」卻引發討論。這是為響應台灣的松山車站，與日本松山車站締結姐妹車站，推出的「轉運神社」裝置藝術。
車站前方是外觀雄偉的區公所，在車站旁便利洽公民眾，內設有派出所與消防隊。
車站週邊有佛光山講堂、區公所二個YouBike租賃站，出站騎往景點非常方便。
YouBike目前已進化到2.0版，松山區目前還是YouBike1.0的微笑單車。
從環島一號線起點的松山車站出發，開始松山寺廟之旅。相傳清朝時松山先民依據風水建三座土地公廟，將一塊石頭雕成三尊土地公，供奉在鯉魚穴的三個部位，魚嘴在頂街慈福宮，魚身在饒河街中街的福德宮，魚尾在八德路上聚福廟，護佑開埠興隆。
環島1號線全長960.8公里，沿線每隔20公里設補給站，自行車環島一圈約需九天。另規劃25條環島支線，串聯南投日月潭、臺南奇美博物館與故宮南院等知名景點。
過街來到松山國小。松山站5號出口在校門口，交通超級方便。台北市唯一建在國小校園的捷運站。
松山國小創校於1898年，初為日治國語傳習所錫口分教場，後改供台灣人上學的「錫口公學校」，曾商借慈祐宮西廂房開課，是松山區最早設立的教學單位。創校已逾120年的松山國小為北市第七所百年老校。
校門對面是游泳池與圖書館，校內還有許多充滿創意的藝術作品。
校門靠八德路圍牆邊有棵百年老刺桐樹，此樹種於1898年與錫口公學校同年。
松山國小另有二株百年老樹，昔日徵收松山派出所用地時，一起移植的大榕樹，也有百年歷史，分別被命名為「不老仙」及「萬壽松」。
矗立在饒河街口的松山第一大廟慈祐宮，創建於清乾隆十八年，廟體為六層樓三川五門建築，正殿有三層重簷，正殿左翼為鐘樓與右翼鼓樓相望。
騎至慈祐宮，先向松山最古老的媽祖廟祈福，望著屋脊上朝天的燕尾，彷彿感受到二百多年前，先民渡黑水溝來台開墾時心靈寄托。
有祈必安的「松山媽」非常靈驗，與台灣幾座代表性媽祖都有交流，四面八方香客非常多。
內政部舉行票選活動所選出的100個宗教相關景點，松山慈佑宮歷經翻修重建，仍保存著不少歷史文物，當然入選「宗教百景」之一。
主殿三川殿的石獅為嘉慶八年(1803年)打造，「雄獅張嘴、母獅閉嘴」象徵乾坤陰陽的鎮殿之寶。
慈祐宮原名錫口媽祖宮，又稱松山媽祖廟，創建於清乾隆十八年(1753年)，昔時有泉州籍行腳和尚，由湄州攜奉天上聖母分靈金身抵錫口，獲泉州同鄉皆響應立廟奉祀。
建材均在福建採購渡運來台，歷時四年，終於乾隆22年(1757年)完工，保存著不少歷史文物。
清光緒14年由古城信官刁祖錫敬獻之｢海德咸春｣匾額。
還有歷代石雕、壁堵等作品，民國101年至福建遶境尋回錫口天上聖母聖意牌，見證慈祐宮為臺灣第一個分靈回大陸的媽祖廟。
慈祐宮是早期臺北市松山、信義、南港、內湖、中山、大安區等境內13個村庄居民的信仰中心。
殿內遺留下來各種石雕作品，包括龍柱、石堵等。上面刻有人物騎乘各種動物石雕裝飾，雖歷經歲月洗禮，仍保存珍貴樣貌。
台灣人愛拜拜，手持一柱清香，口中喃喃細語就能與神明交心。
極具中式風情的紅色牌樓是饒河街觀光夜市入口處。
饒河街夜市兩側商家林立、騎樓下的攤位更不計其數，無論採買服飾或吃喝玩樂一應俱全，一位難求。
路面一大隔格子是中間攤位，一大格可分4小格攤位，租金論日計收。
燈火璀璨時是夜市生意最好時候。夜市區域在八德路四段及撫遠街間，全長約600公尺，是臺北市區的大型觀光夜市之一。
饒河街觀光夜市是大型觀光夜市，如阿國滷味、福州世祖胡椒餅、東發號蚵仔麵線、紅燒牛肉麵、陳董藥燉排骨、麻糬寶寶等都在這條街上。
沿著「錫口廊道」漫騎來到中坡北路尾端，有座民居中的土地公廟，但來頭不小。
相傳錫口為鯉魚吉穴，清朝時將一塊石頭雕成三尊土地公，依風水供奉在鯉魚穴的三個部位，分別是魚嘴、魚腹和魚尾巴，緊鄰河岸慈福宮就建在鯉魚嘴上。
廟前空地是三張犁截水圳。附近缺少綠地開放空間，截水圳加蓋後讓錫口廊道變身為居民期待的休閒廣場。
三張犁截水圳正好位於南港與松山交界。
慈福宮緊臨民居，外觀有廟脊上朝天的燕尾，象徵廟宇是膜拜之地，代表神聖不可侵犯之意。
慈福宮舊址港仔溝口，錫口人稱「草店尾土地公」，為錫口頂街頭最古老的福德廟。
草店尾土地公廟初建於康熙29年，因河岸整治移至現址。在松山的廟宇清朝建廟是司空見慣。
一般土地公頭戴員外帽，慈福宮的土地公戴的是官帽，象徵保祐的信徒考中科舉當了官，連敬拜的土地公跟著沾光，由員外帽升級為官帽，對神明來說是「認証」的榮譽。
轉往慈祐宮後側的松和路，從基四號疏散門進入基隆河左岸，這裡是錫口碼頭舊址。二百多年前，來自福建的先民溯基隆河而上，在此上岸開墾錫口。
為便利行動不便長者及車友，松和路旁有電梯，省去推車上水門的困擾。
從基四號疏散門上方，看見錫口碼頭-昔日的渡船口。
清同治年「錫口」繁華盛況比大稻埕更熱鬧，由淡水、艋舺通往雞籠(基隆)的船隻，通常在此停泊。後因年年水氾，河道淤塞逐漸沒落。
彩虹橋跨越基隆河連結內湖新民路與饒河街，全長167公尺是全台首座Ｓ型橋面，沒有橋墩的跨河大橋，橋面以鮮紅色鋼樑支撐，造型突出有特色。
碼頭邊的彩虹橋是打卡熱點，也是秋節烤肉聚集地。基於文化歷史的意義，有人建議將「彩虹橋」改名為「錫口橋」，並將藍色公路停靠點，延伸至錫口碼頭。
水門堤岸有健康步道，晚上逛完饒河夜市，拐個彎到河邊吹吹風，美麗的月色，散步感覺還不錯！
黃色橋是麥帥一橋，遠方水藍色是麥帥二橋。
麥帥一橋原名「麥帥公路一號橋」，是臺灣第一條高速公路橋，於1964年興建，幾經拓寬成為雙層的模樣。
重返饒河街，來到很有歷史的松山市場。
松山市場不大，有八德路及饒河街的加持，與捷運出口的便利性，縱使攤商不多還是有號召力。
白天靠近八德路的攤商賣羹麵等早午餐，人潮較多。到了傍晚所有光芒被饒河夜市給佔去了。
松山市場設立西元1909年，起初是豬隻屠宰集散場，隨著時間的發展，各類攤販聚集逐漸成型，攤位擺設延至饒河街全街，榮景一時。
隨著八德路拓寬、客人轉移到南松市場，才逐漸轉變為目前的市場型態。市管會保留舊版台北市門牌，也為百年歷史做見証。
松山市場已有百餘年的歷史，市場屋頂用橫條檜木搭建，另有大岩石堆積的洗石子外牆等特色，松山市場已被指定為臺北市古蹟暨歷史建築，要改建不容易。
松山市場對面是位於松山區八德路、虎林街口的東星大樓。
1999年9月21日凌晨1時47分，台灣南投山區發生芮氏規模7.3的集集大地震，約兩百公里遠的臺北市仍發生嚴重災情，其中以「東星大樓」發生的崩塌事件最為嚴重。
因頂樓為「松山賓館」有醒目招牌，媒體及消防人員以松山賓館為災時臨時性稱呼。據說天搖地動的那晚，八德路上檳榔攤全程目擊倒毀過程。
災後東星大樓歷經國賠爭訟及原住戶與市政府重建爭議，新建的同名大樓於2009年8月原址重建完工。
改建後的東星大樓，一直空置到2016年後，才重新有租客營業（寶雅生活館饒河店）。
重建成住商混合大樓後，房價將近二千萬，仍保留松山區八德路四段660號門牌。
騎過虎林街來到台北府城隍廟，(又名昭明廟)。
台北府城隍廟主神為臺北市城隍爺信仰中的府城隍，與臺灣省城隍廟都源自臺北府縣城隍廟。
台北府城隍廟是台北市最早府城隍廟，創建於光緒十四年，每月初一、十五地方首長必須親赴祭拜，成為慣例。
騎樓旁有福德正神，參拜請依動線…
以香火鼎盛的城隍廟為信仰，文化傳承與歷史見証具特殊意義。
虎林街城隍廟為避免「臺北府」之名與省城隍廟混淆，2002年11月5日更名為「臺北府城隍廟」，又名為「昭明廟」。
城隍廟專司供奉獎善罰惡、有求必應且非常靈驗，與當地知縣分管陰、陽兩界。
踏入廟門，仰頭看到高高懸掛「爾來了」匾額耀眼醒目，傳達恩威並濟的氣氛。
必有的「大算盤」，代表城隍爺能精細算出一生功過與善惡，敬拜者見到這兩樣文物，自然有所警悟。
佛道合一的百年古廟，與眾廟不同是陪祀孚祐帝君(呂仙祖)， 在城隍廟中是很少有的。
重回饒河街，來到「錫口下街福德爺廟」，又稱松山福德宮。
剛去過慈祐宮是穴頭福地，慈福宮是鯉魚嘴，饒河街上福德宮則是魚身，鯉魚尾在霞海城隍廟對面的聚福廟。
福德宮旁原址是「東發號蚵仔麵線」，已搬至對面的饒河街143號。
商家一早來燒柱香，祈願「饒河夜市的財神爺」讓生意興隆，疫情不再。
東發號蚵仔麵線曾榮獲2018米其林推薦，是饒河街夜市元老級的老店，新店面乾淨明亮，與原廟旁小店大不同。
鎮店三寶是牆上「油飯、麵線、肉羹」，價位有點高，在米其林光環下，來吃吃看。
點蚵仔麵線及油飯來吃，剛好100元。
據說米其林的評語是：「以清湯烹煮蚵仔麵線，鮮甜甘美」。
蚵仔麵線口味走清爽路線，麵線湯沒有勾芡，味道清甜口味偏淡。
口味重可以加店裡自製的獨門辣椒醬，真的有點辣，請適量添加。
油飯麻油香氣濃，配料有香菇、蝦米、肉絲配料，飯粒分明，不加甜辣醬的風味就滿好吃。
大腸與蚵仔有畫龍點睛的感覺。
東發號曾在劍潭等地開過分店，但生意並沒有很好，該是饒河街福德宮保佑，店內都有專文記述。
東發號不遠是小山東小磨麻油食品店，店面規模雖小，店內出產的小磨麻油很有名。可惜來的太早還沒有開店。
饒河街松山教會也是歷史景點。
依據馬偕博士日記記載，1872年9月自關渡沿岸到艋舺發福音傳單，再走路到錫口(松山)。後在錫口街(今饒河街)租房屋為禮拜堂，設立錫口教會。
1884年中法戰爭時，北部禮拜堂被暴徒拆毀。戰爭結束後，馬偕牧師以滿清政府賠款一萬兩銀，重建教會。1932年禮拜堂改建為二層樓房，樓下設置幼稚園，落成時更名「松山教會」至今。
松山教會後方松河路68號，來到心曠神怡洋樓。
心曠神怡洋樓位於錫口街下街頭河岸，為民國14年至35年擔任松山庄長陳復禮，與地方士紳成立松社詩會時，所創建的怡樓。
二樓門楣上方有「心曠神怡」字樣。
三合式兩層洋樓，寬大的樓台提供文人雅士聚會，面向基隆河欣賞河景，一邊吟詩作樂。
松河街堤岸上可遠觀綠地，有著大片的花海，在高點鳥瞰最能體會河岸地的壯麗。
松河路直騎來到松山水福宮。
松山水福宮舊稱下街渡水福宮，一樓主祀土地公，二樓主祀水德星君。
水福宮面朝河川，創建於河運興盛年代。一樓主祀土地公神，原在堤防外，因基隆河整治，而移到松河街。
二樓正殿水德星君又稱水仙公，是河川的守護神。
二樓遠眺基隆河，松河路是「錫口」變身松山的開始，從清朝到日治至現代，騎過松河路非常有時代感。
八德路、塔悠路、饒河街、松信路交叉口的八德立體停車場前身是機械立體停車場，市府拆除後啟動改建，打造出地下一層、地上十層的立體停車場。
造型前衛搶眼的停車場鄰近饒河街夜市，開車來逛夜市停車的好去處！
停車場屋頂可清楚看見101大樓及金控大樓，都是台北市特殊造型的建築物，成為網拍熱點。
一樓有單車停車場(不收費)，入口有微笑單車借賃站。
八德路四段直騎來到松山霞海城隍廟。
松山霞海城隍廟是台灣少數擁有兩百年歷史的霞海城隍廟，也是松山地區數十萬居民的守護神。
霞海城隍廟與大稻埕的霞海城隍，系出同源，都是泉州同安縣的守護神。
松山霞海城隍廟有提供借發財金的服務。有需求香客先掛號後，有專人帶到主殿擲茭，香客要擲三次都聖杯才能借支。
借金後有賺到錢也要完成「還金」手續，被稱為「財神銀行」的霞海城隍廟，不止指點迷津，也為信眾解決「燃眉之急」。
供奉五路財神，補財庫或發財金都是隨喜，有時信眾絡繹不絕！
二樓是原來廟供奉的城隍廟，改置二樓讓人覺得非常的心安！
信眾若是生活上遇到各種難關與困擾，向城隍老爺上香後，取得禮香、金紙、或祭改用的替身、關煞等祭祀用品後，由當值道士為信眾進行祭改。
正氣橋下的南松市場，為配合台灣第一條高速公路麥帥公路開闢，而興建圓環形高架橋「正氣橋」。
麥帥一橋通車後橋下開始有攤販聚集，形成台北市非常重要的商品集散地。
市場對面是基隆路、市民大道、寶清街、八德路四段、正氣橋等叉路，層層疊疊高架與平面道路，讓人眼花撩亂。
南松市場每逢過年時更是盛況空前，平日攤商約有八十多攤，外圍百貨部販售日常生活用品。
內部為全台灣唯一的圓柱形攤位，為日本人取｢八卦｣意象來設計。內部販售生鮮蔬果、家禽家畜肉類、海鮮、熟食、南北雜貨與清粥小菜等。
南松市場入口旁有家民國60年開業的梁家苦茶，小小店面，賣冬瓜茶、酸梅湯及超苦的茶…
苦茶攤不是算杯，是用瓷碗裝，老闆裝滿滿一碗，表面張力十足。苦茶聞來不苦，入口醇苦，跟人生歷程一樣講求苦盡甘來的意境。
苦茶攤生意很好，很多客人專程來喝一碗再上班。
老闆特別介紹苦茶在天氣很熱，睡眠不足，口乾舌燥時特別有效，騎單車來喝最退火。
一飲到底，真的好苦，碗底有茶渣証明是真材實料的苦茶，要經常喝才會身體健康。
離開南松市場，拐個彎來到麥帥一橋下南京東路。
麥帥一橋旁有家小吃店，昔日是計程車司機停車用餐的地方，取名「司機俱樂部」，是辛苦開車謀生的司機補給站。
司機俱樂部創立於民國73年左右，原在南松山夜市圓環旁的路邊攤，後搬到現址超過30年。
現在大眾運輸普及，司機俱樂部仍是運將大哥的最愛，招牌上有名的雞魯飯還有排骨飯。
餐檯能看到許多不同的特色小菜，像魯白菜、筍絲、虱目魚、蔥蛋等，用餐選擇多樣。
主食類以飯類為主，有魯肉、焢肉、雞肉三種，也能雞魯飯一起來。另有小菜及湯類，快炒等搭配。
上菜超快，點了焢肉飯、魯白菜、排骨酥湯。司機俱樂部是重口味， 如小菜滷豆腐、滷魚肚與滷大腸等，都很下飯的平價小吃。
焢肉飯配料很簡單，白飯、焢肉加上醬汁就上桌，在台北市來說35元滿便宜的。
排骨酥湯清甜好喝，菜頭咬下去有熱熱油油的湯汁感。
排骨酥滷得透卻不爛，吃起來有骨有肉，具有口感。
魯白菜煮的軟爛才會多汁，味道相當鮮甜。
最近街道改名議題讓「南京東路」躍上版面，民意代表提案將「南京東路」改為與市長同名的「文哲大道」，其實週邊市民關心是改路名房價會升還是跌？
南京東路得天獨厚從一段至五段共建置4座捷運站，交通便利。
南京東路畫設自行車道，建有2段自行車道及公共自行車租賃系統5個租賃站。
南京東路一帶是金融、保險公司、商辦大樓、飯店集中區，已躍升臺北市財經區。更由於銀行等各類金融機構密集，而有「台北華爾街」之稱。
松山還全台唯一的「松山劍童宮」。騎往八德路三段，進入小巷前看到劍童宮的牌樓。
劍童宮是三層樓的建築，一樓主祀「王府劍童」，二樓祭祀媽祖婆，三樓為王禪老祖。
「劍童」原是霞海城隍内的陪侍神明，在宗教界是具有王侯地位的主神的陪侍神，能夠獨立為廟宇主神，讓其他神明成爲陪侍，想必劍童廟神力不同非響。
「王府劍童」曾護佑王家先祖挖金礦致富，為感念劍童保佑，每年仍會回九份霞海城隍廟進香。
二樓有媽祖廟。
松山劍童宮香火鼎盛，在松山信眾的心中，亦有不可取代的地位。
松山區有33個里，人囗約二十萬人，有車站、機場，為大臺北區交通及產業發展的重心。清乾隆中期基隆河邊的「錫口」從渡口發展成街區。有悠久歷史文化的松山，給遊客的印象是小吃多、古蹟多、寺廟多。騎訪熟悉的夜市及香火鼎盛的廟宇，品嚐美食小吃，值得一遊。
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