從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

自從年初開始冠狀病毒加上自己免疫力差,
2020上半年幾乎都閉關在家騎Zwift,
到了六月疫情暫緩終於有機會跟朋友出去騎車,
首先去了Gilles Villeneuve賽道,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

這裡是每年一級方程式賽車加拿大戰的場地,
沒比賽時它就只是個公園,
你要開車,騎車,溜冰,慢跑,遛狗都隨便你,
不過開車速限只有30而以而且警察抓很兇,
所以只能飆飆單車而已,
開車在上面逛真的非常無聊,
我們去那天剛好就是本來表定2020加拿大戰的週末,
但是今年比賽因為冠狀病毒取消了,
不然這輩子都沒有在這週末上到這賽道的機會啊!
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

超久沒來室外騎車,
第一個路口就差點悲劇倒車,
不過我朋友比我還擔心,
怕我半路暈倒什麼的所以都全程護航,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天


因為疫情關係都是挑人少的地方去,
這裡離大海開車至少要三~四小時,
結果瞎晃下竟然能找到個小海灘,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

夏天就這樣過去了出去騎車的次數一隻手都數得出來,
到了九月疫情看似控制住學校也重新開學,
和朋友約了到Montreal北邊的Mont Tremblant國家公園木屋渡個小假順便騎騎車。
九月底這邊楓葉已經開始轉紅,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天


Mont Tremblant是標準的丘陵地形,
海拔大概就在250到500上上下下,
這邊丘陵跟一般山路不同就是山路多少會蜿蜒的挑容易開路的地方上去,
但丘陵可就沒這麼好了,
有坡就是給你直直的硬拚上去…
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

路況基本上就是平路一小段,
然後8%~10%的坡直攻頂,
接著快樂的8%~10%的坡下滑,
平路一小段後再重複…
對我這在室內騎了快一年車的弱腳還真是吃不太消,
好在到了坡頂可以愜意的停在路邊賞賞楓葉,(其實是在大口喘氣不然就要爆了)
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

這裡是夏天單車聖地所以路邊找的到不少咖啡廳補給休息,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

雖然才九月底這裡白天溫度已經是十度以下了,
尤其到了樹陰下真的是非常冷,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

不過邊騎邊賞楓真的還不錯,
但是現在其實還算太早,
再等幾個星期到十月中楓葉轉紅的盛況會更壯觀,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

Mont Tremblant冬天的時候是東岸的滑雪勝地,
所以鎮上非常多的木屋,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

其實夏天也很多人玩下坡車飆乾掉的滑雪道,
我沒這膽還是乖乖待馬路上就好….
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

旁邊不少的湖,
冬天有些會結冰就變溜冰場了,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

太陽出來曬一曬其實還蠻溫暖的,
湖上還有很多的遊艇,
從冠狀病毒的夏天,到楓葉飄落的秋天

跟朋友就這樣在Tremblant區晃了兩天,
到了第三天大家全累了就蹲在木屋裡擺爛,
看了一下Garmin紀錄這看起來沒什麼大山的丘陵區上上下下的也累積了不少坡,
結論就是室內跟室外爬坡真的是完全不一樣,
第二天路程大概65公里上上下下大概700公尺,
搞了快四個小時才回到木屋女王都快抓狂了,
同樣路程在Zwift應該兩個半小時內就結束了…
不過這邊冠狀病毒自從開學後又開始了第二波加上冬天開始逼近,
看來又要開始準備閉關騎Zwift,
希望下次有機會外騎時落差可以沒有這次感覺這麼大….
文章關鍵字
greenteac wrote:
自從年初開始冠狀病毒...(恕刪)

像風景明信片一樣的美麗!
soziwow wrote:
像風景明信片一樣的美(恕刪)


+1

去過多倫多兩次, 領教過加拿大的冷; 11 月戶外隨隨便便都是 零下10度.
真棒的地方
leeys1092 wrote:
+1
去過多倫多兩次, 領教過加拿大的冷; 11 月戶外隨隨便便都是 零下10度.

Montreal 更冷
好美好羨慕國外的天都是藍藍
有山 有水
有藍天 有楓紅
夏天騎車 冬天滑雪

心中的理想生活的環境
差不多就這樣了
以加拿大為例,現在才 9 月,當地的車友已經必須要準備『雪地裝備』,也在找雪胎了。

北邊風景好,騎車路線多,不過,適合騎車的月份會相對少一些。

下雪了,還是可以騎車啦,不過,那算是另外一個世界了。

想一想,台灣車友也挺幸福的呢。
新店小高
acer wrote:
不過喔,以加拿大為例(恕刪)

在雪地裡走路都很累了,還騎單車,再加上那個風
greenteac wrote:
自從年初開始冠狀病毒(恕刪)


喔喔喔!你是抗癌成功的那位帥哥啊!

最近身體還好嗎?又跑出國了喔!
難道一輩子都買TOYOTA?
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