四月,杜鵑跟溫泉同時燦爛的日子
帶著裝在車袋內的車是今天主要的移動工具,從基隆北站開始,尋找的是北海岸的故事
順著海邊一直走就能到達跟同伴相約的風箏坪
過往,因為工作的關係,經常得造訪這個地方,而這裡也剛好是自行車道海岸支線的起點
路旁的林蔭樹洞就讓大夥玩得不亦樂乎
騎在隱身於樹叢中的海岸支線內
松鼠在身旁跳躍
大冠鳩從頭頂飛過
海浪聲不絕於耳
螃蟹在腳邊環繞
這些年裡這個路段給我的最大印象
春天,經常可以看到大冠鳩盤旋在圓潭溪上方捕魚,甚至也常出現大鳩教小鳩飛行的畫面
夏天,水溝裡的台灣原生種大肚魚-青鏘魚-數量龐大
秋天,自行車道上隨處可見螃蟹四處流竄,騎在車道上都得注意是否會壓傷它
這個區位的生態保育相當棒,此時,滿山遍野的杜鵑將整個山頭妝點的美輪美奐
騎過木棧道後的下寮海灘,絕佳的視野遠眺金山地標-燭台嶼,搭著海灘上的防風圍籬別有一番悠閒的感覺
順著兩旁開滿小花的圓潭溪,不時看到大冠鳩俯衝入水捕魚的畫面
這裡就是金山著名美景-水尾泛月-的所在地
水尾港在無風且滿月的夜晚,月亮映照在海面上隨著微波盪漾,這就是水尾泛月讓人著迷的浪漫景象
水尾港則是一個很幽靜的漁港,像是與世隔絕的曼妙少女般,靜靜的氛圍會讓人流連忘返
這裡有棟巴洛克式建築,是台北州議員賴琮壁所有,可惜已經荒廢多年
漁港的尾端則是神秘海灘的入口,可以沿著奇岩怪石五顏六色的神秘海灘走到離金山地標-燭台嶼-最近的位置
燭台嶼有著一段淒美的愛情故事,相傳這對石頭是一對夫妻化成的
丈夫出海捕魚,癡情妻子每天坐在海邊望著丈夫豐收回航,苦候多年等不到丈夫後化成一塊石頭
等到丈夫回港得知訊息後整日在妻子化成的石頭旁傷心哭泣,最終也化成一塊石頭長年陪伴在妻子身邊,有人說旁邊那塊小的石頭會不會是他們的小孩啊
水尾另有一個鮮為人知的地方-光武坑道
這是一個天然形成的坑道,坑道的另一端可以通到磺港
昔日是海盜在使用的據點,日據時期開挖後作為軍事用途,總長度約360公尺,主要為存放彈藥及守護水尾跟磺港這兩個港口,坑道口設有機槍防禦口
目前已荒廢變成蝙蝠的棲息地
由於坑道入口位於威靈宮的後方,相當不明顯,所以有些專程來尋找坑道的人往往不得其門而路
在金山這個小地方有很多的溫泉,除了溫泉旅店外許多社區內都有屬於自己的公共澡堂
這些公共澡堂都是自主管理而且免費供大家使用,我們沿路會經過3個澡堂,但就屬豐漁社區的澡堂最吸引大家,看到澡堂外的男湯跟女湯就忍不住玩了起來
進公共澡堂要遵守衛生規矩,一定要先沖洗乾淨後才能入池
金山地區的溫泉水質有好幾種,包含硫磺泉.鐵泉及單純泉,甚至還有標榜是海底溫泉
豐漁社區的公共澡堂是日據時期開發,1945年後慢慢荒廢,直到近年才又重建
有朋友不遠千里專程從新竹前來此地,據說這裡的溫泉對他運動傷害的修復相當有助益
繞過老街入口的媽祖廟直接往上到獅頭山公園
這原本是軍事營區,約20年前才對外開放,由於曾經不對外開放所以景觀保持相當完整
公園內可以看到有許多的碉堡、舊營區及砲台,還有兩座緬懷先總統的涼亭-介字亭
園區內有好幾條步道通往山下,其中就有通往神秘海灘跟水尾漁港的步道
離開獅頭山公園經過供奉鄭成功的承天宮後來到魚路古道的起點
往年交通不發達時,磺港的魚獲都是人力沿著這條路擔過陽明山到台北市販售
到了這裡才能體會過往漁村為了生活需要付出的代價有多大
從磺港社區澡堂旁經過後出現在眼前的建築就是大家熟悉的金山青年活動中心
記憶中,這是許多人第一次露營的地方,直接騎進來好好懷念青澀時期的回憶
隨後,繼續在活動中心內往最內部前行,此時同伴們發出”沒路了”的聲音
不,我們就是要從這裡穿牆過去
穿過這道牆後原來別有洞天,又接回自行車道的海岸支線了
騎過磺清大橋後印入眼簾的就是清水濕地,也就是大家耳熟能詳的小白鶴濕地
當初一隻迷路的小白鶴為這地方帶來的改變非常大
生態工法發展基金會為了響應里山倡議也提出了金山倡議
傻瓜基金會為了能保留住這塊溼地也跟地主黃老伯合作成立了小白鶴基地,讓小白鶴能無憂無慮地在水田與蓮花田中生活
生態工法發展基金會更以高於市價兩倍的價錢收購他的稻米,用銷售小白鶴稻米的收益來改善並回饋這地方的保育農民
如今,小白鶴雖然已經飛走,小白鶴基地也拆除了,保育的觀念卻已經在這地方生根
在清水濕地望著前方的大屯山系,通常都是這樣的雲霧嬝繞
離開清水濕地後就等於離開海岸支線,穿過馬路後就進入田園支線
田園支線中矗立著一座講究的三合院-李芑豐老宅-也就是芑豐居
這座古宅是1810年建成的,當年的主人李佈富甲一方,是金包里、基隆、三貂角跟石碇之間的首富,這座老宅目前還有他的後人居住
老宅的格局相當講究,庭前有半月池,池邊的欄杆上有許多圖騰,據目前住在這老宅的人說,這些圖騰是李佈當年刻意留下,給子孫隨時提醒自己要努力的方向,如最中間的兩個相同圖騰就是燈,要子孫在燈下苦讀,向左右再延伸的圖騰則為官印,要子孫考取功名,另有許多象徵性的圖騰各有其意義,只是他的子孫未能說全,我們也無法得知,只知每個圖騰都是左右對稱,唯有最左邊的錘只有單獨一個,錘的意義是勉勵子孫在攻讀之餘勿忘強身習武
半月池旁尚有一對鳥的雕像,據稱是夜鷺,意思大約是要子孫謹記守住家業
夜鷺的另一邊有根柱子引起了大家的好奇,猜不透當年的功能是什麼
有人說是門柱,也有人說是圈養動物用的遺跡
其實這是繫馬石,早期馬在台灣很少見,因為台灣河流太多馬發揮不了作用,只有官家及少數富有人家才會少量購置馬匹當交通工具,可見當時李家確實是極為富有
眼尖的人可以發現芑豐居的屋角是往上翹的,依照清朝的制度一般人家的屋角是不可以有燕尾造型,由此推敲當年的李佈應該是有官職,後來人丁旺盛住不下,在旁邊又蓋了一座新的三合院也叫芑豐居,但是屋角就已經是一般百姓的造型
話說這一般百姓居住的三合院建造時光是打地基就花了七年的時間,可真是非常講究的
在中庭往四周環視可以發覺,金包里當年會興盛的主要原因
四周可以很明顯的看出金山被竹子山、大屯山及法鼓山圍繞,彷彿是這群龍要搶奪的龍珠
在這樣的風水地理下聚集了許多人居住所以成就了金包里這樣的地方
在田園支線中最能滿足的就是綿綿不絕的田園風光
這滿滿的池面是這季節才會出現的
不知道這是藻類還是水草,春天時總會出現在這一帶(淡水、三芝附近也會出現)的特殊景觀
金山曾經有個機場……是的,在二次世界大戰末期日本政府確實在金山建過一個機場
這件往事曾被人遺忘,在一次整地時挖掘出一個奇怪的工具,經過在地耆老的回憶後才知道當時日本在金山確實建過一個機場,只是建成後零式戰機降落失敗就無力再改善才會連使用都沒機會就報廢,可見二次大戰末期日本政府的財政窘迫,這挖出來的工具目前就放在三福宮前紀念
當年建造金山機場時日本政府強徵土地
擔心當地人反抗,所以把宜蘭跟金山的人力互調,用宜蘭人來建造機場
後方的三界壇路圍繞的田園就是六股的杜鵑花田
台灣80%的杜鵑花就是在這裡種植的,因為宜蘭跟金山在日本政府的人力互調下有著十分緊密的關係,其餘20%的杜鵑花產地就在宜蘭
走到這裡大約剛好是中午的吃飯時間,金山的街上有許多中南半島美食
這次旅程我們換換口味,改吃很有個性的七號食堂
這老闆真的很有個性,但是就如標語上寫的,他的魚真的煮得好
因為店太小座位不多,我們分兩批吃飯
簡單的配菜、一碗湯跟白飯,剛好烘托出那條魚的鮮美
要吃這家建議得先預訂,座位少是小事,今天早上的漁獲品質老闆看不上眼就乾脆休店不賣了
遇上客人多要等待是小事,早上準備的量被前面的客人吃光也不賣了
要嘗鮮的請記得最好要先打個電話預訂
飯後繼續我們今天的故事
來到台二線上,今天剛好是清明節又遇上好天氣,掃墓的車潮相當多,騎在台二線上是得當心一點
來到跳石海岸,這地方在台二線開通前只能沿著海岸線行走,走在滿佈大石的海岸線上不時得從這顆石頭跳到另一顆石頭上所以稱為跳石海岸
大家有沒有發現這裡的石頭顏色比較深,幾乎是黑色的
民國66年時有一艘布拉格油輪在這裡擱淺,船上載的原油全部流洩在海面,這是一場生態浩劫同時也是切斷沿海居民不能討生活的警訊
當時國際專家聲稱需耗至少50年的時間才能回復原本生態環境,沿海居民不甘心自己的生計就此被斷,因此各家各戶出動老老少少用鍋碗瓢盆將海面上的原油撈起,僅僅花費幾個月的時間就將海面上的油撈乾淨,因為這幾個月海面被原油覆蓋陽光照射減少讓海底的藻類大量繁殖,撈乾淨後反而聚集更多的魚來吃海藻而成為一個魚場,就只留下當年被原油染成黑色的石頭做為歷史的見證
前往老梅的途中必會經過石門洞,這原本沉寂在海底,經過造山運動才會呈現在我們眼前
春天的老梅就屬綠石槽最為搶眼
每年在5月底前隨著人潮踩踏及陽光曝曬中反反覆覆出現又消失
要看到美麗的綠石槽運氣佔了極大的因素
走到這裡我們的行程只剩最後的高潮-風芝門
第一次對風芝門嚮往是看到交通部宣傳全台自行車道的影片中出現的片段
雖然只是幾秒鐘的時間卻讓我到處找了許多資料問了很多人這到底在哪?
得知是在麟山鼻中的風芝門後就立即動身前往,到達後才知道這不就是我高中時翹課最常來的地方嗎?
只是經過了幾十年來它變得更漂亮了
騎在風芝門車道上感受的是一種遠離塵囂、與世隔絕的幽靜
靜靜的樹葉婆娑聲,溫溫涼涼的海風,聽到的只是蟲鳴鳥叫,看到的就海浪沙灘,十分愜意
就在這樣的感受中一路往紅樹林站後結束了今天的旅程
道路有一定風險,前往路線需注意安全並自行擔負風險
