Dr.sam wrote:
很多小站不能上下，北...(恕刪)
原來如此，謝謝。
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Dr.sam wrote:
去年大概九月左右，我...(恕刪)
因為你的回文很有禮貌，所以我才來回覆你。我不是常常出門騎單車的那種人，騎單車旅行也是這三年內的事，畢竟騎不快也不遠所以只可以利用寒暑假，時間上沒有壓力，我今年才有自己的單車，前面兩年的旅行都是和捷安特租環島車，因為我體力沒有很好，單車是租來的，當然，也不會拆輪子，今年開始有自己的車，所以有過輪子拆了，結果鏈條出現無法變速的事，所以我盡量不要拆輪子，當然我就常常上區間車。
今年7月我搭區間車從花蓮豐田到池上(不用事前登記)，人是全票，車半票，區間車的票都是沒有寫乘車時間的。高雄左營到嘉義也是區間車，售票員要我去旁邊的櫃檯登記有單車。嘉義到雲林斗南也是區間車，不用事前登記單車，斗南到臺中也沒有登記。
前面兩年的旅行除了花東之外，也是有遇到有單車無攜車袋要上區間車的話要先登記的事，所以我才和樓主建議提早到場登記。
今年原本要從萬華帶單車去宜蘭礁溪，結果當天區間車的票都賣完了，所以我才說可以前一天先去買好車票。
====== 這是分隔線=====
回覆酸民
我自己當初收集資料也是從網路上面來的，我知道自己沒有很厲害，但是當初接受了別人的幫助，所以我也貢獻自己小小的經驗和別人分享，不要自己的經驗和別人不同就用什麼“白頭宮女話當年“這樣子的話來傷人，大家都是出於良善的心上來留言做分享的，沒有人那麼無聊故意給別人錯誤的訊息，如果別人的經驗和你不同你當然可以提問，但是請你注意自己的言詞上面的修養，畢竟什麼人說什麼話!
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yesjoyce wrote:
我非常確定區間車都是不用攜車袋就可以直接上火車，因為我就是那個常常上區間車的人，但是最少的提早半個小時到櫃檯登記你要上下車的站，因為台鐵有管制一列區間車的總單車數量。所以如果是熱門的時段可以前一天去車站先買好票，沒錯，是先買好區間車的票，記得和售票員說你有單車(要半票)。還有不是所有的站都可以隨意上下單車的，就算火車有停那一站也是一樣的。
yesjoyce wrote:
因為你的回文很有禮貌，所以我才來回覆你。我不是常常出門騎單車的那種人，騎單車旅行也是這三年內的事，畢竟騎不快也不遠所以只可以利用寒暑假，時間上沒有壓力，我今年才有自己的單車，前面兩年的旅行都是和捷安特租環島車，因為我體力沒有很好，單車是租來的，當然，也不會拆輪子，今年開始有自己的車，所以有過輪子拆了，結果鏈條出現無法變速的事，所以我盡量不要拆輪子，當然我就常常上區間車。
今年7月我搭區間車從花蓮豐田到池上(不用事前登記)，人是全票，車半票，區間車的票都是沒有寫乘車時間的。高雄左營到嘉義也是區間車，售票員要我去旁邊的櫃檯登記有單車。嘉義到雲林斗南也是區間車，不用事前登記單車，斗南到臺中也沒有登記。
前面兩年的旅行除了花東之外，也是有遇到有單車無攜車袋要上區間車的話要先登記的事，所以我才和樓主建議提早到場登記。
今年原本要從萬華帶單車去宜蘭礁溪，結果當天區間車的票都賣完了，所以我才說可以前一天先去買好車票。
====== 這是分隔線=====
回覆酸民
我自己當初收集資料也是從網路上面來的，我知道自己沒有很厲害，但是當初接受了別人的幫助，所以我也貢獻自己小小的經驗和別人分享，不要自己的經驗和別人不同就用什麼“白頭宮女話當年“這樣子的話來傷人，大家都是出於良善的心上來留言做分享的，沒有人那麼無聊故意給別人錯誤的訊息，如果別人的經驗和你不同你當然可以提問，但是請你注意自己的言詞上面的修養，畢竟什麼人說什麼話!
"出外靠朋友"這句話真的沒錯。受惠於01車友的不藏私才能讓我的自行車旅程玩得盡興玩得開心。
我只是上來與車友分享資訊，只求教學相長但若疏漏錯誤，還請不吝給予提點。
剛至台鐵的雙鐵網站，依您的所指從萬華到礁溪，以今天2018/8/18為例，非攜車袋自行車搭乘方式，僅有4148、4178、4182、4188與4208可搭乘，其中4178逢周六日、例假日、重大活動期間停辦兩鐵服務。但如用一般乘客列車時刻查詢系統，約莫有17班(含上述5班次)可搭乘。
如果您想要搭火車至礁溪，建議到台北市政府轉運站搭乘"首都客運"，除自行車免收費還不用拆車可直上，其班次密集且行駛時間也比台鐵快上1小時。至於另一家"葛瑪蘭客運"因為自行車要半票且要拆車，所以車友通常不會推薦。
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yesjoyce wrote:
今年7月我搭區間車從花蓮豐田到池上(不用事前登記)，
先說這段火車，豐田到池上要搭花蓮往台東的區間車，這樣的區間車一天兩班，都是兩鐵列車，所以單車車友買票上車沒問題。我一年要搭花蓮中午往台東的兩鐵列車好幾次，如果遇到好車長，還會跟你說那裡拍照很漂亮。
yesjoyce wrote:
高雄左營到嘉義也是區間車，
這個就好玩了，我曾在左營站想去屏東，結果車站的人要我去新左營上，說左營不能給不拆的單車上區間車。如果你是在左營上，我就不知是怎樣情行了。
如果是在新左營往嘉義去，新左營北上每天有34列兩鐵列車，所以很方便單車旅遊。
yesjoyce wrote:
嘉義到雲林斗南也是區間車，不用事前登記單車，斗南到臺中也沒有登記。
車班很頻繁。
高雄到斗六幾乎每列車都是兩鐵列車。
yesjoyce wrote:
從萬華帶單車去宜蘭礁溪
台北往宜蘭的兩鐵列車一天只有五班，很搶手，如果是計畫的旅遊，請在三天前買票。兩鐵列車可買三天後的車票，就是可以買後天的車票。
但是如果裝車袋，一天有17列區間車可搭。
yesjoyce wrote:
沒有寫乘車時間的。
車票上有寫車次，沒寫時間。
yesjoyce wrote:
回覆酸民
01會被酸很正常，我不知別的版是不是會，單車版被酸很正常。會被酸一定有原因，很多小屁孩給酸，因為不作功課，開口就問，還不知感激別人的回應答覆。有人給酸是因為提供的資料是陳年往事，跟現況不符。笑笑就好，沒什麼大不了。
yesjoyce wrote:
因為你的回文很有禮貌，
謝謝你說我有禮貌，我會回是怕樓主萬一沒搞懂兩鐵跟非兩鐵列車就要買票上車，這樣一來耽誤行程引起誤會。還有就是黑色垃圾袋，再次強調一下，那個黑色垃圾帶早以不能用了，這個規定應該兩三年了。所以如果還在說是可以裝在黑色垃圾袋裡，那真的是會讓人產生問題了。
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Dr.sam wrote:
車班很頻繁。
高雄到斗六幾乎每列車都是兩鐵列車。...(恕刪)
最怕的就是每次都剛好搭到兩鐵列車的車友,
很熱情的上來分享 : "區間車每班一定都可以上, 不用拆車放到攜車袋"
下一位聽信的車友, 可能就因此耽誤行程
一定要兩鐵列車才能上
一定要兩鐵列車才能上
一定要兩鐵列車才能上
這是查詢兩鐵班次的順序, 上圖為第一步驟
選 "非攜車袋自行車", 再選起迄站, 本範例是查詢臺中到基隆
上圖紅圈圈起來那些就是兩鐵區間車班次, 只要三天前先登計買票, 一定可以上
前一天或前三天先到售票口登記(或購票), 是為了確定可以上車
EMU700 車廂那種, 整列就是八臺單車可以上而已(車頭車尾各四臺)
傳統的區間車才能上超過八臺, 且只能在最尾巴的車廂(第四車或第八車)
但是上限是多少, 其實個人也沒聽臺鐵人員講過
不過應該也不能超過 15 臺我想
萬一你要搭的班次, 已經超過負荷量了,
台鐵就會拒絕, 我就被拒絕過一次, 只能改買改登記下一班兩鐵
.....................................................................................
剛剛看, 台北車站好像可以上下兩鐵了
因為選完"非攜車袋自行車", 台北站也在選單中, 有錯誤請指正
以前都只能在南港 松山 萬華上下
