慘痛的教訓:天氣不好真的不要騎車尤其是山路

祝樓主早日康復

看到這串樓在戰C夾跟碟剎

忍不住就進來蓋個樓

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不知道有沒有人分析過C夾跟碟剎的優缺點?

  重量 制動力 雨天影響 維修方便性
C夾
碟剎


大致上像這樣

也是有人在說公路車的剎車只是用來減速的 不需要用到碟剎

但 真的是這樣嗎

如果是的話 最近的市場趨勢就不會開始推碟剎了

不管是什麼剎車系統

重點不在於好不好

而在於能不能好好使用

如果沒辦法在適當的時候使用適當的力道剎車

那就代表該下車休息一下


對我來說想換碟剎的理由其實只有不燒框而已...

龍貝爾 wrote:
祝樓主早日康復看到...(恕刪)


碟剎比C夾重不了多少,UCI有規定參賽賽車不能低於6.8公斤,市面上已經有6.8公斤的碟剎公路車。
https://www.focus-bikes.com/us_en/worlds-lightest-disc-brake-road-bike

C夾再輕不能比賽也沒意義,所以碟剎公路車完勝C夾。估計再1~2年所有大廠的頂級公路車只會出碟剎版。
以上不是重點。

重點是。。。

摔車可以怪天(下雨),怪地(山路長青苔),怪政府(彎多路窄),怪父母(體質生的太差)。

但是絕對不能怪車子,怪車子就是犯了大忌!

祝樓主早日康復
不管哪個好
保險投保高一點 給家屬 然後記得要 死去也要救人
把器官捐出去

你不要管哪個好壞 要懂得善後 要不然 你掛了 很多人會罵你 怨恨你 等
罔參考;後搖臂圖改好了!落雨天騎山路前二輪有擋頭又較袂滑鐵盧哩喔!


車子變成小摺也真的不容易,我覺得樓主可能下山太拚了吧,沒有任何車子是安全的,騎車觀念正確才是最重要的,祝福樓主早日康復。
補充一點,c夾上的“剎車皮”....

雨天有沒有辦法確實減速.....?

剎車皮都有排水紋,一旦排水紋磨掉了,代表一定要換...

不然下大雨時,不要說煞車,連減速都有問題....

但是排水紋磨掉時,大約還有3分之1的厚度.......

很多人想說還可以加減用......

結果就是下坡突然“沒有煞車”.......

c夾無法確是夾住輪框,水排不掉....


大天空 wrote:
.剎車皮都有排水紋,一旦排水紋磨掉了,代表一定要換....(恕刪)



磨平其實還有2/3
如果沒老化還軟軟的,
其實用刀子修一下就可以刻出新的排水紋了。

我比較好奇碟煞真的比較安全嗎?
因為我用C夾就常煞到甩尾了,
騎碟煞機車也雨天煞到犁田過,
制動性主要是來自於外胎的磨擦係數吧,
公路車細胎胎壓高,
大家又追求競速胎本身磨擦就低,
所以煞車夠用就好,
太過應該只是徒增危險吧,
總歸一句下雨天、下坡路慢行已增安全,
祝樓主一切安好。
很多人有閱讀和理解的障礙
煞車最終都是取決於輪胎抓地力,無庸置疑
碟煞相對安全不在於他煞車緊不緊,或利不利

在於他不會燒框
下雨即使潑到水,噴到沙石
對制動力沒有太大影響
對於連續下坡,手不會這麼痠
手痠沒力,也是安全隱憂之一
燒框也是
更不用說煞車皮或框濕掉抓不住
自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪

表達任何使用及騎程心得都會被砲,乾脆不分享了
narumax9999 wrote:雨天或陰天壓根不敢上山不論哪種車都一樣
...(恕刪)

除非騎訓練台,或在家附近繞公園
不然沒有任何人可以跟你保證現在大太陽
然後整天都大太陽
台灣是海島氣候
再怎樣看天氣預報
一定都有淋雨的經驗

誰喜歡下雨騎車,都馬是騎到一半才下雨
光清潔就搞死自己
我遇到很大的雨
回家會把頭碗前叉和大盤都拆下來清
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