總之下山一定要慢,遇到太陡的坡度下山,好比大屯山頂助航台的下坡,甚至下車用牽的,比較安全.
現在換成油壓碟煞,煞車真的好太多,尤其是雨天......非常推薦碟煞.
總之下山一定要慢,安全第一啊
酷波 wrote:
昨天出發騎車挑戰大三...(恕刪)
個人積分：131分
文章編號：69203966
個人積分：361分
文章編號：69204592
個人積分：3094分
文章編號：69204893
個人積分：193分
文章編號：69206242
個人積分：12713分
文章編號：69207247
wikiwikiwildwildwest wrote:
"天氣不好不要騎車" 這種理論，我實在無法認同。很多地方下大雪車照騎，碎石路變泥巴路車照騎，為什麼台灣下點小雨就在那邊大驚小怪。
事情沒有這麼簡單, 不同的天候,不同的路面,不同的交通,想要全身而退,就要用適合的工具,再加上充分的準備與戒慎,才能應付.
以雪地而言,胖胎車或是Cyclocross是基本配備,還要有十足的雪地騎車技巧才能避險. 以下是一些基本須知:
https://bendtrails.org/tips-for-riding-in-snow/
至於泥巴路,同樣是要用到對的車(Cyclocross或登山車). 但若沒有事先練習與訓練,也是不行. 以下是一些基本須知:
https://www.cxmagazine.com/myerson-pedal-cyclocross-riding-in-mud
台灣山路的特點是非常陡,連在洛磯山脈雖然海拔高,但我造訪好幾次,像台灣山間小路這種連續彎道險坡的還真的不多. 而且台灣山區天氣非常不穩,小雨造成的路面溼滑反而存在更多的潛在危險性,絕對不是"為什麼台灣下點小雨就在那邊大驚小怪"這麼簡單. 而且更糟糕的,台灣騎士總是愛用光滑公路細胎(23或25,連28都被嫌寬),又習慣用C夾,這在乾路時還好,但是在綿綿細雨的山路滑陡坡上這簡直就是自殺! 我最近騎Cyclocross雖然因為它的輪胎抓地力強所以嫌它速度很容易慢下來,但如果樓主在同樣的情況下是騎寬胎加碟煞的Cyclocross的話,也許可以全身而退!
個人積分：109分
文章編號：69207337
G牌機械碟煞登山車(1.75旅行防刺胎)
颱風天照樣騎車<因為要上班..>
BUT~! 完全沒在怕!! 十分得安心
去年跟團環島
9天有7天在下雨
騎的是他們提供的美利達黑狼~
700*38C的旅行外胎抓地力沒問題
雨中下坡過彎很有安全感~~
只有那個V煞那我在暴雨中煞車煞到很酸...
PS:碟煞在雨中你才知道他的好..
但至少還是讓我們在大雨中度過蘇花公路~北宜公路...
後來買了越野公路車
32c越野胎+機械碟煞也還是讓人安心
只是真的很拖...20趴以上的陡坡很想死
所以最終我還是換了一台
25C外胎 C夾 閃電TARMAC
但我還是有點想換台28C 碟煞來玩玩 哈哈
總之~原PO你真的愛騎車
就學學國外買台越野公路車八
看氣候~路線換輪組也是不錯喔
個人積分：72分
文章編號：69208811
個人積分：1413分
文章編號：69210108
個人積分：109分
文章編號：69210483
個人積分：1105分
文章編號：69211485
關閉廣告