這次的北進合歡山武嶺其實已經在我的心中計劃了很久。
從我開始認真騎單車之後，至今是第三年了，我告訴我自己每年的四月我都要騎著單車去環島旅行。
從新北市中和出發，正轉和逆轉二種方向的環島我都已經完成了！
就在今年四月完成第三次的環島旅行後，我決定要在六月份挑戰武嶺！
我知道前往武嶺主要有三條路線，東進/西進和北進，其中以北進武嶺的難度最高，因此我決定一次到頂，直接挑戰難度最高的北進武嶺來自我挑戰。
出發三週前開始高蛋白飲食降低體重和強化臀部/腹部/背部等核心肌群和心肺功能的鍛鍊，出發四天前開始高碳水化合物飲食，透過飲食管理和體能訓練，期許自己在40歲的年齡依然可以騎單車上武嶺！
單車大盤為52T-36T，飛輪為11T-28T，總車重控制在11公斤內。
攜帶的裝備如圖，另外還有準備五根蛋白質棒，萬一在荒山野嶺找不到補給站時，起碼有蛋白質棒可以吃！
第一天的軌跡圖。
第二天的軌跡圖。
第三天的軌跡圖。
第四天的軌跡圖。
Day 1（134.03KM）
我自新北市中和區出發，首先要經過北宜公路到達宜蘭，這北宜公路我已經騎過很多次了，基本上路況已經很熟悉，因此也順利的在這個容易有午後雷陣雨的季節在中午前通過北宜公路，同時在著名的九彎十八拐上拍下了蘭陽平原的美景。
出北宜公路後，我經過了員山，再接著我轉往梨山的方向前進，因為要上合歡山武嶺前必須要先經過梨山。
此時此刻我的體力還不錯，我想要試試看自己到底可以騎到哪裡，只要我還有體力，即使騎到天黑了都沒關係。
前往梨山前會經過太平山，我今天出發前吃了一根蛋白質棒和一罐八寶粥，在北宜公路上吃了著名的茶葉蛋，在礁溪7-11吃了大亨堡，因此在經過太平山途中我看到了一間雜貨店，心想雖然肚子還沒有感覺到飢餓，但是還是要吃點東西，因為我對接下來的每一段路程都是陌生的，不知道是否還會遇到有提供食物的補給站。
果然不出我所料，經過雜貨店後整段路上都沒有看到補給點，這個時候天色以黑，加上山區開始下雨，整段路上也沒有路燈，我開始在雨中夜晚的山區裡繼續往梨山的方向前進著。
我努力的踩踏著單車踏板，面對四週一片漆黑的陌生環境倒也不覺得害怕，但隨著時間經過，我的肚子開始感覺到飢餓了，於是我拿出第二根蛋白質棒出來吃，並且計算著一根蛋白質棒可以提供約270卡路里的熱量，這270卡路里可以讓我再繼續騎多少距離呢？
在山區雨中夜騎到了晚上八點多，算算自早上八點出發至今我已經騎了12個小時的單車，這個時候我開始感覺到已經漸漸沒有體力了。
我拿出手機搜尋到距離我最近的民宿，是七公里處的四季民宿，在電話確認今晚有空房讓我投宿後，我便努力的往四季前進。
在進入四季前五公里處，我看到了在臨時避難所前有一台發財車在賣鹽酥雞、土虱和牛排，我在那裡吃了一客牛排，然後繼續在雨中夜騎趕往四季投宿。
好不容易進入了四季社區，卻發現這裡像是基隆九份一樣的有著高高低低的住宅，我用手機裡的衛星導航騎了好久終於讓我找到了今晚投宿的四季民宿。
Day 2（38.86KM）
聽了一整晚民宿飼養的貓叫聲讓我無法熟睡，然後一早不知道哪裡傳來的雞啼聲將我叫了起來。
收拾好自己的裝備後就繼續往梨山前進，但從四季民宿騎到台7線居然只需要30秒鐘，真的搞不懂昨晚衛星導航是在導航什麼！？
由於昨晚一路摸黑騎行，因此我不知道身邊的環境是長什麼模樣，一出民宿首先印入我眼裡的就是這樣的美景！
從民宿騎出來後，我看到的太平山區幾乎都是在種植高麗菜，這裡是四季平台，我個人認為應該要叫作高麗菜平台會比較貼切！
四季平台上完全沒有任何的樹蔭等遮蔽物體，才上午十點而已，陽光的熱度卻已經像是在正中午的感覺，看看地面上的影子就能夠發現太陽在我的頭頂正上方。
四季平台高達16%陡峭的斜坡道讓我只能下車用走的過去，我感受到這個時候我的體力正在大量的流失。
經過了四季平台後，我開始進入了南山山區，這個時候的海拔高度已經高達1800米，我再次遇到了下雨，就這樣在雨中持續的往梨山的方向前進著。
自南山前往武陵農場的那段路也是不斷的在升高海拔高度，一樣有著8%到16%不同的坡度，當坡度陡到讓我騎不上去時，我只好下車繼續用走的。
到達南山的最高點後，我開始下坡到了海拔高度1600米處，卻發現這裡根本就沒有雨，就連柏油路上都是乾燥的狀態。
一路下滑到達了武陵農場，我在雪霸國家公園標示牌前照了一張相片。
我知道我已經沒有體力也沒有耐心再繼續往梨山前進了，今晚就投宿在武陵農場內吧！
我的水某今天也自新北市開車過來武陵農場跟我會合，我們在通電話時，他一邊開車一邊大罵我: 沒事跑到這麼深的山來搞什麼鬼！
接下來的行程裡將會有水某的陪同了！
Day 3（48.56KM）
離開了武陵農場後，起初先上坡騎行沒幾公里路後就接著連續下坡十公里。
上坡時腿會很酸，呼吸會很喘，但下坡時卻是危險的，因為在彎來彎去的山區裡面下坡騎行不能太快，且雙手要牢牢抓住單車的握把！
連續下坡十公里後緊著著又是一連串的上坡路段，騎著騎著我終於騎到了梨山！
梨山的台8線88公里處。
今天的終點站是大禹嶺，我在設有紅綠燈的合歡山隧道前拍照留念。
中國字從右向左寫是正確的方向喔！
隧道後就是大禹嶺，但旅程還未完成，我和水某先返回梨山在昨晚預定的飯店裡投宿，養精蓄銳一晚後我將要進入北進合歡山武嶺的最後階段了！
Day 4（8.31KM）
自大禹嶺一路爬升到武嶺，沿路上的風景很美麗，但是隨著海拔高度不斷的增加，氧氣也顯得愈來愈稀薄！
雖然合歡山上的溫度很低，許多遊客都是穿著外套禦寒，但是我仍然用力踩踏著踏板，踩的我滿身大汗！
終於到達武嶺了！
武嶺標高3275公尺，中國字自右向左寫，阿拉伯數字自左向右寫。
台灣公路的最高點是合歡山上的武嶺，比武嶺再高一點點的是武嶺牌樓後方的小山丘！
