在要出發的前幾天，氣象預報一直不穩定，所以我們也就一直討論這要不要上，最後決定就是當天起床如果沒雨，就直接出發。
而這天的天氣也真的好到爆表，一整個陽光燦爛，所以水份流失的也快，然後就一整個爬坡爬到懷疑人生這樣而已。
沿路就是一直在往上爬，然後路邊的標誌永遠顯示8%，所以只能不斷的用力踩，踩的越多、上升的越多。
到了星光森林原本想說這裡應該有個補給點（比如雜貨店或是檳榔攤可以喝個涼涼補個甜份，結果！！！完全沒有、沒有、沒有（很重要所以要多說幾次）
所以我們幾個只能拍個幾張厭世照，然後趕快繼續往上騎。
繼續往上騎的同時，出現在眼前的是龍山國小金獅分校（兩年前以廢校），這時也看到小蔡在旁邊跟我招手，說著 這裡有可以補給的茶行，也是一直騎到這裡才有這第一個補給點，記得如果有要騎這段的車友身上一定要帶好帶滿，水一定要帶夠，因為這裡真的人煙稀少。
道路跟房屋的落差，在道路邊只看得到房屋的屋頂，其實還滿特別的 。
一路往上爬的同時過了166-65就出現了今天第一個下滑路段，同時我也一直注意這路標指示牌，好不容易到這裡當然要把166-66給收集起來，拍完就繼續滑吧！但是誰知滑不到2公里就又要繼續爬了。
茶園中間的那條路是從太平36彎接過來的道路，由上往下看真的美翻了。
從太平36彎跟瑞水公路要往瑞里就會在這裡會合，右邊是太平36彎的道路，左邊是竹崎走瑞水公路的部分，這兩條統一在這裡會合，續往前就接到了圓潭、瑞里。
在往前沒多久眼前出現了平交道，這裡是阿里山線快接近交力坪車站的路口。
因為每年的3-6月是阿里山線維護的時候，所以這時也就可以比較盡情的玩，但是原則上還是要小心，阿里山線停駛維護的時間還是要以鐵路局公布的為準。
在這牌子往上就可以到達交力坪車站，但是要上去之前要先經過大概200公尺的陡坡，過後就是緩緩的往上了，交力坪車站目前是停駛的，有經過的時候滿建議可以上來看看。
要到車站前還是要先經過一大片的竹林，這段路騎單車真的還滿美的。
交力坪車站標高997
車站旁的小雜貨店，滿古色古香的木造建築。
到了這裡也是要來做做運動，深蹲一下。
順便來個假掰照。過過癮。
順便來個五角星芒的團照，事後看照片忽然發現，既然有人沒連好，這個人竟然是我自己，我的手沒連好、沒連好，我去旁邊罰站。
一路的爬升，在加上我的腳力速度真的不好，到達圓潭已經12點多了，此時我們就在想是要繼續往上到瑞里，還是在這裡就回頭，因為我們都還沒吃中餐，所以就想說先問在地的水果攤販，瑞里那裡是否有吃的部分，結果得到的答案是當地也都是以民宿的簡餐為主，我們到那裡應該也沒吃的居多，在加上天空感覺好像有要下雨的感覺，所以我們當下就選擇回頭到圓潭瀑布旁去吃了。
要回頭之前當然要先拍照後才能回轉的，你們說是不是 。
吃完飯後天氣又變回陽光燦爛，古哥就說了，反正沒有要去瑞里，而且回程幾乎都是一路下滑，那不如我們就走下去瀑布看看玩玩，轉換兩鐵模式，今天最佩服的是宇萍，因為他是穿卡鞋，為了走下去瀑布她也把卡鞋脫了，直接赤腳往下走了617階的階梯，然後在爬617階回到上面，真的要給她鼓鼓掌。
打著赤腳的宇萍真的耐力驚人
最終今天所吃的東西，金獅分校旁的茶莊補水補涼的，要到圓潭之前的攤販吃個愛玉+山粉圓，圓潭午餐（算人頭一人250），回到山下的黑糖挫冰，以上是今天所吃的食物。
今天的結論就是瑞里殘念，然後騎到圓潭用了大概4個多小時，回到嘉義只要一小時，天啊！這來回也差太多了吧！！
瑞水公路真的不輕鬆，但是車子真的少，是一條練車的好路線，但是補給點真的很少，切記補給一定要帶滿，情願多帶，也不要少帶。
然後今天的路線是從標高30爬到標高1000多，然後在回到30這溫度變化真的很大，山上真的是非常的涼爽，有機會可以嘗試看看的。
