一路到處晃---九州環島日記

lsp3063 wrote:
感覺跟著Q大繞了超過...(恕刪)

謝謝持續收看~還有幾天就快回到原點了~
day-11 珍珠路線---天草五橋

6點半醒了,躺在床上
床邊就是可遙望沙灘的陽台區
在床上聽著海浪聲、看著窗外下著小雨
很想來杯咖啡繼續賴在床上,但……想到颱風就跳了起來!


昨晚民宿女主人看我騎自行車,關心問我打算何時出發,
我告訴民宿女主人,擔心風雨轉強所以我預定早上7點就要出發離開!

在房間內收拾好行囊!

開門在庭院裡幫單車整裝時~
見到民宿主人夫婦來到庭院門口!
原來是要來送客(還好我沒睡懶覺)~ 日本人真的是禮貌週到
Karen可能還在睡,我跟民宿主人說我們昨天聊很晚~

雨一陣陣、下下又停停、不過我還是穿好雨衣褲,
和民宿夫婦道聲 ~莎悠~娜娜~
出發囉!


從村落下的海邊爬回到國道上,
繼續昨日的路程,往北前進!


騎沒多遠就看到,鬼……海ヶ浦
雖然下著雨,但是遇到景點還是要下馬瞧瞧

這裡也是天草夕陽八景之一 ---“下田の夕陽”
看來我的騎乘時間,很難跟這些「夕陽八景」搭上


看著景色轉向另一方海岸,

將相機鏡頭拉近,看到剛離開的民宿

突然想到昨天都沒跟karen照張紀念照!

今天的路線都是在海岸旁騎行
特別騎到天草來,主要就是想看天草的海景及連接各島的「天草五橋」
但颱風前夕的今天,風咻咻的吹,騎在海邊有點費力!



打開手機上網關心一下氣象圖,
颱風預報路逕是明天下午從九州登陸日本
現在颱風眼雖然還有點距離,但外圍環流已經逐漸影響九州了


還好開始轉小雨、毛毛細雨,偶爾風雨還會停歇一會兒~
我也跟著雨勢變化開始脫下雨褲、沒多久雨衣也被脫下了,
但拖鞋還是沒換,仍然一直穿著,因為地面還是有些積水~



前方漁港前海面上一顆顆排列整齊的不知何物?


五和町的這個漁港(二江),港邊有看到專門駛往外海看海豚的觀光船

售票處就在路邊,而且是每小時定期出航的船班(am9:00~pm5:00),
價格我就沒看到了~



騎上「瀬戸大橋」,表示離開了天草的「下島」範圍,
下橋後轉接到了「上島」,繼續騎行!


上島的路邊出現一個很像是公車站亭的地方,
稍可避風遮雨,且有倚凳坐,馬上甩尾急停、趴車入庫休息


一路上未見任何商店,還好有戰備糧食可充飢


騎車偶爾會注意地上出現的利器(鐵片、螺絲…),都盡量避開以免刺破我的輪胎
這次突然看到地面有鐵絲,我則是趕緊停車撿起來

因為剛剛休息時,發現我馬鞍袋的防水套底部積了不少水
應該是輪胎捲起的水積在防水套內,
雖然載著這些水不太重,但會浸濕馬鞍袋裡面的物品
所以想用撿來的鐵絲,在防水套底部底部戳破幾個小洞,讓積水能自動排放~ 希望有效~


路上出現海怪~ 超大章魚
不知是否是代表這裡盛產大章魚,可是我往海岸邊的礁石中尋尋覓覓~沒看到章魚呀!
看來我是在耍白癡~想太多了~


旁邊還有個,「天草-有明五多幸」,
在這可以向章魚祈禱5種心願,
包括:商業繁盛(生意)、合格運(考試)、健康運、戀愛運、安產子寶(懷孕)
不少人寫下心願在牌子的背面掛在竿上。


大章魚的對面就是「有明-道の駅」,也是天草「上島」唯一的道路休息站
我與主要國道隔著欄杆,雖然前方有人行天橋可以過去道の駅
不過因為風有些大,我不想在這呆太久


赤崎海岸這風也很大,道路對面山上有一赤崎神社


離開海岸邊,風也小了、雨也停了


沒風景看,就專心騎車


道路旁的草叢間,突然間竄出一條蛇往道路衝,我嚇了一跳
雖然我車速不快,但距離蛇實在太近了,我又怕壓到蛇
緊急煞車瞬間、沒想到蛇又跳回轉向草叢,這時我前輪已經在它旁邊
我怕它反身跳起咬我腳,嚇得跳車往前踉蹌了好幾步
差點摔得狗吃屎

回神再看,車已倒地,重點..蛇不見了~
我擔心蛇在馬鞍袋附近..小心的檢查,才扶起我的夥伴~


趕緊檢查前小馬鞍袋內的手機及相機……還好沒事
車子..左踏板及左手把擦傷(現在看照片才發現踏板的反光板也掉了)



在腎上腺素消退後..
我的右後腳跟,開始痛了(沒破皮但開始黑青),
應該是跳車時被右踏板抓了一下(誰要我棄它而去呢)


邊騎邊想,
剛剛到底是什麼蛇? (最好我認得啦)
還好我剛剛沒拿手機邊騎邊拍(否則損失慘重)
沒什麼雨了,還是趕緊將鞋子襪子給穿上吧!


整齊的稻田,有的稻米已經收割

稻田中看到好多鴿子,應該是在吃掉落的稻穀
在台灣看到的畫面主角應該是換成白鷺絲吧!


橋~
出現了~
松島橋,這是「天草五橋」中的第5號橋
橋長177.7m、橋高17m


站在5號的松島橋上,往海面看去
4號橋就在右前方



天草五橋----
是熊本縣宇戶半島西端的三角連接到大矢野島、永浦島、大池島•池島、前島、上島的松島的 5 座橋。
在這些觀賞點可遠眺天草錯綜複雜的海岸及散落分佈的小島美景。


4號橋---前島橋,



4號橋,橋長510.2m、橋高90m




3號橋---中の橋,


3號橋,橋長361m、橋高15m



2號橋---大矢野橋,



2號橋,橋長249.1m、橋高17m




連看了四座橋的風光,很過癮!!

經過這家店… 看板寫著大大的“蜂來饅頭”
章魚燒是常吃,但蜂來饅頭是什麼呢?
好奇買來嚐嚐!

原來“蜂來饅頭”是紅豆餅…真想跟老闆說我要換其他的東東


騎到了1號橋---天門橋,

1號橋,橋長502m、橋高42m


1號天門橋旁還有一座新橋正在興建當中

在橋上我都騎在橋面上的人行道
雖然人行道都不寬,但我方便駐足遼望風景、 也安全些

只是這1號橋的盡頭有高低差~我差點翻落下去~
還好有看到!


這裡是世界遺產「三角西港」
它是“明治日本產業革命遺產”(製鐵、製鋼、造船、石炭產業)



站在三角西港前,可眺望剛剛經過的天門橋,景色優美



三角西港裡保存的舊建築--浦島屋



三角西港中,還有咖啡館和紀念品商店。



瀏覽完景點區後,繼續往前行!

騎在這段天草街道上,

沒有藍藍的天空、但往左看還是有迷人海景


雖然也三不五時吹起陣陣大風

往右看,還有“天草三角線”的火車相伴



原來天草這裡的白鷺絲,都飛到海邊來捕魚了!
難怪早上看到田裡全是鴿子的天下~


兩石一線牽,不知何意?


開始進入熊本市,已近下班時段,擔心國道上開始車多
看看地圖上有條縣道可以斜切進入市中心,就抄近路去,


鐵橋下有個人影,注意看原來是有人站在河中釣魚



熊本市市中心到了,
跟鹿兒島市一樣有著許多顏色的路面電車



雖然今晚的住宿地點不在熊本車站附近,但我還是特別繞進熊本車站去
擔心颱風影響我明天之後的騎行計劃路線
已經有最壞打算,不過還是先進車站打聽一下火車的路線及時間
今天晚上真的要認真好好的計劃緊急應變路程




搜集了火車相關資訊後
就前往熱鬧的熊本城附近,
「熊本城」是明天計劃中的重要景點之一,但……明天的變數太多,不想了~


用餐時間到了~
先去找位在熊本城附近的「桂花拉麵--熊本總店」

在商店街遇到熱鬧的遊行活動~駐足好一會兒



找到了位在熊本城附近的「桂花拉麵--熊本總店」
據說桂花拉麵曾獲日本朝日電視台節目「日本前100名拉麵店」評比的第四名!

這個套餐的組合(桂花拉麵附炒飯+煎餃)我還蠻喜歡的,
這價格在日本應該算是實惠~¥880。


我選擇坐在門口處,
因為才可以透過玻璃窗瞄到放在門口的單車


用完餐,出去找住民宿位置
一路上鑼鼓喧天、越夜越嗨!

剛開始我還以為只有兩三個隊伍,直到我不管轉那條巷子都會遇到

仔細分辨後才知是有太多隊,至於在做什麼我也不知,反正分享到他們快樂的氣芬
看了這麼多隊伍,我最喜歡這隊的律動(重點都是年輕的妹)


在街頭,內行看門道、我是外行就跟著湊湊熱鬧
每轉過一街,就停下來看一會兒,直到離開這鬧區已經快9點

趕緊前往Guesthouse -Tiga,

就在Guesthouse門口確認地址時(因為Guesthouse沒看到有招牌),
從電梯出來一位先生問我需要幫忙時,才知道他是Guesthouse的老闆
Guesthouse一樓是停車區,二樓是兼營的餐廳,房間在三樓

晚上就在三樓客廳吃著小7買來的宵夜,一邊研究隔天的行程


(原計劃行程及路線是:
早上在熊本城晃,再去找熊本熊,之後搭渡輪到長崎的島原,騎往目的地長崎市)

宵夜中想了三種計劃:
1.隔天繼續呆在熊本,等颱風離開再出發(但是颱風會停留多久是未定數很快就被我刪除!)
2.依原定計劃路線但提早去搭渡輪,到了島原騎乘時若風雨太強,隨時攜車上“島原鐵道線”
3.直接搭火車到下一個目的地--長崎市

就在上網查詢(熊本-島原),的渡輪首班船班時間,
(熊本フェリー株式会社渡輪http://www.kumamotoferry.co.jp/timefare/)
渡輪首頁上竟然看到---明天16日、17日全日停航的訊息


再查另一家渡輪(九商フェリー株式会社http://www.kyusho-ferry.co.jp/fare/)
更早停航,今天15日就已經開始停航


失望之餘也很慶幸不是騎到港口時才發現沒船搭的窘境
已經半夜了,只剩第3選項;趕緊查火車是否有停駛的訊息,還好~


再來就是如何搭? 在那換車?
還沒查完資料,手機已經快沒電了~


床位旁才有電源插座
所以只好結束宵夜,進去獨享一間六張床位的房間¥3000,繼續與G大師一同奮戰!
(戰到忘了房間拍照~)

今日里程 :下島--- 熊本

累計里程 : 983 km
能否請教一事,長時間(一個月)在九州要能隨時上網該怎麼辦理?謝謝。

自在過日 wrote:
能否請教一事,長時間...(恕刪)

如果你是中華電信的用戶、且在日本手機上網只是用來Google地圖、收收email及line、搜尋資料,
你可以原機使用7天168元的1GB漫遊(可直接在網路購買https://eshop.cht.com.tw/BasicPromo/roaming.html),
一個月換算約$672。(近期的優惠方案是7天99元)

只是我不是中華的客戶,
不過拍賣網上有不少的日本網卡
如同我在day-1中提到的,我也是在網路上購買sim card「日本上網卡20天吃到飽$699」,
對我實際使用上來說訊號都不錯!! 當然拍賣網上也有30天的網卡可選擇!
以上提供你參考~
日本滿乾淨的,沒有像台灣的空污。日本人用很多漢字,不會日文也沒問題。我看了一篇很好單車遊記,我也是騎cruzbike. 單車可以塞入行李箱,他用406輪,最大可用 650B (584mm). 國際旅行,我把鋼絲拆掉,兩個輪圈包在紙箱,可以免費check-in兩件行李。

https://storify.com/glye/tour-of-japan-2017

violin2 wrote:
日本滿乾淨的,沒有像...(恕刪)

我一直對cruzbike單車很好奇!!
day-12 颱風天JR兩鐵遊

早上要check out了~
昨晚是Guest house-TIGA的老闆帶我到二樓餐廳櫃台辦理登記
所以我很自然的搭電梯下到二樓check out
電梯門一開,餐廳是關閉的,
但門口椅子上放著籃子,指示房客退房時將鑰匙放入即可,桌上還有問卷~


再下到一樓的停車場,
看著屋外,慶幸著天空只下著小雨,
趕緊著裝、披鞍上馬


出發前往最近的火車站--上熊本


我預測颱風兩天的時間就會離開長崎,
所以想直接搭火車去長崎,然後在長崎住兩天,
再繼續後段的路線,如此也是影響原計劃路線最小的~

昨晚看火車路線,要前往長崎,只能先搭往北方向 (橘色線)、再搭往南方向(淺綠線)
我想這是搭乘火車路線的唯一方法了~


不到7點,我已經到達「上熊本」車站了~
車站前的停車場空蕩蕩


在車站的長廊下, 找個不影響路人的角落裡,
開始將單車折入攜車袋


很慶幸的此次有帶攜車袋來,方便我今天的快速位移行動
這也是我旅遊中第一次背攜車袋搭乘火車~


背起攜車袋進入車站內
入口處就有車票自動販賣機,不過我不是很確定火車的班次及時間
所以還是進到有人服務的櫃台詢問比較保險


票務人員用平板電腦很詳細的告訴我,我卻很模糊的聽著
我請他將相關的資訊印給我,
一看……
沒想到我瞬間看懂了日文
只是距離最近的火車開車時間只剩7分鐘
我立即付錢買票趕往月台去


依照車站內的指示進到「鹿兒島本線」月台
今天是週六、又是颱風天,月台上只見稀疏的乘客


火車很快就到了,車廂只有兩節,
車廂內旅客還不少,看起來是學生偏多


沒什麼座位,我站在駕駛員後方,剛好也有空間放車袋
只是為什麼有兩位駕駛?


無聊的東張西望,
看著駕駛每到一站的操作動作,他除了口述還要加上手勢比畫
我想這應該是他們的SOP


而運轉室旁右邊的這位副駕駛,就不知他的功用為何
我看了老半天
只感覺他自己在看風景,而且擋到我的視線


我以為他聽到了我的聲音,讓出了視野
原來是找駕駛聊天


站到累了~
開始數著還有幾站才到達「鳥栖」站
我要在「鳥栖」換車;從「上熊本」站開始算,總共要經過24個車站


乘客來來往往、換了一批又一批
終於有了座位
不同的位子看不同的視野
時間不同乘客的屬性好像也跟著變了~


我只顧看左邊的眉
連副駕駛何時下車不見了我都不知~


「鳥栖」站到了~
北上搭了93分鐘,真的很準時!
中間有12分鐘的時間可以到另一個月台換列車


在這月台要換車再往南,還要再搭92分鐘,
其實從這站「鳥栖」,只距離出發點的福岡市約30km…
(我沒有打退堂鼓的意思,只是報告一下距離)


月台上販賣著各式便當及麵食,雖然我不餓,但很吸引我
真希望來個吃遍日本各地的火車便當之旅
只是往長崎的列車上不知是否有空間讓我享用美食?


站務人員正在處理自動售票機
我好奇上前瞧瞧……


原來是販賣”自由席特急卷”
(這時呆呆的我還不知我的行程也是要加買…)


往長崎的“特急白いかもめ”來了!
白色的車身,加上圓弧造型,遠遠駛來令人印象深刻~


進到車廂,看到列車上十分罕見的皮革座椅
空間採用木紋材質,整體感覺非常舒適。
但是…行李架區已被放滿


只好退回車門附近
不過這裡空間還蠻大的~ 攜車袋放著也不會影響動線
如果剛剛有買便當,我就可以在這“立食”


往佐賀的路上,看著窗外的風雨越來越大,令人..


上網再看看颱風氣象報告
只見……非常的強


火車行駛了1個小時
車長來查票了~
沒想到看了我的車票後,要我補票~
鴨子聽雷後~
補了”自由席特急卷” ¥1230,


原來一開始售票員賣我的只是上熊本到長崎的票價
期間若有搭較舒適的特急列車都要再另外+“特急費”
只是我很納悶,售票員給我的搭程list上已經寫著搭特急,也不會一起賣我喔!
看來日本的買票方式與台灣不同


今天這趟火車之旅還不便宜
早知道就先買張北九州三日卷,還可以多搭個幾趟,享受JR鐵道之旅。
不過天下難買早知道
可以解決今天的問題已經是謝天謝地!


突然間想到我在職場上常聽的幾句話:
『高層主管: 用錢可以解決的都不是問題』
『出錢老闆: 錢要花在刀口上』

翻著車廂內的文宣雜誌
看到9/13~17期間有熊本縣內最大級的祭典
祭典地點就位在熊本市的藤崎八番宮
看來我昨晚在熊本市看到的熱鬧遊街,應該是與祭典有相關的活動~


火車廂內貼的照片,好奇地驅使我上網查查資料
才知:
JR從博多開往長崎的特急「かもめ」列車,是以885系、787系、783系這3款車輛行駛組成。
我搭的這列車屬於885系車輛,是鐵道迷到九州必搭的觀光列車,又被稱為「白いかもめ(白鷗號)」

原來我幸運的搭上JR九州代表性的特急列車之一。



白鷗號行駛了92分鐘後,終於到達了觀光大城--長崎
沒想到大雨也停了!


月台邊看到介紹九州的JR列車


我趕緊再與「白いかもめ(白鷗號)」留張紀念照


好大的長崎車站
車站看板上寫著「世界新三大夜景-長崎」
這也就是我到長崎的重要目標!



車站的廣場上好不熱鬧


我也忍不住放下車袋
到處走走晃晃
原來每一攤位都是販售著自家的特色麵包



我也挑了一個當早餐,現場就喀了起來!


吃飽後滿足的回去找攜車袋,
還好!東西都還在~


找個不影響行人的地方
開始變型金鋼


近12點了~
還沒跨駒前行,天空再度飄起毛毛細雨


未雨綢繆,還是先幫馬鞍袋披上防水套
然後出發前往已預定的Guest house


經過百貨公司前的馬路--冷冷清清也~


Guest house就在熱鬧的觀光通附近
騎不到一刻鐘的時間就快到了
原打算先進Guest house躲颱風,但天空有放亮的感覺!


而且Guest house附近就有很多的景點,
想想應該趁天氣尚不錯的空檔先去晃晃
立馬轉彎!
來到了長崎港口~



港口前約20家的餐廳商店,露天座椅正面對著長崎港
這裡也是知名的「出島碼頭」,可惜大部分店家都閉門休息中


不過港口附近的「長崎水辺の森公園」,還是有大型的船舶、軍艦可欣賞



剛好也遇到外景節目前來拍攝
我不認識是誰,只知道中間這位櫻花妹笑容很甜~



天空再度開始飄雨
我朝著Guest house方向騎回


看到路口有餐館,又是中午時間,
但一家要上樓會看不到車,一家三八不給停店門口~
只好走人!


沒多遠就看到整棟白色系的Guest house--Casa Blanca
這時雨又停了


Guest house的門口放著房價價目表
我訂的是最便宜的男女混房床位~
我在網路預約住兩晚,是有比現場價稍便宜些¥500


就在Guest house門口卸下馬鞍袋的防水套時
我左右為難的思考著…
該是趁沒雨再去晃晃
還是去對面7-11買東西,然後窩進Guest house享用!


很快的我的答案立即出現在不到100m外的「銅座橋」上
繼續晃下去吧~


知名的長崎新地中華街上的人潮還不少,
或許也是到了用餐時間



眼鏡橋—這也是我在長崎的口袋名單
眼鏡橋是日本三大名橋之一,也是日本最古老的拱形石橋。
其特色為兩座相連圓型拱橋,倒映在水面上,遠看就像是眼鏡形狀,因而得其名。



另外眼鏡橋旁由石頭堆砌而成的橋墩下,有藏著心型的愛心石,
許多戀人會特別下到橋下尋找愛心石,
不過我眼力好,遠遠就找到了~




接著轉往有著坂本龍馬歷史故事的「龍馬通り」晃晃



不過我卻比較好奇龍馬通り上各式各樣奇怪的自動販賣機



沿著「中通り商店街」有路就晃、有店就逛、亂晃一通



最後我竟然晃回Guest house前的「観光通り」



既然又回到Guest house門口,就不能再三過其門而不入
先進去check in,並將馬鞍袋放到房間去
只是房間在5樓,也沒電梯,爬的有點辛苦!



下樓~ 再度出發!
這次輕裝上陣,可以加快腳程跑遠些去晃~
大浦天主堂!





哥拉巴公園/美術館




四海樓/長崎孔子廟



東山手西洋住宅群/荷蘭坡





就這樣晃到快5點
看著對面的稻佐山,我的千萬就在山頂那~
心想~今天是颱風天真的適合山上去嗎?
可是~現在的天氣沒雨,且根本看不出來像颱風天!


內心有些掙扎、但理性思考著!
還沒決定好,單車手把卻已轉向、腳也快速地踩著踏板往山頂拿千萬去了~

不過到了這橋頭,稻佐山就在前,卻看到橋上禁行單車的標誌


看來千萬難賺,
只好順著岸邊,往北找下座橋去


皇天不負苦心人,終就讓我過海去

就這樣開始一路龜上山
停在山腰路邊休息,
看著天空想著如果爬到山頂,就算颱風開始發作,單車下坡應該很快就滑到山下


終於騎到了山頂展望台前,
山頂上只有風沒有雨


展望台前停車場找不到屬於單車的停車位,
停在機車位上,沒想到強風一陣陣的吹,單車無法立足
只好將單車牽到欄杆旁,將手把卡進欄杆處固定,避免被強陣風吹倒


展望台上已經有些人在看美景了,我想他們應該是開車上來的,
因為今天的風大纜車應該是沒開,
且從纜車的山頂站到展望台還要走一段路,剛剛一路上並沒有看到有人在走~


長崎纜車,纜車會從山腳下的淵神社站通至山頂的稻佐岳站。
http://www.nagasaki-ropeway.jp/access/



長崎-稻佐山夜景,是日本三大夜景之一( 函館夜景、神戶-摩耶山夜景)。
而在2012年,長崎稻佐山夜景,與摩納哥、香港被共同選為世界新三大夜景。


我站在山頂展望台,從白天看到黑夜、從百萬看到變千萬
但其實我只在山上呆了1個多小時,



越夜越美麗!
夜晚上山看千萬夜景的人開始多了起來~
不過山頂的風也越來越大,我還有黑麻麻的下山路程要騎

帶著上揚的嘴角一路滑到山腳
找晚餐去囉~


我想要去吃---長崎ちゃんぽん(強棒麵)
據說這是到長崎的必吃美食
不過最具知名的「四海樓」晚上8點就停止點餐!
不知去那,騎進「長崎新地中華街」也不知那家好吃。
只好上網問問我的G老師


G老師推薦在商店街另一頭的「思案橋ラーメン (思案橋拉麵)」
對單車來說很近轉幾個彎就可以到


這家「思案橋ラーメン」營業時間到凌晨,且是許多名人常來拜訪的店
福山雅治就是其中之一


長崎ちゃんぽん(強棒麵):
用著大量蔬菜煮成的類似台灣雜菜麵的口感,在長崎地區是很常見的美食。
店內還有整鍋的關東煮可以自己挑~


最後帶著飽足的肚子回房休息去~

原預定的搭船計劃路線


今日里程 : 熊本--- 長崎
火車行駛路線里程--218km

累計里程 : 1201 km

Q大旅途中的應變力真强,尤其隻身在國外。Day 12裏長崎多張景點的照片,讓我憶起搭地面電車在長崎四處跑的日子。多謝分享!

lsp3063 wrote:
Q大旅途中的應變力真...(恕刪)

人在江湖身不由己!
沒辦法~ 我車在路途,也還好我的車易變型、好攜帶,減低我不少困擾~

長崎的確是個迷人的城市~
day-13 破冰船首入長崎港

過了9點,房間內的室友們都還不願意下床
因為昨天深夜的風雨吵到早上,現在外面雖然風已轉小,但雨勢仍然不停歇
大夥們也知道是颱風天,或許反正那裡也去不了,
索性都窩在床上多睡一會兒!


直到快10點,窗戶外的天色越來越亮,才開始陸續有人下樓去
我的早午餐時間也到了,下樓吧~

Guest house的樓梯設計有點特別,每下一層要轉走一小段不同方向再下階,
房間在5樓的我,總覺得轉到都暈了~


透過樓梯間的窗戶看得出來戶外已轉小雨


一樓的公共空間有櫃台、交誼廳、還有一個設備齊全的DIY廚房



借了把傘,跑到對面的7-11買了三明治



坐在櫃台前喝著Guest house提供的免費咖啡
研究著長崎市的景點地圖,看看還有沒有沒晃到的景點~



翻著Guest house給我的觀光折扣卡3日卷,我都還沒用上
裡面也有搭電車的折扣……認真考慮今天去電車一日遊


繼續看著窗外空蕩蕩的街道
突然想到在下島民宿打工的karen,不知她現在的狀況
用LINE連絡上了karen~
karen說她也提前在昨天進到熊本市區避颱風,


對比著寂靜的室外
我們一樓室內,到了中午用餐時間,越來越熱鬧
有些人自己下廚、有些人帶著雨傘出門去覓食去,


我也想出門走走,找餐廳吃飯去
又爬回五樓拿東西
開了房門,室友也都不在


下樓後看著單車,想想..真的要騎車出門嗎?
外頭還有小雨,也不想穿雨衣騎車..
但是不騎車又跑不遠..猶豫中


昨天單車本來是停後院的,但是晚上風雨開始
我還是捨不得它在颱風天被風吹雨打,
所以將它變形金鋼,安置在行李置物區



算了,不想搞得一身濕濕的
今天就當個背包客,走路出門逛吧!

過個小橋就來到新地中華街,
這號稱日本三大中華街之一的「新地中華街」,這兩天我已經晃了好幾次。

長崎新地中華街,與橫濱、神戶並稱日本三大中華街。

中華街上還是有遊客,只是很稀疏
有些餐廳今天關門都沒營業



往山丘方向越走越高去
天空雖然還是烏雲滿天,但雨停了~
「唐人屋敷跡」區--這一帶是江戶時代中國人在長崎的居留地。



走在「唐人屋敷跡」區,
看到一間店賣著長崎美食的冠軍麵--「長崎ちゃんぽん」(強棒麵)
重點是2點了還有營業,直接進門去~


長崎ちゃんぽん,就是臺灣常見的什錦麵,
這與中國有一段淵源歷史,而「四海樓」就是該麵的創始店。想了解的請洽g老師~

看來這家店有點來頭~
因為店內牆上貼著老闆上報紙的報導,可惜我有看沒懂~


點餐時,本來也是要點「長崎ちゃんぽん」,但在這也看到賣著「長崎皿うどん」的照片,
在中華街上每家餐廳也都會同時看到販賣著這兩種不同的麵,
為了嚐鮮,就點了「長崎皿うどん」

「長崎皿うどん」,雖然寫著うどん(烏龍麵),但跟傳統的讚岐烏龍麵麵條是不一樣的
這種乾乾的細脆麵,比較像炸過的廣州炒麵,不是我所認知的烏龍麵
口感呢~很像我在吃乾的麵線,哈哈~ 嚐過就好~

據說「皿うどん」也是源自四海樓,當初是為了外送方便,避免湯汁溢出而將湯汁減少裝盤才衍生出現今的「皿うどん」


用餐後走出店外,天空越來越亮
繼續在「唐人屋敷跡」區裡閒逛
我的閒逛比老人家散步還要慢,
連地面都已經被剛出來的太陽曬乾了,我才走沒多遠


3點,天空已經是藍天白雲
遊客剛剛用來遮雨的傘,現在已經變成遮陽


我發現我真的不適合走路逛街~
我趕緊往Guest house走回



找出我的單車好夥伴
一起逛街比較有效率些


既然騎上了名駒,那就找女神去
其實是去近看長崎市的地標建築「女神大橋」、及世界遺産「小菅修船場跡」



一路邊騎邊拍,瞬息萬變的天空
藍天漸漸又被覆蓋



這間「香港上海銀行長崎支店記念館」
裡面有孫中山和長崎市歷史博物館可以免費參觀。


這間「長崎市べっ甲工芸館」我沒進去!


這是別人家的大門,所以我也進不去!
大門建在石牆中,的確是特別!


我沿著海港邊找世界遺産「小菅修船場跡」,
因為港邊很多船廠及私人土地無法靠近以至於我…放棄了。



「女神大橋」,有著優雅的展翼外形,難怪也有著「維納斯之翼」的稱號。


女神大橋啟用於2005年,大橋全長1,289m
是長崎市的一座斜拉橋,跨越長崎灣內的長崎港水道。


晉見完女神後
天空漸漸變臉


上空飄來了片烏雲也帶來了小雨
趕緊找個屋簷躲躲


騎著騎著又來到長崎港的長崎水辺の森公園



東晃西晃,到處亂拍照~



轉個頭~發現有日本自衛隊的人開始聚集在我單車後排排站
是要歡迎我的單車到長崎港來嗎? 哈哈~


沒多久我看到從女神大橋那,出現一艘大船,緩緩駛來!
恍然大悟!
原來這些自衛隊的人是要恭迎大船入港


我也跟著湊湊熱鬧看看大船入港的盛況!
船身漸近,旁邊還跟著兩艘應該是入港的領航船
看到熟悉的橙色船身,再看到船身的號碼5003,這艘不就是昨天停在港邊的大船嗎?


好奇的問了g老師
才知道這艘是日本大名鼑鼑的唯 一一艘破冰船,屬海上自衛隊。
2009年開始服役,主要支援南極觀測任務,可配備兩架大型直升機進行運輸。
首次進入長崎港,並進行3日(9/16~9/18)公開展示,只是這幾天破冰船剛好碰到颱風
這3天剛好我都在長崎,碰巧讓我遇上破冰船!


既然屬海上自衛隊,為何船身為橙色
原來這艘破冰船還有個任務,就是擔任潛艦事故救難的工作,所以漆成橙色
橙色是各種天氣中最容易發現的顏色,也是國際救援的標準顏色。


破冰船整個入港的時間其實蠻久的,這段時間天空偶爾又一陣雨
空曠的港區,沒有雨具的遊客只能跑了
自衛隊當然不能烙跑,沒雨衣穿的只能繼續站在那~


我是最忠實的觀眾,連自衛隊拋纜繩我也看完(其實拋纜繩很精彩)
看到固定好我才放心離開! 哈哈~


繼續從港區往北前行,有間大型購物中心--夢彩都
剛好經過購物中心後方的單車停放區,既然購物中心內也有超市
我就進去shopping囉!


沒有要逛百貨公司,但去超市一定會路過~


最後只買了晚餐食物~
因為還沒超過7點,超市還沒開始半價優惠!
擔心晚點又下雨,還是早點回吧~



晚上就在Guest house裡混~

這位跑到日本來讀書的台灣小妹妹,剛好也是同房室友~
晚上與她在一樓閒聊,得知與她一起來讀書的台灣同學回台休假去
她則將機票錢省下來,一個人從本州跑到長崎來玩~


房客櫻花妹請吃的餅乾~


今天早早休息,待明日重新整備
繼續單車遊~
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