(從機場回到家馬上開始打這篇文)
小弟目前大三，
因為接下來要開始實習為出社會做準備(所以暑假要空出來)，
決定趁現在還有點餘裕為自己準備一次精彩的青年壯遊，
(含機票、住宿、伙食等所有費用約兩萬五)
另外之所以一個人，
是因為在學期中能找到預算、體力、年齡相近，且能在差不多時間請假的同伴很困難，
而且考量到去日本一定會輪行(就是給車裝攜車袋搭火車、客運之類的)，
多一個人難度就增加數倍，
所以一個人對我來說比較合適。
另外自己從來沒環島或是騎車騎到在外過夜的經驗，
所以對我來說是個既新鮮又有挑戰性的體驗。
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為了聚焦在主題，
關於如何帶單車到日本以及在日本騎車的相關知識我都整理在這篇:
想了解如何到日本騎車請按此
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在日本上路前Day 0:
原本是打算跟車店要箱子打包再出國，
後來看板橋某Bianchi正好開始提供軟式後墊攜車袋的服務，
7天才990相當經濟實惠(需3000押金)。
後來搭晚上的飛機到成田組車時居然把隨車工具很窘的鎖爆了......
本來想隔天一早搭車去東京後直接殺去鎌倉，
只好改變計畫成等11點車店開門，然後先逛東京一圈。
在晚上11點多的宵夜時段吃了24小時營業的吉野家後，
找了個有插座的地方就寢。
第二天一早為了省事直接買NEX的4000日幣東京&成田機場來回車票(中間不停的直達車)，
前往東京車站走路不用五分鐘的Bianchi丸之內店把車處理好。
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開始上路Day 1
因為是騎車就打算享受騎車在都市穿梭的樂趣，
就只有到知名景點拍照到此一遊，
沒有深入的逛，
反正帶著車也不方便。
鳴子跟小野田初遇&真波留下水壺的秋葉原
銀座
淺草
常看柯南的應該認得出這棟
國會
我看了什麼......
朝聖人中之龍系列的舞台:神室町
新宿車站前
晚上在新宿的青年旅館過夜。
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Day 2
東京~蘆之湖(鎌倉開始完全照著飆速宅男高中聯賽的路線跑)
先從東京一路走國道一號經橫濱去鎌倉，
來到傳說中的南鎌倉高校
知名的灌籃高手平交道在附近而已
往江之島的橋，高中聯賽起點、南鎌倉高校4個高校生跟老師第一次團騎的地方
出發之後左轉，
進入國道134，
也就是泉田 VS 田所 VS 鳴子的地方
後來他們上高速公路去了，
我只能乖乖接回國道1號線
之後進入小田原
(天橋下就是小野田摔車的地方)
然後上箱根山
(東堂就是在這個大平台溫泉區的髮夾彎無奈的單飛出去)
箱根的山路現在整條都長這樣，小野田無法再表演特技了
山路根本沒多長，
小野田要超過100人還要及時讓卷島發射出去，
我覺得不可能
下坡到終點蘆之湖
飆速宅男高中第一天聯賽完成，
從新宿開始騎了100多公里，
靜靜的在蘆之湖畔的夕陽下吃抹茶冰淇淋很享受
當天的動態軌跡------------------
Day 3
好天氣剩今天，
只好壓縮行程搭車前往御殿場往河口湖出發(今天體力不好又想避開塞車潮、人潮回東京)，
所以只騎短短32公里。
另外這天剛好是高中聯賽其中一段路程的逆走
籠坂峠，基本上就是只有半個中社路的上坡鳴子就騎到眼睛看不見了
山中湖畔
田所就是在這裡開肉彈列車追到箱根學園的
天不時地不利，富士山我改天再來征服你
筆者騎的就是荒北的車，
怎能不朝聖這台車在漫畫中最威的橋段呢?
在河口湖收工，搭客運回新宿
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Day 4 下雨，搭車逛台場、澀谷
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Day 5 本來想在東京車站跟築地一帶閒晃，
結果發現皇居旁邊有封一段路給單車騎，
變成公路車街道繞圈戰場，
於是開始跟日本人賽車順便體驗他們的自行車文化
後來想到附近的Bianchi有在租借頂級車，
在心中的火焰熊熊燃燒下決定在這個大好的場地試車，作為此次日本單車行的美好句點
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Day 6 搭一早的飛機回台灣的車店歸還上飛機用的攜車袋後，
冒著打在身上會痛的傾盆大雨回家然後開始打這篇文，
堪稱這星期車子騎得最狼狽的一次
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後記:
因為人生只有一次，
所以我只想盡可能活得精采，
不要留下任何遺憾。
這次的旅行雖然也有辛苦的地方，
對我來說還是一個很棒的圓夢之旅的必經過程，
也都是珍貴回憶的一部份。
這次的旅程雖然已經結束，
卻可能是未來其他海外單車行的起點，
希望以後能完成富士山、光榮燒肉之路以及飆速宅男栃木高中聯賽的行程等等，
甚至是到歐洲、美洲等地騎著自己的車深度體驗當地的文化以及生活。
總之，要是有相對容易達成的夢想(比起開超跑、住豪宅之類的)，
只要遇到條件允許的機會就立刻勇敢地去實現吧!
-------2018/1/15更新
飆速宅男第二年的路線也研發完成了，大概也是今年五月中下旬去騎
-------2018/6/7更新
續集飆速宅男第二年、頭文字D &更多動漫的朝聖之旅上線啦
