舊草嶺環狀線簡介
舊草嶺環狀線自行車道總長約20公里，橫跨新北市與宜蘭縣，其最大的特色是舊草嶺隧道與沿著太平洋建置的自行車道。全程高低起伏小，不論是菜鳥練車、親子同樂或是聯誼把妹都合適的一條路線。
舊草嶺隧道
『火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內。』這首廣為流傳的台灣民謠－丟丟銅仔，（咳咳！不是徐佳瑩的出口）背景就是在寫早期火車經過舊草嶺隧道的情景。看著斑駁的磚牆想著，如果現在的創作者寫了類似的內容不知道市場反應會是如何呢？好吧，不管任何事物，只要能留傳下來就是經典啊！
回歸正題，還是要來好好介紹一下這個有歷史的隧道，畢竟台灣的歷史文物能被保留下來而沒被燒掉或破壞，就要心存感激了（雙手合十）。舊草嶺隧道竣工於大正13年（1924年），全長2,167公尺，為當時東南亞最長的鐵路隧道。工程完工後也宣告了台灣鐵路宜蘭線全程通車，使得蘭陽地區的貨物可以透過鐵路快速運送到台北和基隆。（資料來源：維基百科－臺灣鐵道史）
隧道北口刻著『制天險』，題字者為當時的台灣總督府鐵道部長新元鹿之助。紅色磚牆的外型，沒有多餘華麗的裝飾，周遭綠蔭環繞更讓人沈醉，彷彿是神隱少女千尋要走入的隧道般，而隧道的另一頭會是另一個世界嗎？歷史往往是迷人的，因為訴著動人的故事。對比一些新穎卻虛假的建築，這裡才更值得我們探訪吧！美麗，沒有故事也是枉然。
石城觀景X福隆便當
喔！對了，中午抵達福隆火車站時，千萬不要急著吃福隆便當啊！拎著買好的便當，慢慢騎到石城觀景區好好享用吧！草嶺隧道南口出來後，即抵達石城觀景平台，挑一個喜歡的位置，看著龜山島、太平洋，吹著海風伴著不時出現的台鐵火車。這裡也是鐵道迷的熱門拍照景點，所以走過路過，千萬不要錯過（夜市老闆上身）！
還有一件事要提醒大家，沿路沒有便利商店，所以請務必攜帶足夠的水上路，避免水分流失過多導致身體不適。當然最好也帶一點點的糧食，像是巧克力之類的，私心推薦Snickers，因為比較不會融化。
四角窟X三貂角燈塔
沿著海線的自行車道，我們來到四角窟觀景平台。懶散組的朋友，可以坐在草坪上看著太平洋放空，如果有帶野餐墊還可以小瞇一下，我想這才是人生吧！而網美組的，在一望無際的太平洋前，則可以盡興地在這片草地上跳躍拍照！
離開四角窟往前騎一小段後，可以看到三貂角燈塔的指標。停放好腳踏車，沿著步道走約十分鐘即可抵達座落於山頂的白色燈塔，三貂角燈塔－台灣最東的一座，興建於昭和10年（1935年），燈塔內設有展覽室，是北部地區唯一開放提供民眾參觀的燈塔。
漁村生活
舊草嶺環狀線自行車道，途經幾個小型漁村聚落，像是馬崗和卯澳。躺在住家門口前的黑狗，走在石牆上的橘貓，或是坐在騎樓下乘涼的老婦人，都讓這裡的聚落顯得格外的安靜。零星的商家門口前擺著石花菜的看板，卻看不到吆喝的老闆，這才是樸實卻真實的漁村日常吧！
完美的Ending
騎回福隆火車站大概需要花費三至四小時，包含拍照休息時間。腳踏車旅行的樂趣不只是在景點處休息拍照，更多來自於沿途的風光和運動的放鬆，因此建議租普通腳踏車即可！另外，每年五月分會有福隆國際沙雕季，也可以將此活動納入至行程中。如果有更多時間的話，還可以再安排騎到龍門吊橋。
舊草嶺環狀線，是一條入門卻又經典的自行車道。對於居住在台北的朋友更是方便，只要挑一天好天氣即可以來趟鐵路單車的一日輕旅行。
note:
一般腳踏車租金100元/日 左右
可以買著福隆便當至隧道南口的石城觀景平台享用
沿路沒有便利商店
舊草嶺隧道開放時間
6/1-9/30開放時間08:30-17:30(17:00開始清場)
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