先來寫結論好了，避免大家不耐看到最後
前因：
老灰仔—我，標準的老魯阿宅，無特殊嗜好，『偶爾熱愛』騎單車而已，平常就是天龍國內ubike通勤動一動
天熱不騎，當然，下雨也不騎
每月大概就1次，騎著兒子耍帥後，擺在陽台掛雨傘、披雨衣的公路車，西濱平路順風，有百K吧
較有爬坡經驗的一次，就今年暑假和兒子2人環島，在南迴壽卡上面老淚差點縱橫這樣而已...
平日在01這邊經常可看到各種神人，騎著各式神車，上武嶺牌坊舉車的英勇神姿。拷！大家都好強喔，看著，看著，一直看著。口水下滴鍵盤、思緒上飄紛飛：『我也可以嗎？』隨著完全沒有行動力的老魯阿宅，這樣的感覺，也一直就還只是個………...幻想
最後，促成這次武嶺行的，竟是一份意外的體檢報告
話說，公司對於我們這種年過半百的人瑞，有比較優惠的體檢補助方案（嗚～～到底是該高興！還是該哀怨啊？！）
快年底了，找了個時間，找了個診所，趕緊來完成好申請補助
聽了醫生建議，選了運動心電圖（單項測量價格是1700，讓大家參考一下），對，就此開啟了錯誤的開始
在旁測量的是個年輕辣妹護士，不禁多吞幾口口水……....
來，X先生，放輕鬆，跟著機器慢慢跑……….有不舒服跟我說喔…..
隨著螢幕上面stage1.2.3……….一直上去，越來越快，也一直勉力的跟上機器步調，深怕跟不上被機器滾下來，不就糗大了
加油….加油….嘿秀….嘿秀
辣妹護士：喔，X先生，體能不錯喔，平常有在運動喔！做什麼運動啊？….盡量跑，如果不行了要告訴我喔……
老魯阿宅：是喔！？我….我….我….還可以的…….（你要我跑到心臟爆掉，我也可以的）
有辣妹在旁鼓勵，效果絕對是勝過10瓶蠻牛，各位一定懂的………..
勉強的在機器上面撐了8分多鐘
最後那份心電圖報告如下：
各位看看，體能小於20歲耶，這怎麼可能？！
頓時之間，腦海居然浮現了武嶺牌坊舉車的英勇神姿
看著這份報告，不斷的催眠自己：我可以的，我可以的，我可以的
回家後，老婆大人看著這份報告，一臉鄙視淡淡的：你確定他的機器是正常的？！
說真的，我也有點懷疑，不知道是不是診所拉攏顧客的伎倆啊。這就要請各位01上面，有在這方面工作經驗的出來解釋一下了！
而剛好，2016年10月，幾個混亂莫名其妙的例假日突然跑了出來
就這樣，火速的決定選了幾天後的光復節，加上隔天多請一天年休假，要來出發
武嶺，我來了
讀過多篇武嶺遊記，深知這趟路對於沒有爬山經驗的肉腳來說，並不好騎，所以也就規劃了2天的『輕鬆騎』
火速的上網查了一下來回交通及經費考量，約略規劃：
DAY1.家裡→統聯南崁站→中港轉運站→騎車到台中高鐵站→轉南投客運到埔里→中午吃飯→開始騎→天黑前到清境過夜
DAY2.清境07:00出發→11:00前到武嶺→折回下滑清境中餐→下滑埔里原方式回家
同時，也火速的上網查了評價及相關位置，把清境住宿點搞定。
這邊要特別說一下，選擇民宿時為了讓第二天輕鬆點，故意選了清境最上方松崗地區，也就是第一天多騎一點、最二天少騎一點。
結果，人算不如天算，這個精心的安排，意外的讓第一天吃足了苦頭….唉，後面再來說。同時，為了帥帥的上武嶺，怎麼可以裝車尾包！還是馬鞍袋捏！01上面不都是這麼說的！
火速花了2000多大洋，不惜重資添購了Deuter bike one 20單車專用背包(對老魯阿宅已經是儉腸捏肚下重本了，截至目前還不敢讓老婆大人知道價格，只知道寄到家的那一天，感覺老婆大人拳頭微握：你是有缺包包嗎？)
很便宜的啦，剛好在特價，800而已啦……….又有贈品……
在此，特別感謝兒子的掩護及救援，讓老魯阿宅得以倖存至今發這篇廢文
賣家送了2顆青蛙燈贈品，這2顆微不足道的青蛙燈，在後來旅程中居然扮演了舉足輕重的角色，why?那又是另一段淒慘的故事了，後面再來說
同時，也仿照01上的達人高手，做了2張里程、高度對照表，讓自己『看起來』專業一點！
行前1天，亢奮的整晚沒睡，半夜多次起來檢查裝備。由於沒有夜騎的規劃，在出發前幾小時為了『減輕重量』這個爛理由，把S2前燈拆下來換上青蛙燈，想說只要過隧道有閃爍就可以了。
真是無敵超級白痴的，這個臨時的決定，竟為後來的行程帶來了慘痛的教訓。
再說一次：代誌毋係憨郎想的醬簡單
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DAY1 10/25 出發 GO!
弄完小孩上學，隨後出門轉統聯，2個小時後抵達台中中港路。
拆袋組車→直走安和路→左轉鄉間小路→穿越高速公路→高鐵站區一樓五號出口→拆車裝袋
不知道今天算不算假日？南投客運排隊人龍不短，幸好大部分是要往日月潭或直上清境的。只到埔里稍等一下就上車了，直接刷悠遊卡，才5成滿而已，車行時間約55分鐘，順利中午時分抵達埔里。
到埔里下車1分鐘內，立即遭到南投客運埔里站務大嬸強烈且主動積極的攻擊。林老師冽，老魯阿宅是哪裡去惹到你？
在本文末，林北特別開了個章節，來提醒大家注意一下，不要莫名其妙的被雷炸到，壞了心情
午餐亂亂隨便選了斜對面的拉亞漢堡，感謝店裡熱心的諸位小姐，熱心的介紹餐點及主動把水壺裝滿。感謝，埔里還是有人情味的。
吃飽正式上路，過了地理中心碑逐漸離開市區往山裡騎去，挑戰開始。
出了市區不遠，前方出現一位約60-70歲歪果單車伯（對不起，以老魯阿宅年紀實在沒資格稱人家阿伯），這位歪果人的騎車姿勢及車上配備，實在很難讓人不看第二眼。從後方看過去，歪果單車伯整路是掛超輕的齒比（那邊是平路），用極慢的速度，恐怖的左搖右晃靠著路邊蛇行，真懷疑是不是喝醉了！
接近時，可看到歪果單車伯前方掛了個約有半個冰箱大的方形箱子！天啊，這要怎麼騎啊？！他該不會要這樣上武嶺吧！
決定用僅會的幾句『鷹葛里旭』來展現歹丸郎熱情的一面，尤其在這個外交艱困的年代。
『惠兒，啊U勾引？』
歪果單車伯就只是淡淡的抬起頭揮揮手，就繼續埋首努力維持平衡
靠！搭訕失敗，那就獨自繼續往山的那一頭衝了
↑往山的那一頭前進，果然無知是前進的動力
一路來到人止關，第一次休息 再來到霧社，第二次休息
還好耶，不會覺得難騎
一路上偶爾可遇對向下滑的車友，明顯是攻完武嶺後下來的，心裡萬分羨慕，同時也想像著：看，明天就換我了….哈哈哈….
靠，果然無知是前進的動力
過了霧社，坡度「真的」不一樣了，開始覺得吃力了，過了一個又一個的彎，清境慢慢的出現在右前方遠遠的那個山頭上。
↑可是怎麼開始覺得看的到、騎不到！越來越吃力….五里坡在照片右上角處
過了力行產業道路叉路髮夾彎，右腿開始抗議了，一股快要抽筋的感覺，不得不落馬休息。想著想著，就只剩下幾公里就可以到民宿，有舒服的熱水、熱熱的餐及舒服的床。好，GO…，再度上車慢慢龜
該來的還是要來，到五里坡，抽筋了
距離上次抽筋應該有20.30年了吧！完全沒心理準備，也不知如何紓解排除。休息一陣，勉強上車只能騎一小段，重複幾次後放棄了….步行吧！
靠，這邊是清境最下方，我的民宿在清境最上方，現在是怎樣！？你……你這個白痴，自做聰明，自以為是….，如果訂五里坡附近民宿，現在不就立即解脫….凎
已經付了1000元訂金，要損失嗎？就為了這1000元，繼續往上走吧！怕民宿等候過久，打了個電話告知人在五里坡抽筋，晚點到。民宿熱心的詢問要不要開車來接？
老魯阿宅很有氣魄的回答：不用，用走的也要走上去！
民宿：有任何需要就打電話過來…..
凎！人真的不能太逞強，自己把話給講死了，什麼用走的也要走上去！有時，氣魄真的會搞死人的
好吧，既然沒有辦法騎車，就來個清境大漫步、民宿大點名。就這樣，一直走…一直走…一直走…
到了國民賓館門口停下來拍張到此一遊照，二位香港妹過來說我騎腳踏車一定是當地人，詢問公車站牌資訊（幸好沒看見牽車步行的狼狽樣）
帶他們過去找到站牌bye-bye後，靠，這時居然神功附體，神勇的騎了一小段，直到離開視線後才又落馬…，有時，還是需要一些外在動力的，各位懂的…
到了青青草原下方，天也暗了，霧也起了，真的很想打電話給民宿來接人…但，面子掛不住，都走到這邊了，而且前面就不遠了…
繼續走吧，拐個彎，到青青草原上方停車場，喘口氣，接下來，路好像沒那麼陡了，用盡最後一絲力氣，上車衝…虛脫的衝進民宿
埔里到清境：4小時40分鐘
腦筋浮起在01看過的一句話：埔里到清境只是小菜、清境到武嶺才是主菜。
當下決定第二天放棄武嶺了，真的到這裡就好了，已經夠拿來說嘴了
特別感謝好心正在等候著的店員，說還不出現的話，就要請人開發財車啟動搜索救援計畫了。不管是不是客套，有這句也足以讓人感心了。
今晚民宿就老魯阿宅一個客人，房間隨我挑（4人房也可以），在梳洗後立即送上熱騰騰專為我準備的晚餐，在用餐的同時，也把洗好的衣服拿去脫水並準備好晒衣架。靠，這種價位（當日房價折扣後應該是2600，但老闆只給比前面提過那個運動心電圖的費用高一點點而已）、這種服務，還有什麼好挑剔的，簡直是宇宙無敵了
這種民宿不推會對不起良心，想知道哪一家，歡迎私訊或自己憑圖找找看
補充：有好幾位朋友詢問民宿資料，已補充在本文最末端
問隔天早餐幾點吃？中式/西式？
由於已放棄武嶺了，就睡到飽吧！回答了9點，西式的。回房後告訴家人放棄挑戰了，也火速約了台中朋友第二天中午吃飯
真的累了，舒服的床，九點就睡了。退伍後大概不曾這麼早上床睡覺
第一天 ‧ 結束
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DAY2 10/26：
凌晨4點多起床尿尿，老人家的症頭，唉
摸了摸掛在浴室的車衣，乾了 兩條腿也還連在下半身上，可以動。躺回床上，這下好了，睡不著，千思萬緒一直湧上來
「下次還有機會來嗎？」
「之前不是說爬也要爬上去！」
「真的要放棄嗎？」
好歹也要試一下吧！反正都已經宣告放棄了，不成功也無謂了
腿力不行，就用走的啊，慢慢走總會到吧！也才21公里。就這樣，幾分鐘內草草下了重大決定：武嶺，還是要上去
把不需要的東西都留在民宿，傳了賴給台中朋友取消午餐。為了怕朋友來電話說服我再度放棄下山，傳完後就立即關機，以示出發的決心
先下滑到小7富嘉門市補給及早餐，這時的小7如同菜市場，人聲鼎沸，都是準備出發去合歡山看日出的。各式各樣的車輛都有，可就只有一輛腳踏車
有人問我是要騎車上去看日出嗎？開玩笑，在中午前可以抵達就偷笑了…..這是為自己設下的目標：7小時
7小時，天啊，這是從埔里到武嶺的關門標準時間。而我居然是從清境出發，汗顏
↑吃了碗泡麵當早餐，買了一堆補給品，比較像是上山去野餐的
5點多，上馬‧出發。清新的空氣讓人精神大振，我，充滿了信心。但，一離開清境，立即發現狀況不對。沒有了街燈，沒有了路邊店家住戶的照明，兩旁都是濃密的樹林，月光、星光、什麼光都照不進來
靠，三字經，伸手不見五指，我的車燈咧？！在家裡
前面就只有一個青蛙燈，勉強看到前輪路邊白線，完全不能騎車啊！還是下車用牽的吧，靠，離開清境還不到5分鐘。算了，今天本來就是來健走的，無所謂，在完全漆黑的野外山上走路，是個很奇妙的經驗。會有臺灣黑熊突然跑出來嗎？會有熱心的路過者停下來幫我照明開路嗎？
各種有的，沒有的念頭不斷輪轉上來。奇怪，就是沒有想要掉頭下山的念頭。林北今日脫衣脫褲跟你拼了
不知走了多久，天空開始由灰白變慘白，慢慢看的到馬路形狀，可以開始騎車了
來到翠峰，在翠峰休息一下，迎接的是3群共約7.8隻大小不一的狗狗
之前在野外曾有跑輸狗狗，小腿被啃一口的經驗，對狗有莫名的恐懼感，但當下完全沒有想要跑的念頭，應該也是跑不了吧
看來是頗為溫馴，似乎是希望可以分點零食之類的。對不起，包包裡全是你們不吃的，下次上來我一定帶個寶路或者西莎之類（還會有下一次嗎？不知）
過了翠峰，開始有一種騎在雲上面的感覺。回頭偶爾可看見遠方越見渺小的清境，支持著踩下去的動力。但，畢竟體力是現實的，開始要走走停停了。喝水、吃香蕉、吃巧克力、美景拍照、前有來車、後有來車……任何理由都可以是停下來休息的藉口
↑這條巧克力可以吃15分鐘
↑2根香蕉要價39元，有點貴，不過這種地方有的買不錯了。我有把香蕉皮帶下山
龜龜龜~~~龜過了鳶峰，不知為什麼，開始回想起當兵在幹訓班出操的模樣
在空無一人的山路上，大喊
『雄壯、威武、嚴肅、剛直……』長～～答～～數：1-2-3-4……. 凎，都已經退伍幾十年了（老魯阿宅157x梯，1x6師，4x7旅）
可見，當兵對一個人的影響有多深遠！
快9點了，這是和民宿約好用早餐時間，怕民宿找不到人，趕緊停在路邊打電話，順便也來個野餐一下。也順便收發MAIL處理一下辦公室裡的雜事，這一休息就停了半個多小時。
在這半個小時裡，遇到了2件事
後面來了輛山路常見的彎道冠軍無敵雙門跑車---藍色小發財
緩緩的就停在前面，心想：應該是看我坐在路邊喘氣，要來問需不需要載我上山的吧？！
我要答應嗎？答應的話，不就…….
硬著頭皮，自認幽默的向我們原住民大哥說：「你們是來解救我的嗎？」
人家只是停車來撿拾邊坡的垃圾而已，靠，自做多情。不過，也真的應該感謝南投仁愛鄉公所辛苦的維護這條美麗的道路，我也默默的將香蕉皮再放回背包裡
再來就是，一位開著SAAB下山的大哥，可能看我一臉慘白的坐在路邊，居然停車（他居然停車了耶）「需要幫忙嗎？」
可是，大哥你，為什麼是下山！為什麼是下山！為什麼是下山！
只好故做優雅的：「喔，沒事，只是休息一下而已」。台灣還是處處有好人的
↑整條路大概就是：騎1分鐘、喘5分鐘、走10分鐘
來到之前只有在網路上看過的『變態三連坡』，這個變態坡就真的橫在眼前正上方耶，心想這邊應該裝個手扶電梯之類的。不知為什麼，實際走上去後沒有想像中困難，居然在變態坡上騎了一小段，不知是不是就是「知難行易」的道理？
過了變態坡，上來到昆陽，又有喘息的好藉口了。終於看見武嶺了，紅色武嶺亭終點目標，就遠遠的豎在遠方的山丘上
到了這邊，剩下最後一段路了。時間還早，就用走的吧，可是用走的一樣不輕鬆。而路邊護欄，每兩根柱子就立有一個反光片，就這樣數著反光片，50.49.48…..3.2.1，每數50個就休息5分鐘。而碼錶里程數字也緩慢龜速的跳動，龜到幾乎是一種停擺的態度！
在半路上撿到了1元硬幣，這就是走路才有的福利吧。這1元硬幣還放在座墊包裡，應該會一直放下去，就當成是紀念吧！
↑撿到一元硬幣，遺失的車友請私訊，過昆陽約1公里處
就這樣五味雜陳的，終於走上了武嶺。
清境到武嶺：5小時15分鐘
休息半小時，拍了幾張照，穿上風衣開始下滑。下滑路上陸續遇到幾組挑戰中的車友，光看那個架勢、看那個精實的小腿，就一副兵強馬壯的樣態，一定是早上從埔里騎上來的4小時內高手，之後還有幾組有保母車隨行的豪華單車團，真是羨慕
花了60分鐘下滑到清境回民宿梳洗、打包
再花90分鐘下滑到埔里，小繞市區一圈，搭上後面章節會提的南投客運到台中轉統聯回家
結束了這二天一夜的武嶺健走，人生終於又多了件可以說嘴的事，在這個年紀
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南投客運，加油好嗎
加開個『南投客運，加油好嗎』章節，送給南投客運*吃了炸藥的站務人員
前面說過，在南投客運埔里站遇到存心找碴的站務大嬸，一定要來特別說一下，客運到站後，為了不要影響別人，立即把車從下層行李箱取出，雙手一邊抓車架、一邊抓前輪，加上背包及安全帽，當然是立馬找一個可以放下來的地方。
剛好，旁邊有個機車停放區，放了2.3輛機車。我就將裝備放在『機車和牆間的縫隙』
事後還特意上網找了一下圖，真的還找的到，就如同下圖
才一放下，站務大嬸立馬從窗內吼出來：那裡不准停車！（靠，林北才剛下車捏！）
我：我剛下車，暫時放一下，組好車立刻就走了。（也就是裝上前輪、捲起攜車袋、走人就這樣而已，是會多久？）
大嬸繼續吼：你是不會到裡面齁！（手指著滿滿是人的候車大廳）
我：我就是不想影響別人，才選這裡啊！（不理會大嬸，繼續組車）
大嬸這時決定進一步進攻，走出房間靠在欄杆
近距離的對著我吼：你在這裡影響我工作！
凎！見鬼，這裡明明就不影響車輛進出、不影響乘客上下車、沒有檔到驗票閘門、而且是戶外不影響候車大廳乘客。都已經立即就要離開了，是在鬼吼鬼叫什麼？
決定不理會，快快收拾、速速離開。整個短短的過程，快速的領略了南投客運特殊的顧客服務方式。
攜帶腳踏車搭過台鐵、國光、葛瑪蘭、統聯、首都、阿羅哈這些客運多次，不敢講別人有多好，但還頭一次遇到這麼莫名其妙的對待。反觀回程在統聯中轉站，站務人員看我帶腳踏車，熱心的幫我另找一輛行李、乘客較少的班車，同時還幫我拿車架放進行李箱。服務態度真是天差地別！
*你那個車輛等級真的不行
這是頭一次搭南投客運，南投客運採用的車輛雖然算是新車，但卻是用了HINO最…最…最低階14.5頓的底盤，用這種廉價低階小馬力的底盤來跑高速公路，換來的就是極不穩定的晃動。整部車在國六上面飛快的奔馳，我的一顆心也跟車體一樣，懸在半空中的搖晃。
再對照統聯用的K400等級（法規17頓、實際19.5頓），簡直是….唉，什麼比什麼嘛。
南投客運，你要提供良好的車輛品質，最少也要用HINO 263等級好不好
拿這種市內公車等級，感覺只有200初頭馬的來跑高速公路或山路，哎....自求多福
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後記：
1. 該帶的裝備，就一定要帶。千萬不要為了省事、省重量或者任何爛理由而不帶，就像這次為了省重量臨時將頭燈拆下來，結果就是造成摸黑走路。
2. 攜車袋固定在把手上，真的會影響到變速的順暢性。從清境下滑時，就發生大盤上不去的狀況，攜車袋卸下後就又好了。
3. 體力分配真的很重要，前面衝的很高興，後面就喘的很盡興。
4. 山路和平路真的不一樣，終於相信山路等於平路立起來這句話了。
5. 回到家第一件事是量體重，不錯，少了1.4kg。
6. 武嶺，真的不好騎，僅以此篇向每位曾經靠著自己力量上去的前輩致敬。
7. 下次還會來嗎？真的不知如何回答。但比較想挑戰一日北高....又在做夢了，對不起，吃藥去了，大家也傷眼了
12/9補充：有好幾位朋友詢問民宿資料，統一答覆在這邊
挪威五木民宿，五木就是五個木，台北市中山北路和新生北路中間有一條路，叫林森北路，簡稱五木北路
訂房時老闆詢問幾人住宿，給了個超級優惠的價格，加贈晚餐
那個晚餐也不是隨便煮煮那一種
個人覺得cp值超優的
