2016.02.26被柯P那阿伯刺激下獨自挑戰了一日雙塔，雖然路途遙遠但也順利在23小時完成。
2016-02-26-柯P雙塔獨自一人前導團(自稱)【肥宅魯蛇一日雙塔520公里完成】遊記分享
但到底是啥原因可以讓一個肥宅一年內二度挑戰一日雙塔?就像遊記最後面的心得說的
【9】這次扛著一堆裝備+使用原廠輪組+到處拍照，讓我在思考下次如果沒有這些裝備+換了跑0或瞎貓的輪組而且專心騎乘不要拍照，有沒機會讓時間再大幅縮短XD….話說2016年自行車展上有展出紅跑0說，我一整個銷魂阿!努力存錢….錢
再加上TWB的報名簡章一出來，被那超高級的原木獎座完全吸引了目光，算一算還有車衣、T雪還有一群可以陪你挑戰的瘋子才3000元，簡直就是划算到不行啊!
所以決定利用活動開始前半年好好特訓跟存錢換裝備，這次要專心騎乘挑戰自己的極限
當我決定要再度進行極限挑戰，我的好友們也陪我一起來嘗試這個自虐活動，所以我們就創建了平均年齡43歲的【酸中痛大叔團】
【參賽者1號】
海龍爆破背景34歲，台東國際226三項鐵人十五小時完賽神人，征服玉山、橫渡日月潭乃家常便飯，本肥宅一直跟他說拯救世界和平任務就交給他了!
【參賽者2號】
本肥宅的單車啟蒙者，即將邁向60大關，一日北高、一日雙北、如來神掌輕鬆騎的猛將，就是被他的一日北高刺激我才邁入單車界的@O@，也就是他拉高了平均年齡
【參賽者2號】
35歲人生魯蛇肥宅，三次元是個很可怕的世界啊!
這次立即跟大會預訂飯店房間，絕對不要在像上次一樣發生到處找住宿的悲劇
【事前練習】
為了這次的挑戰這一年中參加許多活動自我訓練
【2016.05.22小武嶺之九份不厭亭】
【2016.05.02 北海岸100K自主訓練】
【2016.05.15 完整風中劍挑戰賽】
【2016.05.29 土城桐花飛舞單車挑戰賽】
【2016.06.12 北濱100K追風挑戰賽】
【2016.07.30 HKS思情畫意羅馬公路挑戰賽】
【2016.08.14 2016平溪群山環繞58K經典藍鵲組】
【2016.09.25 環大台北挑戰賽】
因為沒有報名到就自己去騎這路線，順便也慢慢騎回起點板橋完成真正的環繞大台北
【利用周末進行長距離連續衝刺練習】
我的破百體重醫生是非常不建議我用跑步健身，不過如果是10K以下本魯的膝蓋還可以接受，為了訓練呼吸與小腿肌肉，所以也報名一些路跑備戰
【2016.07.16 NARUTO RUN 火影忍者路跑(台北場)】
【2016.10.15 食尚玩家吃漢路跑】
我最喜歡的游泳也是我用來鍛鍊的項目
【2016.09.04 第34屆橫渡日月潭】
再加上平常下班回家只要沒下雨就會去騎40公里自主訓練，都希望為了10/29的雙塔能夠取得好成績，順便把體重再降低
【事前規劃】
因為這種橫跨全台灣極限挑戰賽事基本上主辦單位不太可能幫你規劃路線，而且這次TWB也不提供補給服務，所以事前規劃就非常重要，也因為每個人的速度與能力不同，針對各種狀況規劃了三種方案包含配速、各點補給以及預計抵達時間給朋友參考，原本也想上傳來01跟大家分享，可惜那時候帳號出問題死都不給我登入，只好作罷!
【極限挑戰方案 : 20H完賽】
【自我挑戰方案 : 24H完賽】
【穩定順利方案 : 32H完賽】
【賽前裝備】
【2016 紅跑零輪組】
為了完成這次的挑戰，縮衣節食狠下心購買了我哈很久的2016紅跑零
，這時間點其實也很尷尬，因為剛好2017新款跑零水貨也上市，打聽到的價錢很漂亮，但是考量到我破百公斤的體重，水貨三個月保固真的不太夠，聽到沒保固幅條斷裂報價都貴桑桑，反觀公司貨雖然貴了快萬元，但是五年保固的強大後盾，光是幅條斷個4~5次就回本，剛好又搭到88節特惠活動最後末班列車，有送車衣、原廠輪袋還有兩條日本的一級外胎，真的很划算就狠下心敗家下去，給我老婆換雙美麗的紅鞋
【Selle SMP Extra 坐墊】
捷安特原廠坐墊真的有夠硬，雖然肥宅肉多但最後還是會麻痺，而且原廠的白色實在是很不耐髒，在考列舒適、外觀以及最重要的3000元以下預算條件，我選了SMP Extra系列，不過其實老闆是比較建議我選SMP TRK 系列，因為坐墊比較寬較適合我們這種肥宅大屁股，但是…….誰叫他沒有紅色的外觀，為了外觀我還是選了SMP Extra，坐上去就是不一樣，一整個舒服啊!
另外也順便把車頭把袋換成我喜歡的暗紅色，完成外觀最終設計，就說男人是看外貌的動物咩!
【ROXIM X3 前燈】
因為上次體驗過鵝屏公路晚上漆黑環境，再加上自己也有許多夜騎山路習慣，嚴格來說S2是很不錯的前燈，但是真的面對四面無光的漆黑環境就顯得十分彆扭，再加上吃電池關係持久力一直不是很滿意，就一直在尋找符合歐規標準、投射要亮又遠且寬廣、內建離電池、可接行動店員邊充邊用、防水體積小的產品，原本是考慮ROXIM X4的，但我真的被他的型號搞得頭暈目眩，再加上最後發現他的行動電源有所謂的特殊規格，還有爆高的價位，搞得我不是很喜歡，剛好今年ROXIM 推出另一款新產品X3，雖然比X4亮度稍弱，但是整體比較起來完全符合我的需求，更重要的是價位只有X4的一半多一點，所以就開心地下訂購買，試用果然沒讓我失望，在夜晚的社子島沒路燈狀態下，幾乎跟一般機車大燈有得拚，所以S2我用在一般有路燈道路或市區使用，遇到漆黑無光就派X3上場!
【馬牌GP4000 II 25C以及克破2防刺貼布】
因為換了跑零輪組鋼性大幅提升，相對於路面的震動感也大幅度增加，所以這次將前後輪都換了25C寬胎來保持騎乘舒適感，基本上我可以說是GP4000II的忠實支持者，良好的滾動係數、高速過彎完美的抓地力、下坡完善的制動力都讓我深深迷戀，雖然下雨的時候會有輕微的打滑現象，之前參加土城的桐花飛舞在上坡時候就發生壓到青苔打滑摔車意外，但這並不影響我對他的支持!
另外克破2我就不多說了，外出騎車爆胎真的是十分掃興，再加上這種超長距離的時間賽你無法預估會遇到啥路面狀況，所以我一直都是這產品的忠實擁護者，雖然必須犧牲一些重量但卻是非常棒的守護者，我這次也強烈推薦我朋友更換一組，不到一張小朋友的價格能夠買到心安真的很棒!
【Fma鋼彈聯名車衣】
當初一看到這款鋼彈聯名款車衣推出，身為一個阿宅怎麼能錯過這華麗的戰袍，預購當天就立即下訂準備要在這一次挑戰中披上他出征，每天都在等待出貨的來臨，拿到手後質感真棒，圖案也展現出一股霸氣(宅氣)，讓我深信紅色快三倍~朝拜吧!
【隨身攜帶物品】
這次依然是規劃自己獨推前進，想要盡量減輕身上攜帶的重量，盡量靠沿路的便利商店來補給，所以帶了兩張男人都想要的正版志玲跟暗黑志玲的卡在身上，不但可以沿途購買糧食，更是最重要的精神糧食阿!
最重要的行動電源以防萬一也帶了三個，但事後證明其實只需要帶2個10000mAh的就夠用，多帶有夠重低啦!最後要講一件很蠢的事情，目前攜帶的東西不算能量包的重量，再加上一瓶600CC水就已經重達3公斤多，如果在加上車上的兩個600CC水壺跟維修工具包就直逼5公斤大關，忘記還有跟朋友合購了12包能量包也要戴在身上，到比賽會場拿到東西放進背包我就知道我蠢翻了，一包重量是180g我買了12包總重量是2160g，夭壽哩!~直接再加上2公斤，結果全扛上又是一個重達7公斤的負擔，只比我上次少了1公斤，我真的是欲哭無淚………….愚蠢真的是無藥醫!
出發前當然也要驗明正身一下肥宅的資格，上班久坐跟下午一勞累就吃下午茶的壞習慣改不掉，所以體重還是沒達到預期目標(反省)，再加上為了比賽吃了許多碳水化合物累積能量，數字真的有夠悲劇!
在交通方面這次很幸運在PTT上面遇到參賽的鄉民號招一起包車搭乘往返，包含台北到富基漁港(出發點)以及回程墾丁鵝鑾鼻到台北，算一算一個人才不到兩張小朋友的費用，省掉很多麻煩又便宜，所以就私信跟網友聯繫報名了三個車位，讓我們可以更專心在準備大賽上。
【出發準備挑戰】
兩天前就停止訓練讓身體充分休息恢復嵾體最佳狀態，甚至還跑去中和的運動中心游泳池泡SPA按摩肌肉，讓自己肌肉徹底放鬆。
當天晚上12點就帶著愛車到第一上車點-市政府捷運站等待遊覽車來迎接，果然大家上車後都是立即補充睡眠。
在第四上車點-五股楓江路那很幸運的遇到一日北高的選手們經過，大家也都是鬥志激昂往前邁進，一日北高的出發時間是凌晨1:00由新莊國中出發，一日雙塔的時間是凌晨5:00由富基漁港出發，兩個相差四小時，到底有沒有機會追上勒?
不虧是專門辦活動的大哥，居然可以把22部公路車塞進去遊覽車下面，而且排列有序果然是高手!
照片中的國旗就是我那個鋼鐵人朋友準備的，果然是愛國之人
啥叫專業?
你看看連隨身電療機都出現了，這還不夠專業嗎?
來人阿….幫他接220V的電………..
全部人接齊後就往出發點富基漁港出發，經過淡水沒多就被玻璃的拍打聲吵起來，往外一看我崩潰了，居然下雨而且雨勢不小讓路面全濕，這等等是要如何衝刺阿!
約凌晨4:00抵達富基漁港，幸好此時雨勢還沒威脅到這，但是狂暴的東北季風來勢洶洶，這麼強的風讓大夥開心不已，因為朋友有衣服要跟換所以我們就先下車去大會報到處詢問，結果………我們4:10在富基漁港的停車場找不到任何櫃台，倒是風吹的頭好痛，忽然在此時看到一台貨車緩緩進入停車場，有人開始在下裝備與搭建鐵架，一看才知道是大會人員在準備會場事項，不想在風中枯等所以就又溜上車避風頭。
4:30 場地布置完成，陸續也有許多選手到達會場，停車場開始湧現人群
當天唯一的一間廁所，還在山坡上，要解放先爬坡吧!
我們也開始下裝備組裝愛車進行機械檢查，確保每一結構都操作正常，因為這都關係到自己的性命安全!
出發前來跟拱門合照
鋼鐵人與最強歐吉桑也是氣勢高昂
大家等待時間準備出發，但此時老天潑了大家一盆冷水，開始飄起細雨且雨勢越來越猛烈，大家都在賭會不會停是否要穿雨衣，而我不想讓雨衣影響等等的速度就賭應該一下子就停了，結果這個錯誤決定造成了我這場比賽的第一個嚴重錯誤判斷
出發了唷!~GO~GO
出發後馬上就開始下起大雨，但我還是認為雨很快就會停，就沒停下穿雨衣繼續淋雨前進，大雨讓路面濕滑許多可以衝刺加速的地方為了安全都必須緩速前進，過關渡橋後到達7-11(龍米門市)均速沒達到預先設定的25目標，一路從富基漁港淋到淡水才開始雨勢暫緩，全身被淋濕不打緊，最重要是加上東北季風狂吹，頭一整個超痛感覺像感冒一樣，最失策的就是低溫(16~18度)讓體力大量流失，造成不小的負擔。
還好過了台北港後雨有停止的跡象，路面也逐漸陰乾，只能期待在西濱上能在東北季風的加持下扳回一城。
真的不得不說這次的東北季風有夠強烈，居然可以讓我這個破百胖子從台北港開始狂飆，在獨自騎行不輪車狀態下一路速度幾乎都可以保持在40以上，我自己也嚇得發抖，難道輪組真的有差這麼多嗎??
到達預定休息點永安漁港稍作休息，補給能量與水分，許多車友也都陸續抵達這邊補給，但這時候我發現到一個悲劇狀況，那就是便利商店的香蕉被掃光了，店員說昨天晚上就被一群騎自行車的掃光，預計要補的貨還沒送來，看來是被一是北高的朋友給掃台了!
這是我自己製作的20H挑戰時間小卡，放在上管包內提醒自己現在時間有多少誤差必須修正。
休息5分鐘趕緊再上路前往第一檢查站代天府
這時被路旁的攝影大師拍下本肥魯的帥氣照，真的是感謝你們!
因為表情實在是太猙獰了~還是遮住不要嚇到小孩XD
果然在風神的加持下，雖然一開場的環境有夠糟糕，但是後來持續努力+大風狂吹還是比預定時間提早20分鐘抵達，檢查完後趕緊前往下一個目標前進
接著來到後龍路段就要面對這次挑戰中最長的一段長波【後龍好望角】，其實這邊是有密技可以繞過去，但是面對這挑戰如果逃避了總感覺好像失去啥樂趣，所以衝刺努力攻頂，因為過了以後就是一段爽快無比的快樂下坡阿!
也請在一旁休息的車友幫小弟拍照留念
這邊還是跟大家分享一下好望角偷吃步攻略，幫助大家能夠保留體力面對後面的挑戰，只是這段路其實很荒涼，建議不要晚上騎乘唷!
另外很想跟ROXIM的設計人員講一下，你們家X3固定方式真的很鳥，基本上震動一陣子就會這樣下垂，有沒有更好的固定方式啊!~真的要逼我自己畫3D去用快速成型機製作夾具嗎??
過了好望角後進入苗栗抵達中山路的7-11稍作休息
移動距離也已經累積了150公里，均速也都持續保持在30以上的水準。
許多車友也都選擇在這邊作休息
【悲劇發生，人真的不要太有自信】
自以為已經騎過多次這路段，就自信過頭沒拿手機出來導航地圖，沒想到我錯失了原本要轉台61高架橋下的路線，呆呆地直直騎到台1線進入大甲鎮瀾宮區域，多騎乘路就算了，重點鬧區中的紅綠燈硬是把我的速度完全拉下來，還在清泉國中臨港路那因為不知道如何台1轉台17然後迷路，最後在當地人指點下抬車子爬上天橋上接上台17高架橋才順利回到原本的預定路線，但是耗費的時間卻是彌補不回來的傷痛，就讓我們來看看悲劇是如何發生的!
正確的走法
因為是沿著台61高架橋下走，會十分順暢也很少人跟紅綠燈
走進大家鎮瀾宮就GG了，人潮車潮以及一堆紅綠燈還多走三公里
速度整個被拉下來，比原定的時間還延遲了快30分鐘，嚴重吐血!
而且我的天敵高溫又出現，話說胖子啥都不怕，最怕就是熱啊!
高溫的環境很容是讓我大量流汗流失體力，看來這次真的被重擊一拳。
接下來就是進入彰化地區，也即將邁入第二個檢查站。
這一站設立的位置其實很讓我吐血，因為我的偷吃步就這樣被扒掉了，至於如何偷吃跟大家分享一下!
下圖左邊是一般的建議路線就是沿台17線走，而我的偷吃步是直接走鹿港天后宮的旁邊巷子穿過去，然後接後面的路在一路接到原本的台17線直接截彎取直作戰，因為原路線沿著台17線走會變成橫向前進，像這次的強烈東北季風狂吹，就會變成超大逆風或是側風都會嚴重影響你的速度。
但是這次大會的第二檢查站居然設在末端的7-11鹿濱門市，偷吃步無所用我只好乖乖的逆著風騎著大會建議的路線，因為之前騎錯路段造成不小損失，幸好前一站有多出20分鐘的多餘時間，這一站也順利多擠出10分鐘的剩餘時間，整體時間比預定的時間提早30分鐘到達，如果沒發生意外應該可以拉到提早50分鐘吧!後面再繼續努力....
過了第二檢查站後拼命加速追趕時間，但是溫度越來越高讓我體力流失異常快速，只能拼命補給水分，原本想說便利商店會有香蕉可以購買，沒想到一路騎下來都過台中完全沒有買到香蕉，幾乎都被一日北高的掃光，結果一路都沒吃香蕉補給下，雙腿連續好幾次發生抽筋現象，嚴重到需要停車下來做扳腳板拉筋，還好隨身有攜帶一罐噴霧藥劑，能夠適時舒緩我的疼痛，最後終於在路邊水果攤買到香蕉趕緊吞下肚，解決了抽筋的危機。
還有另一個問題也讓我苦惱，就是早上出發淋雨造成的頭疼一直揮之不去，只好吃隨身攜帶得止痛藥來抑制，避免他來繼續干擾我的專注力
基本上便利商店進去都是呈現被掃台狀態
努力吃~吃~吃~把身上的能量包吃完，補充碳水化合物轉換成無窮的能量阿!
接下來這邊真的讓人不得不對主辦單位發火，開賽前我有跟主辦單位詢問關於幾個重要路標是否有指標提示，我還特別問了這個雲林台西鄉台61線轉台17線的路口是否有人指示，結果TWB的工作人員跟我說會有指示牌，因為這個路口上次柯P的北高就整隊騎上去然後發現錯誤又下來，所以我印象深刻，結果哩!騎到現場居然啥都沒有，果然一堆人差點騎上去台61高架橋，多虧當場有一群熱心的車友在那邊指揮，避免發生許多遺憾!我真的對這大會有夠無言…………….
接下來又會再接回台61進入布袋區域，在布袋區這多虧在地人的指點，走了一條超快的偷吃步捷近，這邊跟大家分享
首先你要先注意這個路口轉往上海路
然後再7-11休息後你可以走下面建議的這條路線，從左邊你可以看到如果是原有路線台17要繞超大一圈，但是透過當地人的指點，從7-11右邊的小路直走進去然後過橋再左轉布袋聯絡道路就可以接回原本的台61，你又可以發揮截彎取直的精隨一路直直狂飆，沿途還都沒有車跟紅綠燈干擾你，保證讓你狂飆不已，至於能減少多少里程客官就自己去想像啦!
走在台61線上省時又省力，誠心感謝當地居民的熱心，搭乘著東北季風特快車一路狂奔到台南第三檢查站，這時候一路上也開始陸續超過一些北高380K的選手，不過南部的高溫酷熱是我的天敵，大量的汗水流失造成體力極大的負擔，只能在加油站不斷淋溼身體降溫保持理智，一心期待太陽趕快消失吧!!
隨身攜帶的能量包喝到第6包已經有噁心感，一直想吃有咀嚼感的食物，所以一直靠七七乳家在撐場面，終於撐到第三檢查站，好玩的是第三檢查站一日北高關門時間是05:00，我居然拚到4:30分就進檢查站，這次的東北季風真是讚!
看到許多北高的挑戰選手……大家也都在做最後努力~加油~加油!
這時候碼表跟手機的電力也低於50%，趕緊拿出隨身電源充電，避免發生斷電的危機，這也是我喜歡用上管包的主因，另外跟大家分享一個經驗，如果怕上管包去磨傷車架烤漆，可以先用包鮮膜將上管包裹住，在用上管包就可以避免發生磨傷，高級點的做法也可以去文具店買西卡紙來黏貼。
喝了兩碗大會提供的魚丸湯，這大概是出發到現在的一次吃到熱食，感動到淚流滿面!
人也瞬間恢復精神繼續往前打拼
突破320公里大關，但是平均速度極度不妙，已經降低到30以下，這也讓我有危機意識，因為等等進去台南市區一定又會再降低速度，還有快200公里要騎乘，趕快收拾收拾縮短休息時間繼續出發吧!
進入台南市區就有要被拖延的覺悟，不過沒想到過南科後一路到黃金海岸都異常順利，比預訂耽誤的時間還要提早離開台南市，算是小幸運，神明有保佑啦!
在興達港這邊也有一段路推薦給大家，這條路還不錯算小小偷吃步，主要是避開原本台17線的一堆紅綠燈，走產業道路可以盡情狂飆，但是有一點要講就是這邊有時候會有一群野狗集團到是真的，請多加注意!
下午太陽沒落了，少了高溫凌遲確實負擔減輕不少，但是流失的體力一直彌補不回來，腳也越來越沉重，只好多次休息來恢復體力，原定是要到左營7-11休息，不過已經是晚上七點晚餐時間，體力不太允許繼續硬撐，所以決定到梓官就先進行晚餐補充能量跟休息。
你看看，X3又下垂了QQ，還好在市區靠S2就綽綽有餘
拼命吃~吃~吃~減輕包包重量，雙腿的抽痛已經麻痺了，哈哈哈!
吃飽喝足後即將進入雙塔的魔鬼區域【高雄市區】，為啥叫魔鬼區域??
因為路亂七八糟就算了，有些路又是上天橋又是下地下道，沒搞清楚還十分容易迷路，還又超多車跟紅綠燈，不管你是多快的神腿進入高雄市均速可以有25以上是非常~非常困難的事情，正常有17~18就很偷笑了，如果遇到賭車一個紅燈等兩次保證讓你崩潰，所以我特別針對這邊幫朋友設計了以下的路線來走!
最重要的點就是在龍虎潭那轉崇德路後右轉高雄捷運路線，只要一路沿著高雄捷運路線走就可以脫離高雄市區，因為這時候的體力都明顯下降，如果還要轉來轉去很危險，倒不如走大馬路安全也比較少煩惱，當然還是有許多更好的規劃，畢竟你進入高雄市區的時間不一樣，路線都有所變更!
但是就算在怎麼規劃人算永遠不如天算，進入高雄市區後遇到大堵車，還有每一個紅綠燈都停下來的悲慘命運，眼看著時間不斷流失心中萬般焦急，也因為走走停停讓體力保持不住，沿路上遇到許多迷路的車友陸續在檢查站前會合碰面，所以說高雄是一日雙塔的地獄關卡一點也不為過。
到達的四檢查站，我居然是雙塔的第96名進站選手，當第100號入站工作人員還集體歡呼，一整個歡樂!可是我已經累到超級疲倦，雖然知道時間已經延誤太多，但還是決定好好休息一下。
突破400公里但是均速嚴重落後降低到25十分不妙，目標要完成20H，但眼看著剩下的100公里我有辦法在4小時內騎完嗎??心中不斷反覆提問
終於集滿四個檢查站的貼紙，準備前進屏東做最後努力
拍一張照片作紀念，卻沒想到這也是我最後一張還像人樣的照片，悲劇就在後面發生了…….
離開檢查站後進入林園大橋，突然感覺東北季風的神威減弱許多，反而側向橫風增加不少，狂風亂吹連跑零這種板高才38mm的輪組都能夠明顯感受到龍頭偏移的狀態，真的不敢想像板高50以上的會是啥感受，獨自前進中壓力不小。
但我原本以為只有風在搗蛋，萬萬沒想到過東港開始就來一場讓我跌破眼鏡的無情大雨，一路完全沒停，原本一口氣要騎完的路程被迫要休息避雨，休息中也看到被強大的側風吹倒擊落的車友幸好人車無大礙，也因為雨勢太大要穿上雨衣避免失溫，卻沒想到雨衣造成的風阻反而更是讓我寸步難進，有好心的車友勸我脫掉雨衣騎乘比較安全，但是那時候應該累翻了根本沒聽進去耳中，在枋寮7-11休息完要出發，一位大哥勸我等雨勢風勢小點再出發比較安全，但是那時候我一心想要爭取時間期望在20H內達成目標，沒聽話!~果然後面就發生了慘痛的教訓!
但我這邊真的要給ROXIM X3 前燈一個讚，超寬廣的亮度與遠距離照明，就算整條公路漆黑一樣可以照亮你眼前的道路，讓人安心，還因為太亮後面莫名跟隨了一些車友一起隨行XD，果然是好棒的產品!
【不聽老人言、吃虧在眼前】
就在距離終點28公里的台26線，遇到一個長下坡，後方傳來汽車的喇叭聲，就下意識地靠右禮讓他，結果沒想到因為大雨路面濕滑，前輪去壓到白色的路標油漆，一瞬間就打滑翻車衝進去路邊的樹叢，整個人撞進去樹堆中。
還好以前騎機車摔習慣了，所以下意識用手護住頭部，也不知道是太疲倦還是頭部有撞擊到，整個人暈眩失神過去，但沒多久就被雨水打醒臉頰恢復意識，也聽到有人在呼喊我詢問我的狀況，所以我也就弱弱的回應他，也順便確認一下自己目前的狀況，發現自己整個人下腳上的吊掛在樹堆中就像卜街一樣，不過還可以自由活動，就回應外面的救助者讓他們知道我還活著
眼鏡還好仍在臉上，因為頭朝下無法自己起身，多虧救援者的幫忙合力把我拉出樹堆中，才知道他們三個是一群來墾丁玩的大學生，剛好騎乘機車在我後面不遠處，聽到前方有猛烈撞擊的聲音，所以騎過來看發生啥事，意外發現本魯摔車，但是看不到我人摔在樹群哪裡，所以一直用呼喊聲確認看我是否有回應，真的是運氣有夠好的啦!~祖先有保佑……
出來後他們一直詢問是否要幫我叫救護車，但是我的心思根本全部都放在我的公路車上，馬上優先尋找我的愛駒，結果在前方的樹堆中看到車子，把她拯救出來後立即先確認傷損程度，尤其是我那個才剛買的新紅跑零輪組千萬別給我出事阿!而且我真的不想再剩下28公里棄賽…..
幸好檢查後發現只有龍頭歪掉、手把偏移、右變速系統歪掉、落鏈、後變速倒數2跟3齒片無法順利變換以外其餘項目都還正常，最重要的就是還可以騎乘，安全帽也找回發現只有輕微擦傷，決定要繼續期程完成剩下的挑戰。
人的部分就是背部撞擊後的疼痛、頭有輕微暈眩、小腿內側小刮傷流血、手臂破皮流血，但尚算小傷不礙事。
但是把我救出來的大學生很不放心，堅持要我去前面不遠處的便利商店先休息，確認我是否還有其他異常，我也感覺頭確實還有點暈眩，所以就在他們幫我開路情況下，慢慢龜速的騎到前面便利商店休息，他們一直很擔心想叫救護車來，但我跟他們說沒問題休息一下就好，他們看我狀況也還好就放棄叫救護車的念頭，在看到我休息的時候就默默離開了!~真的很感謝他們的熱情救助，但我卻沒問到姓名~可惡QQ
再便利商店我坐下來想說先趴下休息改善頭暈問題，結果這一睡居然睡了整整快30分鐘……Orz我整個人是驚醒過來!而且我這時候才發現我整個後背疼痛不已，我想應該是剛剛撞擊造成的瘀青，這點疼痛我還是可以忍耐的，所以趕緊收拾裝備握著歪斜的龍頭，踩踏著變速異常的系統，慢慢朝向最後終點前進，時間隊伍來說已經不重要了，我現在只想完賽而已!
就這樣慢慢騎，真的頭暈受不了就停一下休息，下坡就給他慢慢滑行降低體力流失，龜速完成這最後的20多公里路!~不過很神奇的是頭暈後就不在發生因為淋雨產生的頭疼，真有夠奇妙!
進到終點的那一瞬間我鬆了一口氣，終於完成了我第二次的雙塔挑戰，因為風依然強烈，完賽的選手都在狂風中排隊陸續等待領取獎盃跟認證，其實我真的快要抓狂，騎完500多公里居然還要在狂風中站立等大會發獎牌，抵達後全身放鬆雙腿早就已經無力再發抖，我約等了快20多分鐘才領到東西，現場也完全沒有任何熱食可以讓人暖身，但是已經累到連生氣的力氣都沒了，只想趕緊回飯店的房間檢查摔車的傷勢然後洗澡休息。
我後面也排了一堆完賽選手，大家也都在空風飄雨中淋雨等待領獎盃，每一個都極度狼狽
在等待的過程中就順手拍一張自己的狼狽樣，現場的風超級狂暴，據說大會的帳篷就被掀翻三次，這是老天給的驚喜嗎??
歷經了走錯路、風寒、烈日以及最後的華麗摔車表演下，花費了22小時完成了人生的第二次雙塔挑戰。
很惋惜的是沒有達到自己設定的20小時內完賽，但是命留著比啥都重要!
【大會的服務態度真的跟扯鈴有得拚】
【1】因為我撞擊受傷小腿有破傷流血，我就詢問在服務台的工作人員是否有醫務室可以擦拭碘酒，結果給我的答覆是【沒有醫務室】然後要我跟統一飯店詢問是否有急救箱??.......我真的沒力只好默默地去找飯店要了碘酒擦拭傷口!
【2】因為出發前行李交由大會統一載往終點飯店擺放，所以我進飯店房間後就帶著頭盔上編號貼紙去大會告知的統一飯店地下室一樓大廳領取，走到擺放行李的大廳我將號碼牌告知工作人員，結果TWB工作人員指著推著滿滿行李的大廳跟我說【自己去裡面找自己的行李!!】
所以我就只好使出我的畢生大絕
累到進入幻想狀態，還是趕緊清醒~清醒拖著疲倦的身體在裡面慢慢搜尋我的家當，終於找我的遺產，真想大喊
最扯的在這邊就是當我拿完行李要跟工作人員確認我的身分是否與行李上的編號相同，工作人員居然完全不確認，直接跟我說找到自己行李就可以拿走離開，我當場傻眼!
你就不怕我拿錯或是偷拿別人的行李嗎??這樣的服務品質真的讓人捏一把冷汗，真要感謝當天大家都是心存善念沒有非分之想……騎自行車的都是好人阿(菸)
【3】至於大家罵得最兇的感應晶片問題，我用圖面解說比較快
今天正常終點擺放感應晶片拱門有【1】、【2】、【3】這三個地方可以選擇架設，結果TWB協會居然架設在【4】的位置，那這邊會有啥問題勒??
因為大家都要排隊到TWB的帳篷領取獎盃，所以排隊的動線如紫色曲線所示，你有沒有發現問題了?
沒錯!~就是發生了許多選手抵達終點後卻沒有通過感應晶片拱門結算時間，必須要排隊慢慢前進最後通過晶片拱門才會結算時間，這也就是為啥大會最後公布時間會再修正的原因，最扯的就是那時候我到樓下剛好是接近24小時大關，一堆選手排隊已經排到快到警衛室那邊，大家都在拚24小時認證，結果你大會叫他們在那邊慢慢等，所以許多人在24小時前邊緣時間抵達的人當然會抓狂生氣，誰叫你證書要分24小時極限認證跟32小時戰鬥認證，我努力騎進24小時內結果你大會的安排錯誤讓我站在那枯等，結果變成我沒在24小時內完成比賽，我想如果是也會一肚子怨恨吧!
其實現場的也都是被臨時請來打工協助的工作人員，並無實際的決策權，他們也都是聽命上面指示去執行，所以對任何活動不滿不需要現場第一線人員發火，除了發洩情緒以外並不能真正解決事情，今天這場活動最有問題的就是TWB協會自己本身，至於他們要不要改善就讓他們自己去思考，這屆發生的問題真的比去年還多，怎會一年比一年糟糕，更重要的是我看了NS這次11/12的活動簡章，每一站都還有捷安特支援的相關補給，心中不免感慨，但這次的原木獎盃真的很棒，看到那個獎盃我就怒火全消了，至於下次參加選擇權在我們選手自己手上…….
【等價交換、出來混就是要還】
拖著疲倦的身體回到房間進去洗澡，看鏡子這才發現左側右腹部不對勁，整個腫脹起來像排球一樣大
一起參加挑戰的朋友也陸續抵達終點回到飯店，看到我腫脹成這樣也是傻眼，當下很擔心是否因為撞擊內臟破裂出血，但是我也真的累到沒移動的力氣，就先按壓腹部幾個內臟位置確認是否有疼痛感，感覺沒有疼痛，然後排尿也無血尿現象，身體沒有盜汗、脫水等異常發生，所以初步排除內臟破裂的問題，應該只是大面積的瘀血，決定不管三七二十一先睡覺休息，但睡前我還很貼心地跟我朋友千交代萬交代
【如果你們醒來發現我叫不起來陷入昏迷，就幫我打電話叫救護車送醫院並通知我家人】
就秒順進入夢鄉…….
第二天早上我自己睜開眼醒來感覺身體沒有多餘的詭異疼痛，但是後背的瘀青逐漸浮現出來，痠痛感倒是不少，左腹部腫脹的部分也沒有任何異常，早上的尿意也無血絲狀態，行動自如也沒問題，除了胯下被磨破的破皮超痛，看來這條命QC不合格被退貨了，感動阿!
就把朋友叫起來也讓他們安心一下，就去飯店的地下室吃早餐，其實我對統一的飯店品質一直不是很好，因為新竹馬武督給我很不好的映象，但是我真的要講墾丁的統一飯店很不錯，早餐好好吃，睡舖也很乾淨舒服，服務人員也十分親切，還讓我們直接把自行車搬到房間擺放，真的超級感謝，如果真的要抱怨的就是………..為啥四人房沒浴缸泡澡(跺腳)
而且這邊要在大大讚賞統一飯店的服務，其實當天並非只有我們比賽選手入住，仍有許多觀光客前往，基本上統一飯店可以為了維持其他住戶的權益與品質，禁止參賽沒住宿的選手占用大廳與地下室空間，更不用說還讓大家把放腳踏車跟直接倒頭睡在地上，整個地上睡滿了人群；但是統一渡假飯店在這次的表現卻真的讓人激賞，雖然參賽選手沒住宿但仍盡最大努力協助大家跟開放許多空間給大家休息，飯店人員其實是非常辛苦的，再次感謝統一渡假村的飯店服務人員!
因為昨天晚上黑壓壓就跟朋友去拍張合照，準備搭車返回台北溫暖的狗窩，等回台北再去醫院照X檢查狀態
不過這原木獎盃真的有夠讚，看著這個獎盃啥怒火都消了
挑戰20H失敗的完賽成績，嗚嗚嗚~下次要再努力
把不甘心化作下一次成長的動力
回程的路上看到鵝屏公路沿路的路邊狀態，真的是不免冒出一身冷汗，還好我是撞進樹堆中，隨然樹推被我人肉砲彈撞擊GG了…Orz
榮耀的水泡
恭喜一起包車的車友也都順利完賽，平安回家!
歷經七個多小時終於回到台北，一下車第一句話就是【靠!~怎麼這麼冷阿!】
在墾丁太陽狂曬，回到台北卻冷爆了!~下吃一堆人看我們穿短袖短褲像看到鬼一樣QQ
然後家人就把我打包接回家後，馬上就把我載去醫院檢查
後來到醫院照X檢查後確認內臟都安人無恙沒問題，只是皮下層嚴重出血，因為撞擊面積太大同時間大量出血所以才會腫成那樣，後續就是吃消炎藥跟熱敷讓瘀血由身體自行吸收，但是因為算嚴重所以預計要4~5周才會消腫，要我不用太緊張但是痠痛起來會很Happy要忍耐，所以賽後兩周我都乖乖躺床上休息然後熱敷消腫，來一張一周後的瘀青照，脫離學生時期後就沒有再受過這種強烈撞擊的傷勢，看來真的老了QQ
不過為了慶祝順利完賽，還是要好好慶祝一下慰勞一下自己，哈哈哈哈哈
【賽後檢討】
其實這次真的意外狀況比我上次還要多，而且也殘念沒達成自己設定的20H目標，要好好檢討一番
【1】 以為靠能量包能夠代替香蕉，對我來說能量包不能解決抽筋的問題，下次還是乖乖吃香蕉補充鉀離子，而且能量包的重量反而遠大於香蕉也是我蠢的地方，身體背負的重量也沒減輕多少。
【2】 不要對自己太有自信，導航還是要乖乖開啟或是路線圖要隨時注意，走錯路付出的代價真的太高了!
【3】 絕對不要淋雨騎車，身體的保溫比啥都重要，淋雨產生的頭疼與體力大量流失對你會造成很大的負擔，一開場的淋雨原本是可以避免的，真的要怪自己逞強失算!
【4】 隨身攜帶止痛藥是很正確的選擇，任何突發狀況產生的疼痛都可以舒緩你的痛苦
【5】 這次新購買的跑零輪組讓我大大讚賞，優異的高速巡航、滑順的驅動、強而有力的輪框強度在加速上面表露無遺，短時間內就可以達到高速狀態，滑順的培林讓我用很省的力氣就可以驅動維持在高速狀態，坦白講真的沒啥好挑剔，果然從PA-2升級到一級鋁框是超級有感，原本想說如果感覺沒差異試想脫手，但這次測試的結果我想我回不去了……..
【6】 出發前我一直在掙扎要不要換對鎖式BB跟導輪，尤其是看了比較影片好幾次手都差點滑出去，但是這次因為購買輪組後預算爆了，所以只能先忍耐，下次挑戰應該就會換掉這兩個吧!
【7】 因為我沒穿卡鞋，一直都是穿一般的布鞋在騎乘，這次我穿比較厚的鞋，結果下雨吸飽了水份一整個超重腳，像是腳上綁兩塊鐵球一樣，尤其在最後面到終點前的大雨，兩隻鞋子吸的超飽滿，重死了，這次實在應該上次雙塔一樣穿那種薄又透氣的棉布鞋，輕又透氣容易乾，下次不會再犯這個錯誤!
【8】 參加這活動的補給點要避開人潮，找偏遠一點的雜貨點或是檳榔攤比較好，只是要現金比較麻煩，但是可以避免再7-11東西都被掃光的窘境，另外下次我一定要帶一點鹽糖在身上以防萬一。
多虧這次的雙塔里程，讓我雖然才購買自行車一年的時間，卻能在一年內累積一萬公里的里程，完成我自己設定的目標，希望可以繼續努力下去
為啥要這樣虐待自己，我覺得張圖應該解釋得很好
也向這次順利完賽的車友們恭喜，不管是20H、24H、32H、48H，只要你不放棄堅持完賽都是令人尊敬的英雄，因為勇敢地報名參加挑戰就已經勝過一切，再次恭喜大家唷!~也希望這次分享的小秘技可以幫助大家更順利完成雙塔或北高的目標!
我看這兩個月要先乖乖養傷…..
但還有一個很有趣的路線一直沒機會玩，可惜路況一直很糟
東雙塔不知何年何月老天才會給面子XD
