2/26號挑戰一日雙塔完後，原定計畫是三月要跟同事一起來個九天悠閒環島，這次不在追求速度、不在設定挑戰，要慢慢的用心體驗台灣的美好風景，BUT………..人生就是往往不可能如此順遂!突如其來的工作，導致三月的環島計畫要被迫延期到11月才有機會成行，讓我的一月北高、二月雙塔、三月環島計畫破滅
既然環島的計畫延後，三月份沒事做又感覺腳癢(賤人就是腳勤)，就在思考是要一日雙北還是挑戰武嶺，基本上一日雙北用一般的週末就可以成行，但是武嶺來回家住宿至少也要兩天的時間，所以就決定利用連續假日來挑戰武嶺，一日雙北就留給一般的周末假日
西武嶺?還是東武嶺?
基本上武嶺我並不陌生，但是都是騎機車或開車上去遊玩，也都是學生時期的記憶，後來爬文看許多前輩的文章，知道西進武嶺的總長度58km與坡度也都較緩，是屬於比較適合新手入門的挑戰，東進武嶺就十分艱困，不但距離較長約80km，蜿蜒不斷的陡坡與狹小的山路都是很艱困的挑戰，更重要的是太魯閣天險般的地形加上落石的危險都讓人膽戰心驚，基本上是有很大的難度挑戰!
但…..千不該萬不該就是讓我看到了這則新聞【世界十大最難賽事 台灣登山王拚百萬】
世界十大最難賽事 台灣登山王拚百萬
WTF? 世界十大最難賽事? 台灣登山王? 這是啥玩意??
後來在網路搜尋資料看到這部影片【2015台灣登山王KOM】
2015台灣登山王KOM
我內心極度震撼，原來台灣有一條舉世皆知又這麼美的世界級挑戰賽道，身為台灣肥宅怎麼能錯過呢?
台灣KOM路線描述
「台灣自行車登山王挑戰」是一個全球少有的自行車挑戰競賽活動，比賽路線全程105公里，前18.1公里為平路暖身路段。全世界很難找到在90公里之間，就從海拔近於0公尺的海邊，一路騎上3275公尺的高山之顛的自行車比賽。對於自行車比賽，90公里距離並不長，但是，一路爬平均5％的坡，那就非常長了！選手必須面對距離、坡度、速度、天候、心理素質....等，的種種挑戰，才能完成這段路線對於選手的考驗 。以下是對「台灣自行車登山王」比賽路線的說明，以讓有興趣參加的選手，可以在除了高度圖之外，對於賽道的坡度變化能更具體的有類似親身體驗的瞭解。
一、從七星潭海邊出發，一直到達天祥，為平均1％的緩坡。這段路線穿越了狹窄壯麗的太魯閣峽谷。是台8線中橫公路東段風景的第一段精華。台灣KOM挑戰，從七星潭出發到太魯閣大橋北端為開始爬坡前的暖身路段，距離為：18.1公里。從太魯閣大橋北端左轉，為比賽計時點的開始，到天祥為20公里，平均坡度為：3.34％，可以算是一段高速的暖身路段。如果，參賽者以為後段路線還很長，想在開始的這段緩坡路段節省體力，到中、後段在開始發揮體力加速，將會在這段路失去在集團中的有利位置。
二、天祥過後到第一補給點西寶之間，是第一段的陡升路段，此段坡度平均5.12％。西寶到第二補給點新白楊之間平均坡度4.1％。這兩段路的坡度正是考驗選手爬坡速度的路段。此時正是參賽選手體力最旺盛的時段與騎乘距離，平均4～5％的坡對於強而有力的選手，可以以時速15公里以上的速度前進。然而，這種速度是要付出代價的，也就是，如果沒有點實力，第一很難到達這個速度，第二，這個速度也會拖垮後段決勝階段的速度。到達第二個補給點新白楊時選手已經連續爬坡騎乘了46.7公里！
三、新白楊到第三補給點碧綠神木平均坡度3.44％，碧綠神木標高：2139公尺。感覺這是一段喘息路段，選手可以補給、調整體力。一般而言，到了這個路段，領先集團會從出發時的500人，散開縮小到少於20人。
四、碧綠神木到碧綠隧道標高2453公尺賽道的第一個頂點，均坡度為5.81％。這個路段的速度與坡度，通常已經篩選出頒獎台上的人選了。經過長距離的爬升，選手從碧綠神木之後，已經是處於「跟自己比賽」的狀態。到達碧綠隧道，是第一段爬升的終點。接下來的下坡算是個回神，以便選手面對最後的考驗。此時，選手已經騎乘了84.8公里的路程。
五、碧綠隧道到關原加油站為平均3.16％的下坡路段。這段下坡，可說是最後的喘息路段。往後就要準備面對大禹嶺以上平均10％的坡度。
六、關原加油站到大禹嶺平均：3.62％。其實這段路有65％是屬於坡度5％的路段。過了這段路只剩下2～3位選手可以決定頒獎台的名次位置了。
七、大禹嶺到合歡山莊平均：10.95％。從大禹嶺開始到武嶺的10公里平均10％的坡度，在全世界都是這個陡度少有的距離。同時，從大禹嶺的高度2520公尺，也是高山空氣稀薄高度的開始。從此開始，選手不只要面對陡坡，還要跟越來越稀薄的空氣含氧量奮鬥。更何況從起點到這裡，選手已經以競賽速度騎乘了94.9公里！連續上坡了76.8公里！中間只有5.3公里的下坡！如果天氣好，此處的氣溫約在15度C上下，如果遇到陰雨天氣，擺在這段路上的會是10度C以下的低溫。
八、最後終點前合歡山莊到武嶺終點線的1.5公里，平均坡度：9.13％。過了終點線，就如同到達天堂一般，上帝給你的考驗終於結束了！
以上文章出自於台灣登山王官網
這….本肥宅連如來佛祖都見過面了，怎麼可以錯過跟上帝泡茶的機會呢??(飛踢)
就是你啦!【東進武嶺台灣登山王路線之找上帝泡茶去】
因為三月份的天氣很糟糕，不是低溫就是下雨也沒有連續假期，所以就鎖定清明節四天連假的其中兩天出發，確定目標就開始準備規劃路線與補給資訊.
我要成為肥宅界的台灣登山王
行前計畫
我先去觀察了2015年的比賽成績預估一下自己應該要花費的時間，來決定出發時間!
首先我們先來看前十名的成績，台灣之光凱哥也名列其中
恩!~4小時內完賽
好!~讓我們跳過這群外星人
讓讓我們看看最後面的成績
嗯嗯嗯~6.5小時完賽，~這有點像正常人了
所以經過評估我的體重與能力再追加30%的誤差值(有沒有這麼大的誤差啊!)
如果沒不放棄的話，我預估應該在9小時內應該可以完成(天真是無藥醫的)
(後記.到現在我還是搞不懂那時候怎麼會有一路從台北殺到花蓮開了170多公里的山路，然後只休息一小時就出發挑戰東武嶺的無知想法，我腦袋那時候是燒壞了嗎??)
出發前的準備
當然不外乎準備我最喜歡的香蕉、七七乳加巧克力等等補給品，這些真的是平民補給聖物，另外又到了讓我天人交戰的選擇，到底是要帶一台小DC，還是帶著我單眼D90出發，猶豫掙扎好久，隨然爬山最重要的就是輕量化，重量越輕對自己越有利，但最後一想到中橫美麗的風景用一台畫素不好的小DC拍攝真的太對不起自己，所以決定選擇我的D90再度陪我出征，又想到獨推要方便拍攝旅途中人車合照，決定戴上重達1.2KG的腳架..腳架…..腳架(因為很白癡所以要說三次)上路
重達6.7KG的行李，再加上3瓶600CC的水壺，總重量再度到達8.5KG
出發前一定要驗明正身一下體重，不然自稱肥宅多不好意思阿!
跟上次挑戰一日雙塔一樣的配備，同樣是捷安特原廠PR-2輪組出發，上次沒操壞這次換爬山測試一下他的極限，不要問我為啥不論好一點的輪組…………就沒錢啊
休旅車的最大優勢就是空間大，只校拆前輪就可以把我的小老婆穩定的安放在後車廂中，中間看到的棉被枕頭就是我把第二排座椅打平變成的行動車床，一個人就是這麼的簡單(其實是窮
)出發~準時4/3 00:00朝向目的地花蓮七星潭前進
深夜的雪隧一路沒車真暢快
進入刺激的深夜蘇花公路，老實說這是我第一次開車走蘇花公路，以前根本沒經驗，真要說最多就是5~6次騎摩托車的經驗而已，但是聽著音樂隨著節奏~GO~GO~GO~我載豆腐來了唷!
深夜的蘇花超漆黑，再加上一堆彎道，對新手的我來說膽戰心驚，但開進明亮的隧道時內心都會有一股莫名的安心感
想不到凌晨3點多在蘇花還能看到車隊夜遊，跟著他們屁股走讓他們幫我把前方的路照亮吧!
經過這種鑿開山壁的天然隧道實在讓人讚嘆不已
經過100KM蘇花山路的洗禮，終於順利在計劃時間內到達花蓮七星潭風景區
深夜的風景區停車場，會讓人看到臉紅心跳的搖車畫面嗎?(羞)
跳上後座的克難車床躺平，聽著海風與自己的心跳聲逐漸入眠，準備挑戰一小時後的東進武嶺
結果世事難料，沒想到居然一群騎摩托車的人群，在早上5點多的七星潭風景區停車場大唱卡拉OK，威力直逼胖虎的歌王寶座，在魔音貫耳之下想當然是睡意全消瀕臨崩潰邊緣，還好他們不夠持久….胡鬧約20多分鐘就鳥獸散離去，但卻讓我難以入眠
5:30手機鬧鐘響起，這也宣告我的補眠時間結束
起來先去七星潭風景區的廁所簡單梳洗一下，意外發現早晨的七星潭好美，所以決定帶著相機去七星潭周圍拍攝美麗的風景
已經陸續有很多觀光客來這報到要看七星潭美地的日出風景
可惜雲層太厚，無法看到美麗的日出，但是一整個火紅的雲層一樣美麗
不管是誰來都不要隨意攜帶岸邊的石頭回家，這些自然景觀是大自然的恩次請勿私有化
許多人坐在岸邊欣賞著寧靜的七星潭，但千萬不要隨意下水唷!七星潭水面下可是出了名的險惡，別拿生命開玩笑，尤其是如果風浪很大甚至連七星潭岸邊都是致命區域，切記!切記!不然七天後就可以回家了
看了美麗的風景內心也獲得平靜，回去車上準備開始挑戰
把我的小老婆組起來並進行簡單的機械確認，確保路上不要發生意外!
因為口袋不夠深還沒機會換輪組，所以一樣是用陪我挑戰雙塔的捷安特原廠輪【PR-2輪組】出動
先來跟出發點七星潭拍張美美的人車合照，果然帶腳架果然是對的
原定5:30出發，但是因為被美麗的七星潭風景吸引延遲到6:00出發，加快腳步在平路把失去的時間追回吧!
原定5:30出發，但是因為被美麗的七星潭風景吸引延遲到6:00出發，加快腳步在平路把失去的時間追回吧!
中橫我來啦!
看著美麗的日出增加了我不少信心
看到同樣要騎乘太魯閣的車友，是跟我一樣要挑戰到武嶺嗎??
看到同樣要騎乘太魯閣的車友，是跟我一樣要挑戰到武嶺嗎??
當然要跟這歷史悠久的太魯閣牌訪合照一下，你看看!~有帶腳架才能拍出這飛翔的照片
但我朋友說就是我這一跳，中橫又落石坍方了~嗚嗚嗚嗚!
(我敢發誓..本人最近沒摔倒，所以熊本的地震與我無關，但保佑日本能夠順利度過難關)
告別牌訪正式開始台灣登山王的攀爬路線
沿途上被前人偉大的開山闢路技術震撼，如果說太魯閣的峽谷地形是神的傑作，那在這上面開闢道路的人類就是在跟神挑戰，感動之情滿懷於胸，這種與天抗爭的氣勢也感染了我，勢必要登上武嶺!
沿路上有許多落石真的要小心，這也是東進武嶺中很大的心理壓力之一
經過了布洛灣休閒區，這時候感覺難度也還好，而且沿途欣賞美不勝收的風景，心情愉快地前進
4/3這天巧遇到太魯閣也在舉行馬拉松大賽，沿途上有許多選手在奔跑，真的讓人佩服；但後來我回家查資料完後我媽問我為何跪在電腦前，因為他們哪是一般的馬拉松…..他們是參加【2016橫越台灣國際超級馬拉松大賽】要連續跑246公里，42小時，88位選手4/2晚上10點從台中港出發，經過草屯台14線、埔里地理中心碑、武界、霧社、武嶺、天祥、太魯閣，堪稱最難跑的超級馬拉松，而且2016超越台灣國際超級馬拉松賽，比賽是沒有獎金的，反而是每跑1公里要捐5元給漸凍人協會，每一位參賽者都是慈善大使，你說我能不跪嗎??
腳一直沒停不斷的踩踏，終於要到達太魯閣最美的燕子口風景區
一大早來到燕子口徒步區，沒有繁雜的觀光人潮，多了份寧靜讓心情愉悅滿足
燕子口真的很美，讓我忍不住多次停留下來欣賞這美麗的峽谷，實際去感受大自然的極致工藝，更加深刻體驗到人類的渺小，最後帶著虔誠與尊敬的心往天祥活動中心邁進。
沿路上看到許多這種落石是很家常便飯的事，看久了也就司空見慣了!心臟越來越大顆啦!
衝~衝~衝
在太魯閣拍照玩太久了浪費太多時間，誰叫美景、美人總是叫人流連忘返
要趕緊追回來失去的時間!
看著大怪的石頭峭壁懸掛在自己的頭上，雖然膽戰心驚但是一想到能夠騎乘自行車體驗這樣的路線，真的很讓人開心!
通過慈母橋，讓人不自覺朗朗念起【慈母手中鞭，虐子身上痕】
通過合流營區，看到許多家庭來這露營親近山野，下次我也要來這露營傾聽大自然的呼吸
到達綠水區域，海拔高度也來到410m，感覺好像有點慢，原來太魯閣還有國家公園登山學校
到達天祥區域，海拔高度也來到480m，這時候我還沒發現旁邊的告示牌內容會差點造成我終生的遺憾
普渡橋，這是說今天會讓我騎到需要被超渡嗎?
但一想到中橫的這段公路開發犧牲了許多人性命才造就了今日的便利，除了感激也願他們的靈魂可以獲得安息
通過天祥遊客服務中心，這邊是很重要的補給點，離開這後就有好大一段路你是看不到店家的，因為我身上有扛許多補給品所以就沒多做耽擱直接通過，現在想想真蠢，至少也要買一些熟食當庫存才對
遇到也在騎中橫的夫妻車友，實在讓人感動，互相打氣寒暄一下，他們目標到新白楊，所以互道保重後就繼續往前衝，往目標繼續邁進
看到建築在山腰上的貫穿隧道，讓我震驚與感動，在隧道入口再度遇到超級馬拉松神人級的選手們，加油唷
原本以為爬很高了，結果才來到標高500m處，離下一個500m還有13KM，，多說無益踩就對了，加油!
來到文山區域這先做第一次的長時間休息與能量補給，這時候也已經騎了約40公里，吃了香蕉、七七乳加巧克力、壽司補充碳水化合物，增加熱量回復體力，並稍作簡易的按摩放鬆，但最怕身體休息太久冷卻反而痛苦，所以約10分鐘後就繼續往前邁進，而且因為剛進食關係，切記不要馬上激進的運動，緩慢又規律的運動先幫助腸胃消化，才不會傷害身體，這荒野跑廁所可是很慘低唷!
面對這種蜿蜒山路，就算再累也要面帶微笑與信心向前邁進，我們深信【波在前無懼 】(波多野結依在前，誰會恐懼啊!~
)
來到西寶國小，在這邊上課的學生應該也很辛苦吧!校園內有很多溫室區好像種了很多蔬菜
這邊我真的要好好感謝一下超級馬拉松賽的補給人員，不但熱心幫我補滿水壺，更給我一些口糧補給品，又給我加油打氣，真的很感謝你們!謝謝~本魯蛇肥宅永生難忘，所有的活動舉辦不只是選手辛苦，大會的工作人員也是很辛苦的，請大家要多多給他們掌聲
隨著高度的提升，看到的風景也逐步在變化，從峽谷的壯麗到山峰的浩瀚都讓人感動，爬山真的是很有趣的運動
當疲憊感出現馬上來一隻香蕉就對了，台灣香蕉讚啦!
終於努力爬升到海拔1000m，也就是說我爬了13KM山路，下一個500M還有11KM，路上遇到車友會互相打氣，大家聽到我要一日衝武嶺都挺震驚的，接受大家的祝福後繼續往前
當心野生動物?會有哥吉拉出現嗎??
來到洛紹後終於看到期待已久的廁所，趕緊衝去解放一下憋很久的黃湯，看到鏡子中的自己才忽然震驚又沒要玩水我幹嘛帶游泳圈來啦!
這顆石頭會不會掉下來阿??~快閃過去
隨著高度的增加休息次數也不斷增加，相對的時間也逐步在延遲，開始有危機意識了，開始覺得自己太小看東武嶺登山王之路
路上有許多重機團來中橫旅遊，也有許多人替我打氣加油，真心感謝!
到最後面好累，真有點想衝過去抓著重機的後面要她拖行我到武嶺算了XD
隧道不斷頻繁地出現，這也是東武嶺的重要特色，地上濕滑要特別注意唷!
看著這些超馬選手，讓我默默地跟他們的背影合照一下，祝福他們都能順利挑戰成功
到達華綠溪區域，海拔高度為1380m，這邊的店家今天居然休息沒看到人，差點讓我吐血，還好我還有兩個超難吃的大賣場麵包，但奇怪!一口咬下怎麼這麼人間美味阿!~家樂福我錯怪你了QQ
從早上到現在已經騎乘40多公里山路，總里程到達60KM，身體的疲憊感逐漸出現，酸中痛好威阿!
不過適時的按摩與熱量補給對身體的回覆真的很有用，至於那個屁股我真的要說身為肥宅真的太好了!那多餘的脂肪就如同泡棉般適時的擴散壓力，再加上三不五時屁股左右移動改變壓迫位置，讚啦!
身體隨然疲倦，但是看到這美麗的風景就是最棒的強心劑
要騎過去這種地形真的會有壓力啊!
終於完成一半的高度來到海拔1500m，但離3275m還很長，本魯要繼續加油
到達新白楊休息區，海拔高度為1644m，基本上到達這邊已經比我平常在陽明山攀上頂端的高度高很多了，接下來的旅程將是本魯蛇肥宅生平第一次的高山騎乘體驗，雖然心中難免恐懼，但我堅信只要努力就會有收穫!(不然怎樣!~現在放棄不丟臉死了，伸頭是一刀，縮頭也是一刀，當然是衝阿!)
幫碼表充電一下，520只要使用有跳線的USB就可以邊騎邊充，真的很方便!
疲倦就坐在路邊休息，然後面壁思過，反省幹嗎連假不在家裡爽，要瞞著家人跑要來這自虐，回家還要被叮到爆
到達慈恩，海拔高度為1994m，慈恩這邊有民宿可以提供休息，很多分兩天挑戰東武嶺的車友會選擇在這邊住一晚養精蓄銳，據說價格也不貴，不過聽說假日常常爆滿
太陽已經高高掛在天空，溫度開始上升，肥宅最怕熱所以趕緊脫衣散熱，，露出那擁腫的胸膛，在看著地上背包內一堆傢伙上山，真是本次挑戰的艱困考驗，我是白癡嗎?
來到海拔高度2000m，這也代表已經完成了2/3的爬高旅程，只要堅持往前就會邁向成功，幫小老婆拍張照後，繼續往前，離目標還有1000多公尺就成功了!~加油
通過碧綠神木來到海拔高度2150m，看到巨大的神木讓人倏然起敬，在這邊稍作較長的休息，主要是躲在樹陰下散熱能夠快速恢復體力
520顯示時間中午12點整，太陽無情的高高掛在天空，也告訴我已經騎乘了六個小時，總里程到達78KM，很努力很努力把均速維持在13KM/H，眼看還剩下25KM，我有信心完成目標
但是時尚依照計畫我延遲了快1.5小時，但這時候我居然天真認為後面努力點應該就會成功在10小時內完成
來到這個東武嶺第一處制高點，通過金馬隧道後就可以稍微解脫喘口氣，後面是一段查達6KM的下坡，超級讓人開心，就用高速下回彌補失去的時間吧!
因為高山上的隧道十分狹小，所以只能單向通車通行，要小心注意禮讓唷!進入隧道照明一定要開啟，這些隧道都是沒有照明系統，十分危險.
我還蠻喜歡這張照片，感覺有勵志的意境，標題是【黑暗的盡頭就是光明】
最糟的狀況來了，因為連續下滑讓身體冷卻下來，疲憊感越來越嚴重，所以花一點時間讓身體在熱起來，碳水化合物的補充與熱量是最不可缺的手段之一
來到著名的合歡觀雲石碑，當然也要幫小老婆拍張美美的照片，來到這就知道離大禹嶺不遠了!
終於來到中油最高的加油站【關原加油站】，後方有提供露營營地給民眾紮營，有很多人來這遊玩露營，這邊也是很重要的補給點之一，所以決定在這邊好好休息一下，補充水分!
這個加油站居然有熱食我超級意外，雖然只有肉粽跟熱咖啡，但已經足以讓我感動到落淚，因為我不喝咖啡所以就買肉粽來吃，但其實在激烈運動中吃難消化的糯米類食品是非常傷胃，不過在店員阿姨保證他們的肉粽並非使用糯米，而是使用壽司米去製作，所以不會有脹氣或難消化的問題，就在我的胃極度需要熱食的前提下買來吃，當嘴巴咬下熱騰騰的肉粽瞬間，眼眶都濕潤了!原來這就是人活著的感覺，保證好吃真心不騙!
離開關原後準備邁進惡名昭彰、揚名國際的魔鬼坡起點【大禹嶺】，也終於來到海拔高度2500m，可以看到短短的6KM就要攀爬500M的高度，我心中已經無語了!
終於在歷時9小時於下午三點來到大禹嶺十字路口，為了挑戰接下來的魔鬼坡，決定在這好好休息15分鐘，讓身體的疲倦感釋放一下，【坡在前…無懼】
大禹嶺到武嶺只有短短10KM，但是爬升高度要800m就知道有多艱困，更何況之前已經被90多公里的路程消磨掉許多體力，真的是意志力的考驗，但在極度痛苦的此時耳機中出現了一個熟悉的旋律，疲憊的嘴角不自覺隨著旋律抖動起來唱出來
大黑摩季-あなただけ見つめてる (我只凝視著你)
一部永遠的漫畫神作…..讓人徹底熱血沸騰，也重新點燃我的引擎能量
就這樣哼著哼著…..又再度充滿鬥志啦!，努力踩踏前進(中年大叔的浪漫)
音樂就是這麼神奇………
來一支七七乳加巧克力，平價神物好吃美味，給你源源不絕的能量
因為已經來到中橫的山峰區，這時候的環境氣溫只有5~6度，讓人冷到發抖，所以趕緊把雨衣拿出來穿上避免失溫
你看這個坡~你看看這個波，真不虧是被國外平價為魔鬼等級的山路，連續來三四個……我都想哭了!
當天4/3有另外一位01神人朋友abelard在進行雙進武嶺挑戰，並且全程有攝影紀錄，剛好在下午3點多我與他在大禹嶺的魔鬼坡上相會，abelard下滑的時候剛好把本魯龜速爬坡的英姿攝影進去，這可是我萬萬想不到的驚喜，也對雙進武嶺的駿逸大哥深感佩服，點以下影片就可以看到我的倩影
本魯肥宅與大禹嶺惡魔坡對抗奮鬥的身影
順便分享一下abelard的文章
清明假期橫貫來回台灣東西岸(含雙進武嶺)
都到了這地步，就算是爬我也要爬上去
終於來到海拔高度3000m，從2500M到3000M我花了快3個小時才完成，尤其是高山上的稀薄空氣與低溫，讓我每一大口的呼吸都像利刃一樣穿刺我的胸腔，但能放棄嗎?~當然是不能阿……
阿母~有雪啊!~有雪阿……這不是幻覺阿!
衝~衝~衝
終於來到這自行車的聖殿.....武嶺
我終於成為肥宅界的登山王啦!(自稱)
終於經歷了千辛萬苦，花費了快12小時，從海平面0m一路攀爬到海拔3275m，生平第一次騎自行車武嶺行就挑戰最艱難的東武嶺登山王路線，雖然愚蠢至極但一步一腳印我還是踏上來了!更是對那些在8時內完成的高手致上最崇高的敬意!
當瘋子的感覺真好!
你看看~你看看~帶腳架上來果然是對的~哈哈哈哈
(靠腰不會叫別人幫你拍阿!)
最重要的工作是要穿上我在小惡魔01搶購的【TAIWAN NO.01】限量T雪
然後在這個自行車聖地大喊【我是魯蛇肥宅界的台灣登山王】
聽說西進武嶺從那邊上來，下次帶我的三老婆Big Nine70登山車來玩看看
溫度5度…你看看殘雪~好髒的殘雪阿
不然真想跳上去
2016-04-03 東武嶺台灣登山王路線騎乘紀錄
-------------------------------------------------晴天霹靂悲劇分隔線----------------------------------------
OK!~武嶺也到了!照片也拍完了!也接近夜晚，氣溫不斷下降只有4~5度，寒冷不斷侵入身軀
再待下去我應該就會受不了了
所以按照原計畫這就要在夜衝一路下滑回到出發點七星潭，就在下滑到松雪樓的時候遇到好心的遊客提醒我要趕快去民宿，不然等等越晚越危險，我就很帥氣地說我沒訂飯店要直接下滑夜騎離開太魯閣回七星潭，結果他這時候很驚訝地跟我說不可能的啦!~因為天祥晚上七點封閉交通管制，現在已經六點半你不可能在七點半前衝過天祥管制點，叫我趕緊去找住宿的地方!
當我在驚恐中我湖然想到我好想在路上有看過一張告示牌，就在我慢慢地思考我那快凍僵的腦袋後我忽然發現到一個影像
我無言只好先往大禹嶺方向騎去看沿途有沒有民宿可以住宿，這真是一個無可救藥的天真想法。
結果一路上就是如同這畫面全面漆黑啥都看不到，不要說住宿了就是連一般商店也都全面打烊，根本一路漆黑到底，這時候我還在想說要不然去關原加油站賭看看加油站還有沒有營業，結果關於加油站居然7點就打烊了……..
我淚流滿面地離開這傷心之地，好想再吃一顆熱騰騰的粽子阿!
夜也越來越深，氣溫不斷下降，我心中思考要在中橫的深夜森林中渡過一晚的可行性，但很有可能明天早上我就會上頭條，標題是【無知肥宅登山客於合歡山上凍僵死亡，噸位過重救難人員搬運困難】，一想到我的家人要被智商只有三十的記者訪問……我打死也絕不能死在這深山中
，更何況我還沒有跟我的女神志玲姐姐以及雪芙妹妹完成我人生的夢想....
就在振作之後忽然我想到有一個單位晚上絕對有人，而且我在到達關原前不久還有經過這個單位，那就是人民保母【合歡警察派出所】，來去那邊求救看看，或是能不能夠讓我在派出所任何一個角落窩到明天早上，這時候我真的不得不佩服我那在寒冷中還能運作的腦袋；一路猛衝回頭上爬，終於看到合歡派出所散發出來的光芒，在黑暗中格外耀眼
一進派出所警察先生就很熱情的詢問我怎麼了，我就把我遇到的困境跟她們敘述，希望能夠借派出所一個角落讓我休息不知是否方便，但是警察先生卻面有難色說這可能不太方便，這下可讓我又再度跌落地獄的深淵……..難道我真的要凍死合歡山變成CAS合格標章冷凍豬肉嗎??
人為了活下去真的啥鬼念頭都會出現，心中的惡魔居然跟我說轉身出去踹警車，讓警察以妨礙公務現行犯逮捕我，拘留我24小時來去睡牢房…..而且因為自首又是首犯，再加上未來只要表現懺悔有機會採用民事和解賠償金解決…………(我真的不知道我那時候為啥會想出這套劇本，真的是深山中的邪靈附身??)
就在我心中的聖潔天使與邪靈惡魔正在如火如荼準備展開對抗之際，突然警察先生叫醒我告訴我就解決方案了，原來偉大的警察先生並沒有拋棄我，正在利用地緣人脈幫我聯絡附近的民宿看哪一間還有空床可以讓我入住，終於最後找到救國團的觀雲山莊大通鋪還有空位，問我一晚500元是否可以?
天啊!只要500元……. 只要500元…….只要500元……. 只要500元…….我就可以不用凍死在森山中，更不用做出有辱家門的犯罪行為，不要說500元，就算是5000我也願意阿!真的超級~超級~超級感謝的啦!
再含淚感謝合歡派出所的警察大人後依照指示往觀雲山莊衝過去，GPS顯示路線不到200m，結果要上觀雲山莊我又傻眼了，一片漆黑一點光都沒有而且又是超陡上坡，只好乖乖下來慢慢推上去，終於在早了10分鐘路程看到山莊的光源，立即加快速度奔跑過去終於看到大門了
老闆很熱情的指引我把自行車遷到飯廳擺放，也看到許多部自行車，看來也是明天要挑戰中橫，完成簡易的登記後就趕緊去房間梳洗換裝，趕緊去洗熱水澡讓身體暖一暖，因為晚餐沒吃就去櫃檯買泡麵充饑，在大廳也與許多朋友在聊天交流，也分享了我這次愚蠢的行為，大家都嚇一跳!果然這行為很不正常………….
夜深了大家都逐漸回房間休息，我卻沒有睡意仍呈現亢奮狀態，於是就待在大廳使用無線網路跟家人朋友報平安，想當然免不了一陣責罵，就靜靜的一人在大廳看著窗外黑漆漆的樹林，細細品味這一天下來所看到的絕美景色、路上遇到給我打氣的朋友、身軀所經歷過的痛苦、磨練過的煎熬以及幹過的蠢事，嘴角不自覺地笑起來，真是瘋狂的一天阿!但這不就是人生嗎?
做了不管失敗還是成功都是我們人生中的歷練，把這些回憶放在海中，我想人生才會是彩色的，熬到一點鐘終於有睡意就回房讓疲憊的身軀休息，準備明天的下坡衝刺賽!
5點半又自動跳起來，這種職業職業生理時鐘真的改都改不掉，不過或許我是屬於那種深層睡眠型的，所以都有充分讓身體好好休息，因為是大通鋪也不好意思待在房間吵到別人，就拿著單眼去外面好好記錄一下周圍的景色，誰叫昨天上來黑漆漆啥都看不到
嗯!~早上9度真的是有夠冷啦!
這間觀雲山莊真的很有心，二樓有搭橋方便讓坐輪椅的人進出，無障礙設施真不錯，下次可以帶老媽來這住宿。
就是這差點搞死我的封路公告，下次真的要注意做好功課
離吃早飯時間還早，利用時間把我的小老婆好好清潔一下鍊條跟齒盤，讓今天下坡可以更順利，沒想到我的馬牌輪胎居然一堆洞，居然還有一個洞大的可以看到內部的防刺貼布，要不是有克破2我應該就爆胎顧路了，克破2防刺貼布真的讚!
清潔完鍊條、齒盤、變速系統、剎車時間也差不多來去飯廳吃早餐。
隨然是極為普通的中式早餐，但真的要說那饅頭真的有夠好吃，梨山高麗菜有夠脆甜，真的是人間美味阿!差點要買一顆高麗菜帶回家QQ，吃完飯後就收拾裝備準備出發下山，畢竟還有4個小時多山路要騎下山，跟老闆以及許多一晚之緣的朋友道別就出發
原來這就是我昨天爬上來的陡坡，好多歲石頭還是慢慢牽下山
再次感謝合歡派出所的兩位人名保母，再見唷!
都八點了還沒開，哼哼~害我想要再吃一顆肉粽的願望落空，再會啦!下次再來吃………
一路下滑真是特別開心，也沿路好好欣賞昨天錯過的風景，清晨的中橫更加美麗，車輛很少下滑速度也可以加快許多
從關原離開後到金馬隧道就是之前滑的很爽的下坡，但是現在下山卻是變成上坡，還好距離不長只有5km慢慢騎上來好了，接著後面就是一大段的快樂下坡，好開心啊!
在這拍照時後我安全帽居然被一顆小石頭敲擊到發出聲音，讓我確實下了一大跳，趕緊離開通過
又來到碧綠神木了，早安唷!
這邊居然可以爬過去，這位大哥真厲害
真是幸運可以看到櫻花
想不到我在衝刺下坡，這隻小鳥居然飛在我前方想幫我破風，我就順路跟上去.....感蝦!
看著美麗的風景，很多煩惱都煙消雲散了!
看到這個水泥柱特別有感觸，因為昨晚如果真的要在大自然中渡過，我還想殺來窩這水泥柱裡面避寒，因為.....水泥能保溫阿!
這邊是中橫目前坍塌最嚴重的區段，要很小心且快速通過
【耍呆無極限~白目無藥醫】忍者….人車合一
【耍呆無極限~白目無藥醫】氣動天下、白目力量
(你看看~就是要帶腳架才能拍這種照片咩!)
喔喔喔~是聖光
小老婆被聖光加持了……感謝聖騎士大人
為了聖光@O@
隧道內都是積水，所以高速衝進隧道都要很小心
我可以用滾的嗎??
不知不覺就來到了天祥遊客服務中心，滿滿的人潮一堆觀光客，不過這也告訴我快捷訴今天的下滑行程了!
買條香腸吃吃補充一下熱量，今天我只想吃熱騰騰的食物，而且更重要的是山下變的超級熱，大概有25~27度跟早上的8度灣溫差真大，趕緊脫掉外套避免熱到中暑，然後出發準備再次進入我最喜歡的太魯閣
太魯閣真的好美~好美~好美~好美(超級重要所以要說四次)
在太魯閣開公車的司機一定是高手中的高手…….
又來到燕子口了，今天要好好拍照一下，欣賞這鬼斧神工的景觀
旅遊觀光長知識，認識燕子口
因為連續假日太魯閣開始嚴重堵車，上山的車潮絡繹不絕，自行車的優勢就出來了!~我鑽~我鑽~我鑽鑽鑽
來到著名的長春祀當然要好好合拍留念
終於下山結束來到出發點的太魯閣牌坊，當然要好好再拍張照片留念，你看帶腳架是正確的啦!(不斷自我催眠中)
變成髒小孩了!沒關係~回去我一定好好幫妳洗乾淨，繼續出發往七星潭前進
天氣真的好熱一直狂噴汗，騎得好辛苦，不過終於在努力下回到我的二老婆身邊，感動到快哭了!
去七星潭廁所梳洗一番，換上輕便舒適的衣服，然後把小老婆收好放入後車廂，直接跳上車，開冷氣爽爽吹一下，放鬆自己!
休息約20分鐘後就準備打道回府，等等……如果這樣兩手空空回去，我應該會被釘死在家裡牆壁上，所以要買一些特產會去請罪，立即上網搜尋花蓮民產，鎖定好店家導航直接往花蓮市出發
從武嶺到住宿的地方因位急著找住宿地點忘記開GPS，所以只有第二天從觀雲山莊出發的紀錄
2016-04-04-東武嶺下山路線騎乘紀錄
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第一站、公正包子
排隊好多人等好久才買到，買了三十顆準備送回家賭他們的嘴沒機會念我~哈哈哈
第二站、鋼管紅茶
隨然不是花蓮的廟口紅茶，但也很好喝但是太貴了，我個人還是覺得台南的雙全紅茶最讚!
豐富的戰果阿!~尤其是老媽指定的剝皮辣椒也買到，我回去有交代了!
來吃公正包子當午餐，餡料真的不錯吃，但是….但是….但是你的皮也太厚了吧!餡料反而好少，我喜歡滿滿的餡料說，吃完後就準備再度挑戰及惡的蘇花公路…
不錯唷!
居然還下雨來增加挑戰難度，昨天夜開蘇花、今天風雨開蘇花，有感!~有感!
這是龍捲風嗎??
昨天開蘇花公路暗摸摸得啥都看不到，沒想到蘇花公路地形這麼險惡，也是沿著峭壁建造，真的是偉大的工藝阿!
後來一路堵車慢慢龜速到達宜蘭後，又很雖小的遇到雪隧管制高乘載，雲笨是想說心一橫直接開北移回台北算了，但堵車的蘇花開起來真的好累，感覺體力真的有點疲倦，決定把車停在礁溪路邊先去吃晚飯，然後在車上休息到晚上八點解除管制慢慢排隊上雪隧回家，結果八點上雪隧大堵車，堵到晚上12點才回到台北的家，真的有夠可怕的，也順利結束我這次東進武嶺的行程!
心得分享
【1】坦白說能夠完成東武嶺台灣登山王路線真的很不可思議，但還是那一句【Just Do It】
【2】這兩天的行程想起來真的好蠢，4/3凌晨從台北夜開蘇花一路殺到花蓮170多公里，然後睡不到一個小時就開始挑戰東進武嶺，自行程騎乘了快12個小時才到，第二天下山後又沒睡買完名產後直接上縮花往宜蘭衝。又在國舞雪隧堵車到晚上12點才到家，兩天合計汽車開了360多公里，自行車騎了200多公里……..我真的是豬阿!
【3】這次時間會延遲最重要的就是被美景吸引一直拍照，回來才發現拍了快2000多張，這時候我就在想如果我乖乖專心騎會縮短多少時間? (這是為下一次的挑戰鋪路嗎??)
【4】捷安特的原廠輪組PR-2其實也還挺不錯的，從2月買車到現在已經陪我完成一日雙塔、如來神掌、東進武嶺等挑戰，就算被我快120公斤的噸位蹂躪也還是頭好壯壯，雖然4/12我晚上自行訓練鋼絲圖蘭斷掉嚴重擺輪，還好老闆幫我救回來了! 最後一次的挑戰就是要與他一起參加4/23的永不放棄花東300K挑戰，保佑我倆能夠順利完成這項比賽，然後等我存夠錢買跑零輪組後，讓PR-2能夠光榮退休!
【5】平常的自我的鍛鍊與堅持絕對比器材來的重要
【6】我知道你們一定很關心這樣操瘦了多少….答案是2KG
【7】其實我曾經想過要去參加台灣KOM的夏季比賽，但是誰叫他今年比賽時間改成4/17星期一，我這上班族沒辦法配合阿!另外如果參加了我也沒時間好好欣賞這中橫的風景，明年有機會再看能不能參加挑戰
【8】今年看有沒有時間安排去西進武嶺，我的的三老婆登山車去挑戰，但我一定不會再發生這次的住宿蠢事了QQ
【9】中橫真的很美，能夠用自己的雙腳踏進這塊土地是我的榮幸，大家有機會一定要去親身體驗一下!
【10】如果讓我再次選擇，我還是會帶腳架上去......哈哈哈哈哈哈哈
現在就是專心準備4/23的NS永不放棄之極限挑戰洄瀾300K
如果你們看到一個扛著單眼的白癡在龜速挑戰….請大力刷我卡沒關係的，只希望我能完賽
另外我也跟朋友再度報名10/29的一日雙塔520挑戰(熬夜等待搶報名是值得的)，這一次我就要乖乖專心騎看能不能刷新自己23小時的紀錄
2016自行車計畫
一日雙北【01/09完成】
一日雙塔【02/26完成】
東進武嶺【04/03完成】
台灣環島【預計三月完成，但延期改為十一月】
希望11月的環島之旅能夠順利成行，這樣我2016的計畫既能夠順利完成
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