單飛四百里,2013 Never Stop 永不放棄400K,

建廟已有三百多年歷史的南鯤鯓代天府,又稱五府王爺廟,
傳統信仰裡,“王爺”位階極高,統稱“千歲爺”,一般都稱x府千歲,
相傳於明朝末年,有王船漂流至北門南鯤鯓沙汕附近,
其中供有李、池、吳、朱、范五府王爺及中軍府神像,漁民建草寮供奉,

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南鯤鯓廟風水學上稱為「浮水金獅活穴」,而後南鯤鯓沙汕淹沒,
居民遷徙,決議重建神廟,改擇於北門地區槺榔山建廟,
該地據傳於風水學上稱為「虎穴」,但今天來這邊不是要來夜拍,
幾次來南鯤鯓代天府,一樣是要來騎腳踏車的,少有例外,

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臺南北門與嘉義布袋,一個是台南最北邊,另一個是嘉義縣最南邊,
西濱400K北上嘉義布袋是第一站,由台十七線串聯起,兩者距離並不遠,

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嘉義布袋的鹽山地標,是一處代表著布袋鹽田歷史風光之處,
早在清乾隆時所開闢的鹽田,到現在剩這座雪白皚皚鹽山,
代表著布袋曾經擁有過的白金歲月,

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布袋之後是東石,看來今天會是個好天氣,從東石路邊的泡水屋,
就能看到地球暖化、氣候變遷的問題,臨海國家還面臨另一項更嚴酷的考驗,
就是地層下陷、海水倒灌所造成的國土流失,以及居民飽受淹水之苦的隱憂,

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東石接著來到口湖,早上的菜市場是很迷人的,魚販賣著新鮮的閃亮亮的魚,
耳裡傳來周圍的攤販吆暍聲,摻雜著各種食物的氣味,
都在在地提醒著我,該吃點早餐了,

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買個三明治後再來兩根玉米,昨天南下開車沒睡好,身體有一點不適感時的早晨,
吃點東西之後再出發看看會部會騎得比較好,

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到傳統的魚市場去買現殺的活魚是最新鮮的,前頭的的老闆剛忙完殺烏魚取卵,
不過阿伯說我剛錯過了殺烏過程,還不忘現殺一尾給我看,

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離開菜市場,換來趕路賞鳥了,時序入冬,候鳥紛紛停留雲林沿海地區的濕地,
口湖的濕地是最適合賞鳥的地點,台十七的路邊隨便看就一堆了,

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口湖魚塭遍布,但最早的時候緣於庄民遍種黑子麻,故稱烏麻園的口湖,
後因魚池多且廣闊如湖,光復後命名為口湖,屬雲林縣最南沿海的鄉村,

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口湖之後還是湖,這裡叫四湖,

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四湖之後來到台西,到底台西有沒有很多流氓 ?? 每次來到這我都會想一下,
路過個很似曾相識的地方,這間海口宮之前的400K有來過,
接著轉進人稱台西街仔的中山路老街,

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先上台西廟口的菜市場買香蕉吃,三支20元,物美價又廉,
話說小7的香蕉一支就要18了...

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沒想到在雲林邊陲的台西,能看到國立歷史博物館的行動博物館,
只可惜沒開放,不知道是時間太早還是他們也在放週休...

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經過台西鄉海口村,會看見一堆堆的蚵殼山,放養牡蠣可是重要的,
台西從上百年前就開始養蚵,蚵苗產量佔全國第一,
西海岸地區許多近海養殖的牡蠣都是來自這裡,

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台西鄉保有淳樸的漁村風情外,在巷弄之間的角落處處有驚喜,
還有數百幅壁畫,可說是個藝術村,

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麥寮之後就這樣到濁水溪了,今天的西濱公路除了些逆風之外,
還算是不賴啦,

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雖然住彰化,但平常幾乎都不會來到海邊這裡,連練車都往139,
西濱公路高架橋已經通車我倒是現在才知道,
還是先往折返點王功國小前進才比較實在一點,

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王功一整條街賣海產,當然賣蚵阿最多,這邊的蚵爹最出名了,
靠海邊的漁港旁邊也有好多家,先在這邊吃頓中飯吧,

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王功隨處可見到賣炒花生的攤販,今天的王功老街算是安安靜靜的,
海產、蘆筍、花生及蚵仔向來是王功特產,

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王功人重要的宗教信仰中心,也是聞名全省的媽祖廟宇王功福海宮,
位在王功郊區芳漢路上,來這邊喝瓶汽水後就該繼續南下了,

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海線台十七是一條相當孤寂的公路,尤其是獨自一人自推的時後,
坡度沒有風景更是不多,

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回到台西五條港安西府旁,安西府的外面幾乎家家戶戶都在剝蚵殼,
旁邊則是一整排的小吃店餐廳,很多釣客都會來這邊果腹,

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一簍簍黃澄澄的烏金在金湖濱海公路橋下 運來一車車鮮活烏魚,漁民分工取卵,
取卵後所剩的大烏魚殼,都是漁民現宰現賣的,

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每年秋末冬初是烏魚的盛產期,因此在口湖到金湖沿海一帶的漁村,
經常可見曬烏魚子的場景,剛好趁著這時節,來記錄一下曬烏魚子的過程,

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徐徐海風相伴,踏過雲嘉平原的沿海,慢慢的往回台南前進,

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終點南鯤鯓代天府到了,不過只能先路過,我還得往南下前進,
回頭再進終點該是明天早晨了,

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濱海又大又紅的絕美夕陽,不枉我特地前來濱海等候夕陽西下的精彩片刻,
加上鹽田風光當背景,雲嘉南濱海地區的夕陽美景全台獨一無二,
看過夕陽之後下一站是台南市了,

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很少有機會在晚上到過安平,算算上一回是去年雙塔那時後了,
還看到如此夜景,真的是很不賴,順道在這邊吃頓晚飯吧,

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夜幕降臨時分的黃金海岸,美麗的海岸在閃爍夜燈的點綴陪襯下,
充滿著寧靜浪漫的情調,位於台南市南區的黃金海岸,是台南市最美麗的海岸,

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北有淡水漁人碼頭,南有情人碼頭,就在高雄最北端之茄萣區,

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接著要離開台十七線,轉往台二十八月世界,要開始爬山了,

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台二十八月世界之後來到旗山小7暫歇,這邊好多車友要回程了,
不過我還得繼續朝向台二十八前進,

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台廿八線美濃中壇路段,一直到六龜為止,足以讓人吃足苦頭,
感覺沿途的山光水色很是壯麗,可惜的是在這種夜晚RX100也要GG

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高雄市東北部的六龜,六龜之美遠近馳名,慕名到訪遊山玩水者絡繹不絕,
不過在這種深夜時分是不宜久留,趕緊到六龜國小後折返,

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省道台廿八線田寮路段,台28線田寮月世界是自然惡地,
被雨水沖刷的貧瘠泥岩小山,一座座的佇立於公路旁,
不毛之景何其蒼涼,但更蒼涼的是我還得慢慢爬回去,快爆肝了,

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回歸台十七,回到終點南鯤鯓代天府,一大清早進香團早已就位了,

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最後拿証書,2013永不放棄400K結束,這趟旅程很是艱辛阿,
三分之一的濱海逆風,三分之一的山路綿延,還有三分之一與周公搏鬥,
不過最後總算勉強完成了,現在呢,先找個地方睡覺比較實在吧,

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文章關鍵字

jameslee599 wrote:
建廟已有三百多年歷史...(恕刪)

歐噴匠大大真是太強了...騎這台400K

jameslee599 wrote:
建廟已有三百多年歷史...(恕刪)

===================
open醬你好:
小折都能騎400公里,足稱第一人,請受我最高敬意…
光想這路線就讓人腳底發麻,你還真的完成了,花了一天一夜也。
我上次騎300就弄到庫底脫皮,你這,太驚為天人了!

看完這篇,我的輕鬆小騎有點不敢端上桌…
小折不小心飛了400K,拍了一大堆美麗照片,
還寫了一篇圖文並茂的文章,這不叫精彩,那時麼才叫做精彩?!

滿分奉上

台灣.用騎的最美
open大..深入鄉鎮 , 難怪我沒遇到..
400K還能堅持你一貫的節奏與風格..
難怪能造就OPEN神話...
哈~享受單車生活而不是與時間競速..
400K的硬路線,不是靠勇氣就能完成,而是日積月累的經驗,加上超人的體能,這已經超越了一日北高的里程,更何況還有逆風和爬坡,難度不小。
而前輩居然能夠悠閒的走馬看花,寫出這麼棒的遊記,讓未體驗的人誤以為行程是輕鬆愉快,真的很感動!
真的是高手一位

NS辦活動的用心度越來越低

三更半夜叫大家去騎台28那條鬼路線

好幾個工地沒夜間警示(夜間也起霧了)

有兩處正好在長下坡後

一路上的補給

都一模一樣(每場也一模一樣)

連半根香蕉都端出來見客了

可見事前勘察並不嚴謹

賽事行程改個方向或許更安全

完騎後也不像以往有個熱湯可以喝



jameslee599 wrote:建廟已有三百多年歷史...(恕刪)

:
小折騎上400K算是神人了...勇氣、毅力過人~~~讚!先 +5
沿途拍照詳盡介紹在地風情讓人佩服。
寫的太棒了,記得去投稿NS領獎品喔!
Open醬相機升級囉,畫面比以前好看。這一次跟幾個喜歡亂衝的隊友一起跑400,雖然沿路也吃吃喝喝,不過沒太多精力在欣賞風景。看到你的遊記還是感到遺憾,不過跟隊友衝還是有不同好玩的地方。我們其實滿擔心你被關門的,回程都沒看到你的車,還好你完賽了。
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