你的人生是否有著許多壯志未酬的計畫，在種種理由與現實考量下最後終究沒有去做?
我有!
你呢?
在你的心中若有幾個未待實現的計畫，別急。
或許有一天你會像我一樣，在平常不過的某一天。
忽然確實的感覺到時機成熟了。
而一直放在心中的計畫，原本只是顆種子。
卻在一剎那，迅速的萌芽滋長。
不過兩三天的時間，人從電腦桌前思量著環島之旅的模樣，切換成奮力踩著踏板的環島單車騎士。
出發前的都市樂活版小小紅來一張
整裝待發的環島特仕版小小紅
大清早還在家休養
第一天[俗話說的好，萬事起頭難]
第二天[陰錯陽差的台一線]
第三天[南國的呼喊]
第四天[上山下海的140公里長路]
第五天[東部海岸無與論比的美麗]
第六天[迎著太平洋的風]
第七天[生死一線間的蘇花公路]
第八天[重生的第一天]
第九天[騎在都市中]
第十天[唯美旅程的終點]
7/4.環島第一天
[俗話說的好，萬事起頭難。]
開始環島的第一天，計畫從台中市騎到嘉義布袋。
Google地圖的結果是總長131公里。
不知道單日騎131公里是什麼滋味?管他的!騎就對了。
開始環島前的里程表
平日一起騎車的好友，約定好友情讚助我，一起騎到鹿港。
通常都夜騎的我們，今天可要與太陽大哥來一場正面對決。
戰前準備可不能少，帽子.頭巾.袖套.太陽眼睛，還有防曬乳。
雙腳就不管他了，畢竟黝黑的雙腿可是環島騎士的正字標記。
一開始出發的興奮之情，在炙熱的豔陽下燒烤著。
漸漸萎縮冒煙，天氣真的熱到爆!
約莫在中午時分，抵達了鹿港。
兩人在熱鬧的假日鹿港老街，騎著車穿梭來去，東吃西吃。
在吃飽喝足後，兩人便在台17線分道揚鑣。
他朝北騎往台中.我往南騎去嘉義布袋
至此正式開始，獨自一人的環島之旅。
騎在省道上，一切是那麼的陌生。
沿途上的風光，
路旁的招牌，
甚至是天上的白雲看起來都分外迷人。
這就是所謂的外國月亮比較圓的迷思嗎?
沒多久我就認知到，環島騎士不可或缺的好友有二。
一是行進中的唯一玩伴，白線老弟。
省道上的白線，在你騎到精神渙散時，可藉著一路壓著它騎，收到集中精神之效。
而且與柏油路相比，相對比較光滑的白線。
騎在上面因為摩擦係數低，速度可以獲得些許的提升。
二是休息是，絕對必需存在的好友，陰影大哥。
在你騎到口乾舌燥，頭眼昏花時。
此時若路旁出現一處無人陰影。
不管是建築物形成的陰影，還是樹蔭下的陰影。
當躲到陰影下的那一刻，我完全了解到古云:「前人種樹，後人乘涼」的真諦。
行進到西濱大橋時，一眼望去簡直看不到盡頭。
雖然我有認知到它應該滿長的。
以前開車經過時，就覺得這橋距離頗長。
但認知是一回事，實際在橋上騎時就又是另一回事了。
而且我也從沒發現到，原來從西濱大橋上望出去的風景那麼美。
於西濱大橋上拍攝的野草與不知名植物
西部濱海公路必有的景色之一.排排站的風車
我忽然我想起了米蘭‧昆德拉的[不朽]裡的一段話:
「公路與路之所以不同，不只是因為我們在上頭開車，還因為公路就是把一個點連結到另一個點的一條單純的線，公路本身沒有任何意義，只有公路所連結的那兩個點才有｡」
這句說得真是好!
從前開車旅遊，重點遊玩的地方是我們即將前往的目的地。
而在前往目的地的過程中，我們總是依著公路的速限汲汲營營的踩著油門，只為了趕快消化點與點之間的距離。
至於車窗外飛逝而過的景色，只是急速行進中的模糊過客。
而騎單車則不然。
點與點之間的漫長公路。
對單車騎士而言，
每個轉彎，
每段升降坡，
甚至是任何一處路旁的樹蔭。
都是足以令人駐足欣賞的風景。
在公路上緩慢前進的單車騎士，以同樣的速度，細嚼慢嚥著台灣公路之美。
美麗的光影
找不到比日正當中更好的形容詞了
隨處都有值得駐留拍攝的美景
環島第一天的太陽即將西沉
沿著17號濱海公路一路往南騎時，我一直覺得怪怪的。
總覺得我以相同的腳力踩著踏板，但速度卻不同以往。
我想是因為體力耗盡的關係吧?
一直騎一直騎，約莫在晚上六點至七點左右，我才驚覺事情的真相!
事情的起因是在一處下坡路段發現。
因為是下坡，我便打算不踩踏板讓雙腳歇息一下。
結果發現明明是下坡，時速表的速度卻漸漸遞減。
速度很慢，迎面而來的風勢卻很強。
原來是逆風!好大的逆風。
而且是一路的逆風!
難怪我覺得這濱海公路又沒什麼爬坡，我卻覺得很吃力。
真相終於大了一個白。
到了晚上八點天色已暗，我已經累到快昏倒了。
而荒涼的濱海公路附近沒有任何的便利商店。
想找旅社休息，別說旅社了。連民宅都沒幾間。
沒得選擇，只能一直騎，持續騎。騎到我預計落腳的嘉義布袋才有旅社能休息。
騎在沒什麼路燈的黑夜濱海公路，唯一的慰藉是一抬頭時印入眼廉的滿天星斗。
頂著滿天星斗騎車這還真是頭一遭。
我一邊苦笑，一邊奮力踩著踏板。
晚上九點，終於抵達嘉義布袋。
從早上八點騎到晚上九點，原本預計騎131公里，實際騎來卻騎了151公里。
這環島第一天的下馬威，下得可真重。
經過一夜休息.隔天從落腳的旅社出發
台中~嘉義布袋151公里
