索性這星期就和小舅子來安排個海巡五一一中隊懷舊之旅
探訪曾經很熟悉台南七股鄉海岸線
出發前一天（挖咧！氣象局豪大雨特報，外加南部密集閃電雷區）
不管啦！風雨無組
今日規劃路線：嘉義火車站－台南火車站－台南縣七股鄉國姓橋－七股海堤－曾文溪出海口－頂南班哨－北堤安檢站（二號水門班哨）－海寮安檢站－下山安檢站－塩埕安檢站（塩埕班哨）－七股塩山－台南火車站－嘉義火車站
實際騎程距離來回僅六十五公里，是個非常適合漫遊的行程
哇！凌晨4點多嘉義火車站空空如也
開始打包（小弟的520D＋小舅子的T3）
什麼…大小差那麼多，果然還是小車的便利性較強
安娘喂，怎麼那麼重
搭乘上午5點的區間車出發了
一大早區間車上也是空空的（趕緊來補眠）
一小時後抵達台南火車站了，天也同時亮了，南部清晨的空氣總是那麼的清爽，整個人都精神飽滿起來。
一路往七股鄉方向挺進（台17線），預計18公里後進入七股鄉國姓橋。
哇！台17線沿路南科的工廠變好多喔，記憶中以前都只是魚塭，現在已是科技廠林立了。
七股國姓橋到了，過橋後立刻迴轉到海埔堤防
終於，我又回來了，那個九年前多麼熟悉的地方。聞到略帶淡淡魚腥味的海風（對！對！就是這個味道，511中隊我回來了）
曾文溪出海口，對岸的那支大煙囪是垃圾焚化爐，旁邊有個北防中隊哨，小弟就在那裡爽到退伍。不過之前聽學長說，北防哨已經撤哨了，所以本次就沒有安排造訪的行程。
七股堤防，這裡是以前頂南班哨的轄區（聽過這個小沙洲上，曾是頂南班哨的官兵們最愛”撥”的地方，這個地點易守難攻，是個反督導的好地點。而這片沙洲上亦是頂南班哨的最佳的新鮮漁場，不管要海釣還是在沙洲上抓紅蟳，應有盡有，晚上加菜都靠這些生猛海鮮，如同頂南哨弟兄們的威爾剛一般）
繼續在七股堤防向北騎，終於來到了南頂分隊哨。已看不到任何的一磚一瓦了，整個都被鏟平了，雖然我在二年的海巡生涯中，不曾待過南頂哨（我在511中隊所有的班哨僅未待過唯二班哨之一，但以前也常常和學長跑來頂南哨”撥”）
依稀記得頂南哨旁邊有條小徑，穿過防風林可直達海岸，轉進去看看好了。哇！完全都沒有任何的改變，這裡的景色真美，和九年前一模一様。現在想想真是奇怪，以前當兵進來這片防風林時，只有個想法（天阿！這裡該死的蚊字怎麼那麼多，我還要多久才能退伍阿，從來沒有發現這裡的美）。現在景色依舊，心裡卻是很澎湃。
這是小舅子的身影，他正不斷把玩上個月才入手的單眼像機Canon 550D。但他是單眼新手，才入門20天而己，所以技術不夠純熟，影像不如我的Canon 870 IX傻瓜像機。
離開了頂南哨後，持續向北走到了北堤堤防，接著映入眼廉的是台灣極西塔（七股燈塔），這是全台最西部的燈塔。因為這個地點比較隱密，所以比較少人分享七股燈塔的文章。整條海岸線的路，經長年風吹的影響，已被數公尺的黃沙所覆蓋。
繼續北騎，遠遠見到以前的二號水門分隊哨了。哇！左邊三層樓建築物是新建的北堤安檢所，右邊的二層鐵皮屋是我們以前住的北堤安檢站。
以前一層樓老舊破爛的班哨房舍，現在已成高級的洋房，學弟們可真幸福阿。依我以前這在裡站海哨的經驗，三樓那顆小橘子學弟，應早早就用觀通機通報樓下安檢站植班了吧（四棟八、四棟八、四棟兩呼叫、告知六拐么、四拐是否四三）觀通密語，這是我們海巡小尖兵一定要學會的反督導技能。當時如果站海哨的小兵，沒有把路上的行車看管好，保護好整個班哨，讓督導的長官摸了進來，就準備接受學長的震撼教育了，保證讓你生不如死。
這裡就是小弟以前待的北堤安檢站所管轄小漁港，全部都是小舢舨，沒有大船，所以勤務單純又輕鬆。此時有一顆老橘子從裡面走了出來，並且遠處傳來一句”先生，不好意思，我們這裡不可以拍照”，此時我心想放屁啦，淡水的漁人碼頭那麼大就可以拍，這個北堤小漁港不能拍，你在騙哨喔。況且我是老學長那，騙外行人嗎，等一下叫你立正站好？當這顆老橘子走到我身旁時，我嚇然發現，他果不其然是個老橘子（我以前的士官長”老仔”），本來想要來這裡看看小學弟，順便賣老一下。哪知，還到一個比我老的”士官老仔”，害我立刻夾懶蛋的立正站好，跟士官老仔寒暄之後，天南地北的聊起了過去回憶，原本不期望今日會到故人，沒想到讓我遇到了。為了不影響”老仔”的勤務，我就告別了老仔，前往下一個目的地了。
七股瀉湖（一號水門），以前都沒有搭起這些美觀的棚架，只是一個很簡單的水閘門而己。現在台南縣政府為了觀光，已經把這裡弄得美美的了，全部都是遊瀉湖的觀光船。
下一站前進海寮安檢站，前面這條61號快速道當初還沒有興建，現在它已成為當地居民重要的交通要道，也促使七股的觀光業能在這幾年來的迅速發展，真正是全國電子”揪感心咩”！
剛才在北堤安檢站士官老仔我提醒我，單車可以上61快速道路，所以決定走了條捷徑，準備上高架的快速道路了。挖咧！身旁的卡車一台台的咻咻飛過，太恐怖了吧。
上橋後，遠觀四處，才發現我以前從沒有機會在這麼高的地方，看我們的轄區，居高臨下的視野不同，所觸發的感動也就不同。
橋下是瀉湖裡的紅樹林，有很多的白鷺鷥喔！以前常看到很多賞鳥人士在這裡拍照。
上橋才發現，太好了，原來海寮安檢站也在橋下。這樣就可以不必再大老遠的繞進去拍照了。海寮安檢站是個很特別地方，圖片裡那兩顆小橘子所站的浮板，以前上面是有座船屋；換句話說，也就是有個間屋子是蓋在船上面的，那就是我們過去在執行安檢和休息的辦公室，它會隨著潮汐高低浮動。記得以前都會躲在船屋裡釣魚。我看，現在61快速道路蓋好後，督導可以直接從橋下看，已經不會和過去一樣那麼爽了。現在完全無法摸魚了！嘆！
另外附帶一提，小弟以前侍在海寮安檢站時，曾經遇到龍捲風，是很大很大真正的水龍捲，從海上形成，一路上從海面，掃過我們屋頂正上方過去。我跟很多人說過，到現在為止，還有很多人認為我在唬爛！記得在某天的傍晚五點左右，當時是美麗的金黃色夕陽照滿整面海上及陸上，瞬間對面的出海口突然暗了下來，並且有一個唰、唰、唰很大的水聲，在執勤的學長大叫我們趕快來看龍捲風，全哨七、八個人都跑到窗看這個偉大的奇景，約莫直徑30公尺的龍捲風，帶起了一條直達天空的水柱。此時發現越來越不對勁，水龍捲朝著我們房舍迎面而來，全部的人都躲到桌子底下，等轟隆隆的龍捲風掃過我們屋頂後，房舍真是一遍狼藉，機車倒成一排，20公斤重的瓦斯桶被捲到50公尺外的大排水溝裡。這是我對海寮最深刻的回憶！
下山安檢站，這裡我也是沒有待過的地方之一，不過我知道這裡也是易守難攻爽地方。只有一條小路可以進去，遠遠就可以看到長官的車進來，足足有五分鐘的時間可以準備好。
那顆白色的球體是氣象站，而旁邊的那棟藍色鐵皮屋頂的是塩埕安檢所（以前塩埕班哨是在旁邊的低矮老舊房舍），那個地方是我進入海巡第一個待的地方，在我們那個時代，塩埕哨就是個老兵窋，那裡的學長們都是快退伍還有身份背景超複雜的學長，所以到那個地方的新兵真的是生不如死，我真的不知道我當初在那裡待半年是怎麼渡過的。真懷疑那半年，我患有憂慮症，只要是在塩埕哨裡，記得自己從來沒有笑過一次，因為在這裡老兵欺負新兵的環境下，笑是多麼奢恀的一件事。為了不想再去觸及那悲傷的往事，就在遠處行注目禮，不再前往了。
七股最重要的觀光景點「塩山」，最後中午在那休息後，來杯透心涼的芒果冰沙，真是身心舒暢。
登上塩山，哇！下雪了，腳下一片雪白
最後來張END照，便匆匆打道回府了
最後在這裡我想要感謝一位車友（他好像是騎捷安持黑色XTC），因為在回程往台南巿騎的時候，可能前一天睡眠不足，雙腳猛抽筋。在筆直的台17線路上，數度抽筋到定杆的狀況，整個人雙腳二.三分鐘都無法動彈的靠在車上，而身旁汔機車呼嘯而過，如果因為抽筋而倒車，後果真是不甚設想。幸虧有這裡車友的關心和協助，一直到我狀況解除才離開我身旁，我不認識您，但我真的非常感謝您，適時的提出援手。
------------------------------------------------------------------------------
哇!怎麼都是學長阿,小弟我1858T.請各位多多指教!
------------------------------------------------------------------------------
21樓的阿昱大大您好:你真是利害,居然知道我們511中隊長是張源鴻,佩服萬分,如此看來,您應是多我沒幾梯的學長吧!,我想跟你打聽一個同梯他是下士黃郁文,不知道你是否認識,還有沒有聯絡.
）
