北宜跟壽卡這兩條路線如果再加一條金針山北宜小弟沒騎過現在騎過的山路金針山比壽卡硬更多金針山還沒完全挑戰完~之前騎過一次以為到頂了後來朋友說那裏還不算金針山標高1100公尺(沒記錯的話)那次去騎心臟都快跳出來要上去真的要挑時間~上次去地上都青苔騎公路車穿卡鞋差一點7天才回的了家(一直打滑)
北宜先前騎過1次,環島時北宜又騎1次,壽卡1次每次騎北宜時因為都是從桃園先走110再接北宜而壽卡是環島時當天早上直接從尚武上壽卡再接199、199甲、200、200甲二條路線都是緩上北宜路程是比較長尚武到壽卡反而一下子就到了所以我覺得北宜比較難騎耶~(應該是體力不同的錯覺也有可能)
ian_chang wrote:壽卡標高455M楓港...(恕刪) 單就比較金盈到北宜界與達仁到壽卡假設金盈與達仁高度都是0那金盈到北宜界0.535/12=4.45%達仁到壽卡0.455/12=3.79%這樣的坡度算法有錯嗎?
春節的時候環島騎楓港到壽卡, 風大到不行, 不過這方向來說得話坡度還可以礁溪上北宜再下到坪林也都輕鬆不過...........我騎車到目前騎過最陡的坡, 是從坪林騎106乙往石碇方向........那時選這條路是環島最後一天, Garmin705 選這條路經南港回內湖...本以為是捷徑...畢竟已經精疲力盡進到106乙開始爬坡........就看著坡度表 17%.......18%.......20%.........21%..................然後就Garmin就停了......因為時速低於四公理, 被當作在推車了
小弟我月初剛回來..先走過北宜..第5天又走達仁到壽卡有如 chiao0617大大所說的.北宜路段的坡較長..這段的坡度有8左右..北宜較耗體力腳力.大武到壽卡的坡度9.... 距離短可是感覺坡度陡很多..<當地的波麗大人都說會讓我們永生難忘>
上壽卡你休息幾次?如果只有1次,那肯定北宜會騎的很輕鬆,這2處我2個方向都騎過2次以上,甚至雨天也有過.北宜髮夾彎要很小心,我曾經車速過快撇輪過對相車道,補充體力可以不用在坪林,有2攤茶葉蛋可以吃,往台北方向中華基地台及過幾k還有1攤都是用中藥非藥包熬煮且很入味;壽卡是由楓港方向最好過伊屯部落牌樓後別騎太靠邊有一處我在那邊打滑過2次我朋友也有過
上壽卡你休息幾次?如果只有1次,那肯定北宜會騎的很輕鬆(就是我認為北宜較輕鬆啦),這2處我2個方向都騎過2次以上,甚至雨天也有過.北宜髮夾彎要很小心,我曾經車速過快撇輪過對向車道,差點撞死我這小混蛋,補充體力可以不用在坪林,有2攤茶葉蛋可以吃,往台北方向中華基地台及過幾k還有1攤都是用中藥非藥包熬煮且很入味.壽卡是由楓港方向最好過伊屯部落牌樓後別騎太靠邊有一處我在那邊打滑過2次我朋友也有過