第一、騎上武嶺
第二、環島一圈
對我來說，騎上武嶺很累但不難，環島一圈反而很難，難在需空出７～１０天時間，對於我這種有家庭有工作的上班族實為奢想。所以雖有近７年的騎乘車齡，但對於環島一事仍停留在空想階段。常在Mobile01上看見許多人發佈離職【開除、資遣、優退】或放無薪假就去環島的文章，常在想在台灣環個島怎麼會這麼無奈或悲情。
偏偏這種事也發生在我身上，由於所處產業低迷、公司營運狀況不佳，歷經幾波裁員後，原本想自行求去，沒想最近裁員名單有我，這是上天憐憫我嗎？讓我有錢又有閒去實踐我們的單車環島夢，就這樣開啟我的環島路…
序曲
人生總要瘋狂一次，特別是在此時此刻!!是自我放逐，也是重新出發!!
感謝我家女王成全及默許，讓我自私一次去實踐單車人的夢想，不在家這段時間小公主麻煩妳了!
小公主的阿姨們，我家老小也謝謝妳們照顧了!感恩!
行程規劃
Day1 _桃園楊梅>台1>台61>台中大甲 98km
Day2 _台中大甲>台1>台17>嘉義東石 125km
Day3 _嘉義東石>台17>高雄鹽埕 110km
Day4 _高雄鹽埕>台17>台1>台26>縣199>屏東四重溪 96km
Day5 _屏東四重溪>縣199>台9>台東金崙 74km
Day6 _台東金崙>台9>台11>台9>台東關山 70km
Day7 _台東關山>台9>花蓮瑞穗 70km
Day8 _花蓮瑞穗>台9>花蓮新城 94km
Day9 _花蓮新城>台9>宜蘭羅東 90km
Day10_宜蘭羅東>台9>縣110>縣114>桃72>桃園楊梅 127km
就待北部天氣好轉，出發!
Day1【１１/１９ ０７：５０～１５：２０】
【桃園楊梅→彰化鹿港１４０km 】(宿：全忠旅社)
北部天氣終於轉好，因今日路線大多與平時參予的單車賽事活動路線重疊，故未多做停留在東北季風伴隨下，一不小心就吹到彰化鹿港小鎮了，途中僅在大甲鎮瀾宮參拜，祈求未來幾天環島之路一路順遂平安！
Day2 【１１/２０ ０７：４５～１６：３０】
【彰化鹿港→台南安平１５５km】(宿：允頌汽車旅館)
今天的景色實在夠單調，除了魚塭外還是魚塭，只好採跳島式玩法，彰化王功→嘉義東石→台南安平，其餘路程只能趕路了。【備註：還好有各地美食支撐我前進的動力，也創下了單日騎乘新記錄】
Day3 【１１/２１０８：４０～１９：００】
【台南安平→屏東四重溪１５４km】(宿：洺泉大旅社)
為了吃美食而耽擱出發時間，在高雄又混太久，搞到快七點才到目的地，但想到可以泡溫泉消除三天近４５０km的疲憊，是值得的！另外，這次發現高雄的確變漂亮了也改變很多，倒是屏東依然是近20年前我學生時代認識的那個屏東，是好是壞我不知道，好的是依然保有那純樸之美，壞的是似乎沒甚麼進步。
Day４ 【１１/２２ ０８：００～１７：００】
【屏東四重溪→台東市１０８km】(宿：山普大飯店)
終於離開喧囂的都市叢林進入淳樸的鄉野林間，這裡沒有汙濁的汽機車廢氣及阻礙我們前進的紅綠燈，有的是風光明媚的景色及久違的坡度，在蟲鳴鳥叫聲、鏈條摩擦聲及自己的喘息聲中抵達至高點，爬坡過程中發現自己並不孤獨，有遠道而來的香港同好一同參與環島之路；雖然一路逆風而上，但只要我的腳繼續踩踏，北風你是無法阻擾我抵達目的地的，哈哈！
Day5 【１１/２３ ０９：００～１７：２０】
【台東市→花蓮瑞穗１０９km】(宿：虎爺溫泉會館)
這個時候花東縱谷正好是豐收的季節，一路上在黃澄澄的稻穗相伴下經過些著名景點，像台東活水湖、台東森林公園、鹿野高台、關山自行車道、池上伯朗大道、金城武樹、玉富自行車道、及東部著名的單車路線１９３縣道來到瑞穗。說實話，連續騎五天百K行程是有點累了，希望今晚泡完溫泉睡個好覺後，明天又是活龍一尾，不！應該是活馬一匹！
Day6 【１１/２４ ０８：３０～１６：００】
【花蓮瑞穗→花蓮太魯閣 約９０km】(宿：太魯閣旅店)
今天真的是Blue Monday，天空很blue、大海也很blue，心情可不blue！今天可是環島以來唯一單日未破百的旅程，路上沒什麼坡、也沒逆風，一路輕鬆愜意；光復糖廠吃冰消暑時，遇上兩個也在完成環島創舉的勇敢女生，有同好相遇總是會話加長，這應該是啟程以來講最多話的一天，不然都是孤獨的旅人，只能跟自己對話！雖只有短暫相遇，但從談話內容、單車裝備及出發地猜想，這兩人應該是蛙大贊助的從島內出走單車環島團。另外，今天的照片真是美得的太不真實了！
Day7 【１１/２５ ０５：３０～１５：１０】
【花蓮太魯閣→宜蘭礁溪１１６km】(宿：山水妍溫泉會館)
相較昨天的清粥小菜，今天可就是嗆辣的麻辣鍋了！為了能看見從太平洋天際線升起的旭日，特別早起來個拂曉出擊，在星光的伴隨下向蘇花公路挺進，時間算得剛剛好抵達清水斷崖時，太陽的光芒正好欲探頭而出，漂亮！
在成功的第一擊後，接下來還有2.5P(peak)要爬，另外後頭還有龐大的砂石車及遊覽車軍團殺上來，恐怖！幸好，利用到道路施工管制時間偷偷躲在一旁，等大軍全通過後，我就擁有足足３０分鐘空檔，讓我隨心所欲的滑到蘇澳。
結論：
１.隧道多路又小，大車會車時會把你逼向路肩，偏偏很多路段並沒有路肩。
2.路肩有很多碎石，有些地方路肩與柏油路面有落差，一不注意就會摔車。
3.砂石車都會灑水降低煞車盤溫度，所以沿路地面溼滑，騎完後，人也灰頭土臉。
4.遊覽車司機都很殺，不太會讓你，而且會貼你很近(相較砂石車司機都會離你遠遠的)。
建議：蘇花能不騎就不騎，坐火車安全又愜意。這條路上處處是危機啊！把命留下去欣賞其它地方美好景色吧！
Day8 【１１/２６ ０８：３０～１６：４０】
【宜蘭礁溪→桃園楊梅１１０km】
最終章！環島地圖就只差最後一段了！
今天老天賞臉給了我一個沒下雨的好天氣，但能見度不佳看不到蘭陽平原及龜山島的好風光，也或許是離家近了，想家了，所以停留拍照的時間不多！
倒是爬完北宜後在海倫咖啡停留蠻久的，細細品嚐一杯熱拿鐵一塊鬆餅，還真是享受啊！
環島一圈雖然吃了不少各地美食，但在平均日行百里下還是瘦了近2公斤，也算是額外的收穫。
最後，感謝一週來在FB上關注我環島動態的親朋好友們，謝謝大家的加油！鼓勵！
台灣很美！不管用什麼方式都應該抽空用心去親身感受一下！
當然，台灣用騎的最美
小弟也是今年老闆跑路後 跑去環島了雖然很累 但是感覺很好
