苗栗這邊騎腳踏車的人越來越少，
以前買高級車的人也沒什麼在騎，
車沒騎，就不會消磨、損壞，就不用去腳踏車店，
腳踏車店就沒的賺，當然就會開不下去，

在苗栗騎活動，要報名費，大家都懶，騎苗栗單車活動的似乎以外縣市車友居多！
自己店辦約騎，引導其他車友加入，創作商機，
否則單車店會開的很辛苦！

比喻，
南苗某家機車店，本來只修、改一般機車，
老闆買超重型機車騎，引進超重型機車車友到店裡，又創造店裡另個商機，

不想讓店倒，就要自己找商機！

parisface

15分

樓主

parisface

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南勢 wrote
車沒騎，就不會消磨、損壞....(恕刪)

車沒騎不會壞,那不一定喔,例如輪胎就有一定的壽命的...

真是可惜苗栗好山好水的,這類的活動都帶不起來...

南勢

77分

6樓

南勢

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parisface wrote:
車沒騎不會壞,那不一...(恕刪)

一條輪胎幾百元，放一兩年才壞，錢怎麼賺？
活動有，要錢！
店家要賺錢，就要自己想適合的方式去用，
我沒有商業頭腦，我只認為，店家自己帶活動，
增加腳踏車消磨，再帶人氣，生意應該可以增加一些！
只是發表個人意見提供！

頹廢民

10分

7樓

頹廢民

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parisface wrote:
天氣冷了,景氣也開始...(恕刪)

看到這消息有點意外之前在新東街有去過2次後來知道搬到蕉嶺街我連經過都沒有 ~
現在假日也跟以往不同騎車的人少的可憐

前陣子去台中都會公園有遇到"標董" 會聊一下他也說今年跟前兩年差很多現在會騎車的
才是真正有在騎的 ~~~~~~之前的只是跟流行看別人有我也要有的心態~~~

https://www.facebook.com/groups/sx4club/

慢郎中

16分

8樓

慢郎中

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單車活動要能起色，建議如下
1. 強迫台鐵就範,和單車店合作辨活動(和台鐵談一定要強硬,當然要求要合理)
2. 單車店合作,以能得到足夠的人手維持秩序
3. 單車店要跨縣市合作
4. 單車店要和公司的福利委員會合作辨活動
5. 單車活動要分休閒級.進踏級.挑戰級,或者由各單車店連誼提供交流管道
6. 單車店趁活動說明單車構造和騎乘姿勢
7. 活動時要介紹各地各等級的路線以引起興趣,所以台鐵和大眾運輸.單車出租都要合作及聯合
8. 單車店成立全國性公會

打群體戰才能生存,鷄頭式生活,台灣鷄頭式打拼.鷄頭式教育已過時了