頹廢民 wrote:
東一條 西一條的 ...(恕刪)
苗栗縣每一條自行車道都是有一段沒一段的，
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文章編號：34610980
南勢 wrote:
目前完成，聯合大學聯...(恕刪)
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南勢先生此篇文章裡的第一張照片,橋下的山溝水流是由照片裡的左方(地圖中是南方)往右方(地圖中是北方)流過。
這條山溝就是後龍溪最下游河段左岸(南岸)的最大支流--「南勢溪」,發源自苗栗市南勢里的上南勢坑山區,水量始終不大。河川功能是『區域排水』和『農業灌溉用水』,沿途住家甚少,工廠、畜牧場數量也很少,河川兩岸多為農業區和山坡保育地,故污染狀況並不嚴重。
「南勢溪」往北穿越聯大路(照片裡紅色橋身的山路)附近的西部山線縱貫鐵路,南北方向穿越西山丘陵地,在苗栗市至公路報國橋(接後龍鎮至公路)附近流入後龍鎮,改為西北流向,流經後龍鎮後龍底、埔仔頂地區,在後龍鎮至公路(6號省道)橫跨南勢溪的橋樑是「南勢溪橋」。而後注入後龍溪主流(本流)。
南勢先生有空再騎到照片裡的橋樑上時,建議可往橋下望下去(俯瞰南勢溪),就可發現到典型的河谷地形,溪水非常的清澈,潺潺流動,但水量很小、水面很淺。也似乎看不見溪水裡有魚蝦在游泳。
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南勢 wrote:
你好，我的主題是蓋自...(恕刪)
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1. 我倒是很期盼苗栗縣政府國際文化觀光局能和台鐵局合作,能從現在(2012.5.初以後)在南勢火車站內外週邊和「苗銅自行車道」兩側沿線,能儘量廣植「油桐樹樹苗」或移植別處的「油桐樹樹苗」,並派專人定期細心照顧。
2. 等到明年--2013(民國102)年4月中旬後,一定能讓南勢火災成為全國無人火車站(“招呼站”)中唯一的美麗之『四月雪 或 五月雪 火車站』,同時讓「苗銅自行車道」成為全台灣獨一無二的「落英繽紛之“油桐花山景”單車道」。
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像台中的自行車道就很成功，可能是因為他們平時騎車的路線不像苗栗的那麼多樣，而自行車道週圍的景觀都有良好規劃融入環境，再來就是沿路都有租車的店家，讓許多人不用帶著單車或是擁有單車就可以騎車上去，也因為難度不高，所以吸引很多人去使用！
其實如果經費夠的話，希望這條自行車道可以從苗栗高架鐵路下方的公園開始，一路沿鐵路延伸到三義勝興，途中可以接福星山公園、聯合大學、客家園區、勝興車站這些觀光景點，並在路旁多種一些花草樹木、設些涼亭、生態告示牌，讓觀光客、路跑族、附近民眾等更多人使用，而非獨厚單車族。
至於路樹方面，前面幾位大哥有提到栽種油桐，小弟我是覺得不適合，因為油桐花開的位置較高，在自行車道上騎車或跑步時，其實看不太到樹上的油桐花，反倒可以分段、依季節、栽種不同的樹種，像台六線公館一帶的阿孛勒，開花的時候就很漂亮，或是之前新聞報導的銅鑼炮杖花步道，種這些比較能親近的花反而能吸引更多人去使用這條車道。
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