話說我的XTR油壓卡鉗在阿里山回來一直不太順

不順就是兩邊活塞伸出量不一樣,這樣在煞車來令夾碟盤時..

造成碟盤變形...冷盤是沒差啦...熱盤又變形就會定樣....往後碟盤就會歪一邊

我的卡鉗就有這種狀況,拉煞把還會聽到卡鉗有..喀..喀..喀的聲音

所以我就動手清潔卡鉗......步驟說明如下喔!!!


1.拆下來令固定螺絲(叉燒要先拔掉喔!!...A..是插銷啦!!)


2.來令固定螺絲拿下來後,將來玲彈片用起子挖出來



3.將來令片拿出來....用清潔劑擦一擦


4.將卡鉗從車架上拆下來,小東西要收好喔!!!


5.這時拉一下煞把,就可以看到活塞推出的情形



6.大家看...好髒啊


7.蓋上布,將卡鉗放上去....用專用的卡鉗碟煞清潔劑噴一噴



8.用廚房紙巾擦一擦....不要用衛生紙,會有削削....


9.再來就是拉住煞把..將活塞推出來做比較深度的清潔(您看,還是有髒汙喔!!)



這一個步驟可以多做幾次,確認已經清潔就可以,千萬小心不要過度拉煞把...活塞會噴出來喔!!
我後面還會再POST一篇...灌油碟煞油的說明...這樣說您明白嗎???

10.接下來清潔完畢,要來打個針......


11.這是針車油,要點在活塞跟卡鉗中間...這樣可以避免活塞推出左右兩邊不一致(我覺得啦!!)


這裡要很注意喔~~!!千萬不要用太多,一點點就好喔!!!要是油流到來令片上....保證您下坡比任何人都快...

12.接下來就是先將卡鉗裝回去車上...這樣比較好裝來令片..螺絲要上點黃油喔(先假鎖,不要逼死喔)!!


13.裝來令上去前也是先清潔一下來令片(磨一下邊)...順便處理一下異音




看上圖可以發現,來令彈片磨碟啦!!!
因為這樣..我的車常常會有..刷..刷..刷的聲音

14.接下來就是將一開始的步驟反過來,裝回來令跟彈片,鎖緊卡鉗螺絲(調整墊片不要忘記!!)




15.最後就是調整碟煞盤跟來令片間距...這張照的有點Fu喔!!


其實我一裝回去,就已經不會磨碟了,所以就省事多了,其實只要輪組快拆不要放,幾乎不會跑掉

除非像我這樣髒汙引起活塞不順,油壓碟的調整不會很困難....

謝謝指教...有任何問題或是小弟方法不對....請大家來討論喔!!!


最後是停車服務...這跟保養沒有關係啦!!!哈哈

1.停車盤

2.翹孤輪

3.上架..哎呀...小女入鏡了

4.進烤箱....啊..是進車庫啦!!

5.關門.....


當初老丈人送我這個....我是希望他寫.........有腿力不怕山高....這一句說~!!



感謝版大熱心分享..

弟出言如有得罪..請見諒..

您可以把前煞車油管改到 前叉 內側...比較安全 歐...

我曾經被樹枝勾到..油管...
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
吳先生 wrote:
感謝版大熱心分享.....(恕刪)


謝謝大哥提醒...小弟目前應該還不會去OFFROAD啦...主要還是一般柏油山路

有點年紀了...摔不起啊!!!
謝謝大大的分享,已收藏。
最近的01......,值得收藏的文章並不多

大大加油,期待您下一次的分享....
太棒了!這樣的文該表揚一下!
在01充斥太多口水文
這樣有建設性的內容超讚!
收藏下來!然後給最高滿分評分!讚!
針車油 拿來潤滑活塞
難道不怕油封變質嗎??
loyen wrote:
針車油 拿來潤滑活塞...(恕刪)


這個問題.....我也很納悶....不過量很少,沒有用又會卡卡的...

就給他衝下去了....小弟就來當個白老鼠要是油封會漏油..一定上來告知

有考慮用黃油...太濃了啦...根本化不開....
卡西歐 wrote:
有考慮用黃油...太濃了啦...根本化不開.......(恕刪)

我是用Silicon(矽質)噴罐的油來潤滑活塞油封。

滲透力不會比針車油差太多,但絕對不會腐蝕橡膠油封,提供參考。
這篇讚!推一下!

針車油屬礦物油類,可以跟SHIMANO 使用的液壓油相容.直接塗液壓油也可以.
若是用DOT 4 煞車油,也可以用煞車油直接塗在活塞上.
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

這種文章真的少見了!!
值得推薦!!

雖然我沒有用碟煞
不過寫的很不錯喔!
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