請教各位大大
我的車是FX-01
之前手養起了改裝的念頭
目前大盤使用TIAGRA三盤
手變適用T3變把
中變用shimano R443 (31.8mm有環式的)
可是怎麼都條不好...
目前問題
1.有時候上50T大盤時會卡死(39T盤與中變卡住鏈條)
2.上50T盤後最後半速會推到落鏈

懇請大大出手相救阿......

目前小弟有幾個方向..
想請教
1.有無可能是變把行程不同??
(但是T3都可以值上R440變把,R443中變與R440又可匹配故小弟猜測因該差不多)
2.TIAGRA 大盤BB有副一個黑色的墊片,目前墊在左側(無大盤測),是否有可能墊錯邊???
3.環抱式與附座式中變會有差異???(本人做管確定為31.8mm)

感謝各位啦
文章關鍵字
三盤的中變比較不好調整...
TIAGRA是公路車的大盤...用登山車的中變不知道會不會出槌...

給車店去弄比較穩...

記的先問價錢~
morobe wrote:
請教各位大大我的車是...(恕刪)


推到大盤後,再上半檔會落鏈的問題,那是中變在大盤位置的行程太寬了,導致會變過頭,
建議你先調整一下中變"H"的極限螺絲, 讓縮短中變移到大盤的行程,這樣就不會落鏈囉.
另一個上鏈不順的問題,建議你確認一下大齒盤和中變的間隙, 是否有在1~2mm, 試著調整一下間隙看看
能不能改善換檔順暢度囉~~
wja12345 wrote:
TIAGRA是公路車的大盤...用登山車的中變不知道會不會出槌...(恕刪)


R443是公路車用的中變呀~~
目前小弟有幾個方向..
想請教
1.有無可能是變把行程不同??
(但是T3都可以值上R440變把,R443中變與R440又可匹配故小弟猜測因該差不多)
2.TIAGRA 大盤BB有副一個黑色的墊片,目前墊在左側(無大盤測),是否有可能墊錯邊???
3.環抱式與附座式中變會有差異???(本人做管確定為31.8mm)

感謝各位啦
有沒有大大幫個忙阿.....
難道....小朋友一定要出走嗎...
前變會落鍊,就是H.L兩顆極限螺絲調太寬了
極限螺絲的調整後,變把一定要做降檔在升檔的動作,才會是調整後的行程

最大盤的部分,變把一定是最底的,如果在往下按的空間還很大,有機會把鍊條往上帶,那一定會落鍊
最小盤相反,太寬,鍊條沒直接命中齒盤上,當然也是落給你看了

公路系統建議慢慢調整,畢竟還有好用半檔的功能來避免磨到前變,直到都變得上去後,最後在調整變把上的旋鈕來做最後細調即可
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