2012的shimano電變電池,SM-BTR1
電子變速的電池問題….

電子變速的電池問題….
還買得到嗎?
我的似乎續航時間下降⬇️,還是有其他替代物品
清香白蓮 wrote:
2012的shimano...(恕刪)

原來以前的電子變速是這樣喔?
跟現在規格都不一樣誒
還好我最近升級SRAM了
那個電池規格都是一樣的
那如果以後shimano變成真無線
那規格不就要再改一次了
還有我看蝦皮有人賣
有一家四月時 還有人買
有一家則說 電池都沒貨了
JJ Ch
我也有想過 但應該還好 好像也沒人反應 有保固的話至少短期內不怕出狀況
chachaping
超長途旅行就可以帶兩塊電池, 那就不會有里程焦慮症. (實際普通人使用一塊電池跑1000公里綽綽有餘)
Shimano座管電池就3代了
BTR,11速的DN110,12速的DN300
JJ Ch wrote:
但是他連接到手變的部分 都是走藍牙無線的


這部份有誤喔,
SRAM AXS 系統共有三種無線通訊協議:

1.藍牙
負責與手機連線,可透過 APP 修改設定及更新軔體!

2.ANT+
負責配對成碼錶的感測器,用來顯示檔位及電量!

3.SRAM 自家專屬加密協議
負責 AXS 系統組件之間的連線,所有換檔操作皆透過它,
也因為使用專屬協議,因此不易受到干擾!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
Mystique Hsiao
allenhuang1971 還沒遇過電變完全失去功能的問題,不過偶爾會發生碼錶與電變斷連,導致無法顯示檔位,還好很快又會恢復連線,所以就沒有特別在意它,建議將電變更新至最新軔體試試看!
allenhuang1971
了解! 已經有定時更新;之後就沒在發生過了;好奇全新SRAM RED 電變, 電池續航力居然完全沒有設變...還賣更貴...以為會有續航力更久的電池說...不知道 Campy 12速電變電池續航力?
如果你的車需要安裝伸縮坐管
那就沒有辦法安裝內置式電池了
那你仍然可以使用 SM-BTR1 電池 + DN-100 電池座
變成外置式 Di2 電池
只限11速, 12速以上就暫時沒有辦法了.

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