5分

樓主

ARLEN119119

個人積分：5分

文章編號：89310379

TPU內胎

小弟第一次使用
T牌 Road TPU內胎

拿到物品後進行測試是否完整
結果造成破裂，如圖
店家說不能直接打氣
必須要安裝在外胎內才能打氣！？
這兩千多元的學費（買四條破兩條），
希望能分享給尚未使用的車友。
好奇的問，另外兩條為何沒事？？？

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TPU 內胎

rice7361

3010分

2樓

rice7361

個人積分：3010分

文章編號：89310592

TPU內胎要測試的話打個5psi就好了
再來一定要裝在內胎裡再打
打好放一個晚上第二天再看是否有漏氣
TPU的良率雖然不如傳統內胎但已經比一開始好很多了
真的漏得太快就當作是出門時的備用內胎吧

還有現在價格都已經下來了
Ridenow一條250元左右

JJ Ch

3515分

3樓

JJ Ch

個人積分：3515分

文章編號：89310599

ARLEN119119 wrote:
小弟第一次使用T牌 Road...(恕刪)

Tpu就真的不建議先打氣有也只能微微打一點
說明書也有說明在沒有外胎下最多不要超過多少psi
因為Tpu 形變以後彈性不如傳統內胎好
會無法恢復到原來狀態
沒爆的那兩條只是運氣好沒爆而已
而決定胎壓多少通常是外胎在決定的
如果裝的是高壓胎譬如極限是110psi
打到90psi都不太會爆
如果裝的不是那麼高壓譬如極限是85 psi
你可以打到60-70psi都不會爆
就跟一般內胎使用方法差不多
還有tpu不用買到那麼貴
公路車在用的很便宜一條100-200粉紅色的就已經很好用了
我用最久的tpu內胎已經2-3年了品質還不錯

Kang-Wei Tzou

11476分

4樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：11476分

文章編號：89311123

我第一次買維多利亞乳膠胎，
也是有這種腫瘤，後來就直接丟了。

abso0408

2144分

5樓

abso0408

個人積分：2144分

文章編號：89311274

ARLEN119119 wrote:
這兩千多元的學費（買四條破兩條），
希望能分享給尚未使用的車友。
好奇的問，另外兩條為何沒事？？？

我買過一次RideNow 五條，打氣破兩條 ( 我是放進外胎才打) 然後拿去給車店裝
外騎第二次就破(非穿刺，在氣嘴附近裂開)，然後就放棄使用TPU了，甘願全改無內胎系統。

firefalcon

238分

6樓

firefalcon

個人積分：238分

文章編號：89311403

第一代的ridenow真的很爛...
自己換胎上上下下被迫練習了大概50次換內胎.
然後大概三天就會從100psi降到60psi.

不過後來ridenow有附貼紙之後品質就比較好了.
透明氣嘴的版本一個月才降10~15psi.

TONY1978

10705分

7樓

TONY1978

個人積分：10705分

文章編號：89312303

tpu安裝要抹肥皂水
比較不會膨脹不均

tamasa

1456分

8樓

tamasa

個人積分：1456分

文章編號：89312874

的確，TPU內胎的品質真的是很靠運氣！？

第一個是氣嘴：

打氣完，氣嘴鎖緊後，又會自己洩氣的比率很大，
我遇到的機率大概三條有一條會很快的洩氣！
結果每次要出門時，都要再補打一次才行。

另外當要換外胎時，氣嘴內部還會卡住，導致
內胎裡的氣放不掉，要小心喬到不同的角度後，
才能順利的放掉內胎裡的空氣。

第二個就是整條內胎的品質：

就像樓主的照片，品質很不穩定！
只是大部分的人都會照說明寫的，
一定要放入外胎後才能打飽氣，而通常也都是
放氣完後才取出，因此很少發現樓主講的現象！

第三個TPU不像傳統的內胎有彈性，沒氣時會縮小：

TPU塞入外胎中打飽氣後，便會延展成受到外胎及
輪框制約的非管狀形狀，且無法還原，因此有些
邊緣的形狀很容易磨破。

所以在安裝及打氣時，我自己有一點點心得：

安裝時：

一定要再三檢查TPU內胎會不會被外胎與輪框夾住！

打氣時：

按照自己的體重打得剛剛好就好，也許 80 / 90 就很高了，
千萬不要看到外胎標示 125PSI ，就給他打到 110PSI
甚至更高！？

否則，TPU內胎在外胎內會因為過度延展而產生摺痕，
靜止時沒關係，但騎乘時，就會與外胎/輪框產生過度
的摩擦而破損！

sn245763

1066分

9樓

sn245763

個人積分：1066分

文章編號：89313075

TPU網拍一條125元，買貴不會比較耐用，
再來TPU通病是氣嘴用很軟的金屬，所以頭雖然是可拆但千萬不能拆，
一拆就會擴孔，之後打氣很快就會洩氣，基本上這條TPU算是廢了。

另外不知道是不是我的錯覺，同樣胎壓跟傳統內胎相比，
似乎比較『軟』，尤其爬坡視覺上可明顯看到外胎凹陷，
目前還是換回一般內胎，TPU當作是備胎攜帶，輕巧便利又不占空間。