最近有家.輪框製造成這樣... 充氣後上蓋可以完全隱蔽氣嘴
還有另外一款輪框是把氣嘴孔挖大.打氣筒必須套上特殊的充氣頭.讓充氣孔可以由氣嘴孔伸入輪框中打氣
感覺很酷.這樣可以使用超級短的氣嘴.例如28MM之類的..如果內胎廠願意甚至可以使用20MM以下的氣嘴
稍微減輕重量..也減輕風阻
稍微粗的輻條就被說風阻高了..比輻條粗好幾倍的氣嘴而且還是正圓管..(目前還沒看過AERO扁扁氣嘴)..風阻應該只會更高...
之前看到很多評論或者比賽的作法都是使用短氣嘴.再使用不拆頭的延伸管充氣後拆管.讓氣嘴頭只露出一點點.或在孔之下.但這樣打氣實在很不方便.如果由框本身下手感覺非常可行
這或許會是新款輪組的一個方向.姑且不論性能...沒看到氣嘴頭也比較美觀
