而我最喜歡的汽車輪胎品牌，就是有著可愛吉祥物的米其林輪胎了。
產品介紹：
一般人對法式生活的印象可能是優雅，講求舒適自在。 而我跟米奇林輪胎的初遇，則是2010年，當時筆者為了搭配以紅色與黑色的主題色調，選用了Michelin一Pro2 race。紅色胎邊的23C規格公路車胎。
想起這段往日情與初戀的感覺，就像法系車一樣，感覺就是獨特，一試上癮，就讓我來分享Michelin Power Cup25這條胎的獨特質感美學吧！
這是筆者多年前騎乘的照片，當時是使用原廠配胎．現在搭載在一樣的車架上．
Behind the wheel.
首先，這條胎搭配了Gum-X technology 有著4層120TPI layer 加強防穿刺，在拿到輪胎至今，我還沒遇到破胎的情形。
官方說，這條胎有著極低的滾動阻力。我將輪胎搭載至平常代步騎乘的XR-380輪組，原本搭配的是GP5000 25的輪胎，感覺在平路滾動上，差別不是太大，但是舒適度極佳，而且急煞車時抓地很優秀。
All is red and black.
我一直很熱愛紅色胎邊的公路車胎，記得多年前購入米其林Pro.3輪胎，就是為了它有漂亮的紅色邊，過了幾年後，再次在一樣的車架與輪組上配上米牌胎，想起這段往日情，不得不說，一個優秀的公路車輪胎，真的能夠喚起多年前的回憶，以及自己對於公路車的感情．拜與時進步的工業技術與科技加持．只能說騎乘感受比我想像中的豐富精彩，是我使用中覺得最棒的優點．
我的往日情．
胎邊的米其林標誌也是視覺的焦點（新戀情）。
最後要分享的是這條胎搭載於Campagnolo Shamal Ultra(蝦貓）的感受，這個框我平常使用的有GP5000, GP Attach / Force 外胎，更換這條Michelin Power Cup25後，相同的體感一樣是舒適度極佳，雖然胎壓的變化對於輪胎的滾動摩擦影響很大,我自己對於胎壓較低時， 滾動阻力的體感並不是太敏感。但多次騎乘下來，我發現跟這條胎低胎壓時體感上增加的重拖感並不多， 增加的舒適度以及紮實感等有助於長距離的耐久性以及平均速度。
最後，我認為這條胎給我的感覺是樸實無華的內外裝不譁眾取寵，所有公路車胎該有的要素每一樣都安排得恰到妥當，帶給我騎乘中不少的樂趣．
筆者在此分享體驗中感受到的優點以及這段新歡與往日情帶給我快樂的原因
看起來不錯喔
