會比較好脫卡嗎?

過年期間買了人生第一雙卡鞋

但因為騎車時間都是下班車子很多的時候

所以經常為了防止突然衝過來的摩托車,就摔倒……

因為這個原因,所以穿沒幾次就把卡鞋收起來了

不過連假這幾天,我天天騎長程

一天平均大約150k

雖說不會摔車

但總覺得踩起來不大有效率

前幾天看可利夫介紹一雙SPD

影片中他提到說

Spd是可以讓您在緊急的時候,胡亂掙扎就可以脫卡的一種卡鞋

想請問。真的是這樣嗎??

如果是的話

除了那雙貴森森的RX8之外

各位大大還有沒有更好的推薦

感謝分享。
我也是公路車用SPD卡踏,
為得就是下車時好走路,
鞋子台灣有賣的還有XC901、RX600、XC300、XC100,
看每個人的預算。
Pario Lee wrote:
我也是公路車用SPD...(恕刪)


請問預算跟鞋款的差別是??

好不好脫卡

重不重??

魔鬼氈跟旋鈕??

這樣的差別嗎
浮雲遊子意..落日故人情
MuMuyo
推旋鈕[+1]
來回答您一下好了,我就是公路車配SPD,純個人使用經驗並不代表大多數人也有一樣經驗

會不會比較好脫卡?
踏板上有鬆緊調整螺絲,個人是覺得還算方便

靠邊滾 wrote:
Spd是可以讓您在緊急的時候,胡亂掙扎就可以脫卡的一種卡鞋

這句話有點不精準,要看搭配何種扣片
SPD一般是配上SH-51單向扣片,也就是要向外扭
但如果改配SH-56多向扣片,也就左扭、右扭、猛力上提都可以脫卡(說明書上面寫的)

我原先是用SH-51在一次恍神摔得七葷八素後,就換成SH-56
結果一樣啊,猛力向上拉到整台車都要離地了,還是不脫卡
不知道是不是買到山寨版的?
bgshih
會不會是張力螺絲鎖太緊了?我都調到最鬆再往+的方向轉1~2圈,脫卡時阻力極小。
RK30
專業的說明
靠邊滾 wrote:
會比較好脫卡嗎?過年...(恕刪)
SPD 多向脫卡扣片
重點是用這個有M字的扣片,它容許不同的方向上都可以脫卡。雖然SPD系統很親民沒錯,但還是熟練到下意識就能脫卡,不然就會發生車要倒時脫不了,車倒下去才脫卡的情況。
Deleted
擦邊球 wrote:
我原先是用SH-51在一次恍神摔得七葷八素後,就換成SH-56


SH-56比SH-51容易脫卡, 因為多方向都可以脫. 如果你覺得SH-56也不容易脫, 可能是SPD踏板上面的螺絲轉得太緊的緣故, 建議轉鬆一點, 就容易多了.
我用了11、12年的公路SPD-SL卡踏,去年六月換成SPD卡踏之後,第一個感覺就是脫卡好輕鬆,把緊度調鬆一點之後,只要腳踝一轉就能脫卡,根本感覺不到什麼阻力。多向脫卡扣片真的好用,我幾次被狗追、嚇到猛一縮腳就會自動脫卡。本應該加速逃離的,最後都變成停車跟野狗對峙。
SPD卡鞋真的好走路,過去一年我都是用原本的公路卡鞋加上轉接SPD扣片套件,走路還是會翹鞋頭。上週買了XC300,昨天出門騎了50K,跑了一趟鹿港,在鹿港天后宮旁邊走來走去、進超商、早餐店,走路的舒適度比公路卡鞋好上很多,能腳底平踩在地面上就是爽!
bgshih wrote:
我用了11、12年的...(恕刪)



光聽到跟狗對峙這裡…
就決定是你了。
靠邊滾 wrote:
請問預算跟鞋款的差別...(恕刪)
有次在小巷走錯路迴轉沒注意到差點摔車,在快摔倒時就自己脫卡,我也覺得妙。

價格可以去PCHOME購物看,但還是建議鞋子要去店面試穿,合腳再買。

有BOA旋鈕的比較服貼方便,不過還是看每個人的預算跟舒適感。

重量肯定比SPD SL卡鞋重一些,畢竟他多了好走路的橡膠墊,就以RC5跟XC5相比差了59克,不是競技選手應該沒差吧。
龍貝爾
麥安吶啦....去車店試穿如果有合腳就在車店買好嗎 都去網路買 到時候會沒車店可以試穿....
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