LTwoo的新款電變




官方影片看到應該是類Di2的無線控制
未知售價多少

不過用陸製零件多少要有心理準備,ltwoo前款油壓手變就有斷左手變把的災情,建議第一波先不要衝
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這廣告真有夠難看...
訪客禁止
經費都用在老外YouTuber業配了
訪客禁止
不過有多一間廠商競爭,對消費者是好事
eRX Disc售价:4499RMB

含:前后拨、左右手变、前后夹器、电池仓、磁吸充电线



eR9 Disc售价:3499RMB
Waynefinder
重量我記得手變四百多,後變兩百多,前變一百多,電池好像也是一百多,重量並沒有太大優勢。
利口貝爾
Waynefinder DI2電池就52G而已 前變100 後變193 手變226
重量
利口貝爾
感覺整個抄DI2..DI2電池裡面也是串2顆14400
eric62 wrote:
重量(恕刪)


還記得有一款電變年年都要出來露一下臉
都過了3.4年了還沒發售
CS電變等的我好苦啊....
eric62 wrote:
重量(恕刪)


看時秤好像沒那麼重
電池+電線 85g 外觀就是di2座管電池.裡面也是一樣串兩顆14500 .shimano是使用sony綠皮電芯...而藍圖未知
前變130就是105-ut那個等級的感覺
整組重量看起來就是打shimano 2.3級
一樣有自適半檔..
取消調整螺絲 一切由app調整
感覺比較優的部分是磁吸充電.以及變把的部分是碳(ut還在鋁



)

而我覺得比較厲害的部分是..他的齒距微調居然可以分單檔微調 跟全檔微調.而且幾乎是無段式微調成本或許高過大牌
這意味著如果你可以使用很便宜的cnc飛輪.即使他飛輪精度差(大部分的最後幾盤的距離都會偏大).或者是機械問題張力導致單檔誤差,以及不同系統的飛輪..只要你會調整...就能透過做單檔的微調達到完美的變速..
這是目前其他任何一家都做不到的...(其他家只能全檔微調..只要飛輪沒做好就會有某盤延遲之類的問題) ..

而這種單檔微調也能給例如使用11速大盤.要使用12s用
感覺可以小全套去搭配其他家傳動零件或許是不錯的選擇
只是重量還是重了一點..感覺下一代會更好

不看品牌的話2萬台幣能做到這樣算是不錯了.電變來說基本的成本還是有的
精密的馬達跟開模設計.無線晶片有的沒個 成本抓個8k.1w
這點shimano 或sram 基本上也沒兩樣.只能說經驗不一樣而已.
2w我覺得價格合理只是重量上沒優勢的話.再個人化設計.順暢度或者人體工學再好都沒用
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