我把用過的煞車系統做一些心得分享
以下最高二級 最低三級 像是da red tiagra 就不在討論範圍內
c夾
10s c夾 5600/6600/5700
c夾本身鋼性不夠 大力按煞車會有明顯變形
因此鋁框能用 碳框就會夾不太住
碳框日常使用就有感到力量不足
古代碳框少 一般沒有考慮碳框的制動力
11s c夾 force22 r7000 r8000
11速力道才有提升能夾住碳框
尤其是r8000雙軸設計非常優
必須注意把手與c夾必須一套 才能發出最好的槓桿手感
公路v夾 propel (少人用 暫時不討論 giant原廠蠻鳥的)
機械碟 bb7
機械碟煞把槓桿配置要求更高
以bb7來說 用sram 煞把 絕對很夠力
缺點是不細膩 常跑長下坡比較累
但煞車間隙很好調
煞車外管要挑高級的 (建議da)
bb7搭shimano會不夠力
所以無論用什麼機械碟 一定要查出它配對煞把是哪款
線拉半油碟 juin
煞車線性有提升 缺點是極限制動力不足
這跟油壓缸大小有關 聽說trp油缸有比較大
但我沒用過
煞車間隙沒問題
煞車外管要挑高級的 (建議da)
總之 體重高的建議避開半油碟
全油碟 rival 麻古拉 r7000
性能手感最佳
因為煞車力量大 相對就不會一直按著 碟盤不易變形
但diy不易 因為走線彎彎繞繞 排個氣很難搞
全內線應該更難
煞車間隙小容易蹭
另外補充:碟盤要常常清理 酒精抹布撸一下即可
尤其機械碟與半油碟更是要常常清
框剎搭碳輪 不要貪小便宜買雜牌煞車皮
直接用瑞士停即可
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